Le modélisme militaire est un hobby passionnant qui permet de recréer des véhicules et des scènes historiques avec un niveau de détail impressionnant. Parmi les éléments essentiels de cette pratique, les bitz et les petites pièces jouent un rôle crucial. Cet article explore cet univers, en mettant en lumière des exemples concrets comme le char de combat Rogal Dorn et le camion Mercedes-Benz L 4500.
Le Char de Combat Rogal Dorn est un imposant véhicule de combat blindé capable de briser les défenses ennemies et de décimer l'infanterie. Le kit plastique permet de construire cette plateforme de tir mobile, qui est encore plus grande que le puissant Char de Combat Leman Russ.
Le Rogal Dorn dispose d'une arme principale montée en tourelle, avec le choix entre un obusier jumelé à cadence de tir élevée ou un canon Oppressor redoutable avec autocanon coaxial.
Ce kit offre de nombreuses options pour personnaliser le Char de Combat Rogal Dorn, avec un choix d'armes latérales, telles que des bolters lourds ou des multi-fuseurs, et des options d'armes avant telles que des mitrailleuses lourdes ou des fuseurs. Les chenilles peuvent également être renforcées avec un blindage supplémentaire.
En plus de cela, le kit propose des options esthétiques, telles que des crochets de remorquage, des fentes d'observation, du carburant en surplus, un projecteur et de l'équipement embarqué.
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Ce kit est composé de 171 éléments en plastique et est fourni avec une planche de décalcomanies de Véhicules de l'Astra Militarum avec 475 décalcos proposant des numéros, des symboles et diverses héraldiques régimentaires.
Le Mercedes-Benz L 4500 est un camion lourd de Mercedes-Benz. Il a été construit par Daimler-Benz de 1939 à 1944 dans l'usine Mercedes-Benz de Gaggenau, et de 1944 à 1945 par Saurer.
Le véhicule est un camion à capot long et était proposé en tant que camion à propulsion arrière (L 4500 S) et en tant que camion à traction intégrale (L 4500 A). La Wehrmacht allemande a utilisé le L 4500 avec des cabines blindées comme Flaks pendant la Seconde Guerre mondiale.
En raison du manque de matériel de production, la cabine a été remplacée par la cabine standardisée simplifiée de la Wehrmacht et les garde-boue avec des ailes simplifiées en 1943.
De plus, le châssis L 4500 a été utilisé pour le Sonderkraftfahrzeug 4.L4500 a également été utilisé comme désignation jusqu'en 1954 pour la Mercedes-Benz L 312 construite de 1953 à 1961.
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Caractéristiques techniques :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 218mm |
| Type | Camion, Anti-aerien |
| Genre | Véhicules militaires |
| Matériau | Plastique injecté |
| Epoque | WWII |
| Nombre de Pièces | 410+ |
| Echelle | 1/35 |
| Nationalité | Allemande |
| Largeur | 131,8mm |
Selon un avis, Trumpeter a progressé sur la qualité de son plastique. Très peut de ligne de moulure, des jonction assez parfaite. Mais un montage assez difficile sur certaine partie. Des pièces a coller qui non pas de d'ergot emboitable dans un trou, mais juste un petit marquage sur le plastique. Donc il vous faudra une colle à prise rapide, pour ne pas a avoir a tenir cette dit pièce. Même si cette maquette souffre de petit défaut de mon point de vue, la marque à bien progressé sur la qualité. Elle est terminé avec une jolie patine bien vieillissante comme je les aimes, et elle a franchement du style. Je recommande.
Le modélisme ne se limite pas à l'assemblage de kits. C'est aussi un espace de créativité et d'innovation. Des projets comme la création d'une équipe de supers soldats prenant d'assaut un complexe de recherche nazi témoignent de cette dimension imaginative.
Pour du wierd war, il est conseillé d'utiliser le 15mm ou le 25-28mm : cela permet d'avoir plus de choix, notamment pour l'aspect "weird".
La peinture est une étape cruciale dans le modélisme. L'utilisation de techniques comme l'application d'un rouge orange sur des surfaces brun rouge permet d'intensifier les couleurs et de créer du contraste.
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De plus, un petit encrage au niveau des noeuds de la corde de l'arc, et des pitons d'ancrage peut faire ressortir les détails.
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