Les 4 Règles de Sécurité Essentielles du Tir Sportif en Suisse

La pratique du tir sportif, qu'elle soit récréative ou de compétition, exige une attention particulière à la sécurité. Un grand nombre d’accidents peuvent être évités par l’apprentissage des bonnes pratiques. Il est essentiel de respecter des règles strictes pour prévenir les accidents et garantir la sécurité de tous. C’est en respectant ces règles que nous continuerons à pratiquer notre activité en sécurité. Nous sommes tous acteur de la sécurité dans les endroits où nous utilisons notre arme.

La Règle de Sécurité Principale

La règle de sécurité principale : Une arme doit TOUJOURS être considérée comme CHARGÉE et à ce titre ne doit JAMAIS être dirigée vers soi-même ou vers quelqu’un.

Les Quatre Règles Fondamentales de Sécurité

Voici les quatre règles fondamentales de sécurité pour la manipulation des armes à feu, souvent enseignées dans les cours de sécurité et promues par des experts en armement comme le Colonel Jeff Cooper :

Une arme est toujours considérée comme chargée. Même si vous êtes sûr qu'une arme est déchargée, manipulez-la toujours avec le même soin que si elle était chargée. Cela minimise le risque d'un accident si l'arme est, à votre insu, chargée. Il n’existe pas d’exception. Par conséquent, il faut agir en restant totalement sérieux à ce sujet. Pourquoi ? Parce que, c'est bien connu : Les accidents arrivent souvent avec des armes « vides ».
Ne pas pointer le canon de son arme vers quelque chose que l'on ne veut pas détruire. Gardez toujours le canon de l'arme orienté dans une direction sûre, c'est-à-dire une direction où un coup de feu accidentel ne causerait aucun dommage ni blessure. L’inobservation de cette règle est la plus grande cause d’accidents de tir. C'est-à-dire de blessés, voire de morts. Si quelqu’un enfreint cette règle et qu’on attire son attention dessus, la réponse habituelle est « mon arme n’était pas chargée ! ».
Garder l'index hors de la détente tant que les organes ne sont pas sur la cible. Le fait de ne pas toucher la détente jusqu'au moment où vous êtes prêt à tirer aide à prévenir les tirs accidentels. Un des réflexes innés de l’être humain est de crisper ses mains dans les situations de stress intense (engagement armé, effondrement, situation de crise).
Être sûr de sa cible et conscient de son environnement. Avant de tirer, assurez-vous de ce que vous visez et de ce qui se trouve derrière. Cela évite les blessures accidentelles ou les dommages en cas de manquement de la cible ou de passage de la balle au travers de la cible. Identifier le but avant de tirer, prendre garde aux conséquences en cas de ricochet, de manqué ou de perforation du but. Le tireur est responsable de chaque coup qu’il tire.

Ces règles sont conçues pour être simples, mais efficaces afin de réduire les risques d'accidents liés aux armes à feu, améliorant ainsi la sécurité pour l'utilisateur et pour les autres autour. Elles sont utilisées un peu partout dans le monde par les forces armées et de police ainsi que les tireurs sportifs (IPSC/TSV, etc.). Et notamment dans l'armée française via l'ISTC (Instruction Sur le Tir de Combat).

Considérations Supplémentaires pour la Sécurité

La majorité des accidents arrivent lors de la manipulation d’une arme prétendue non chargée. Différents facteurs comme la fatigue, le manque de luminosité, le manque d’attention peuvent générer des accidents. Comme la première règle nous le précise, nous devons considérer notre arme comme « prête à tirer », ce qui implique qu’il ne faut pas commencer à pointer son canon n’importe où. Nous devons nous assurer que le projectile arrive directement jusqu’à l’objectif en évitant les dommages collatéraux.

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Il est impératif de savoir ce qui se trouve devant, derrière et autour de sa cible. Les balles ricochent et traversent les murs et autres obstacles. Il faut donc toujours s’assurer que personne ne puisse être grièvement blessé ou abattu par une balle que vous avez tirée.

La mise en sécurité d’une arme est impérative :

à chaque arrêt momentané des tirs,
à la fin de chaque séance de tir,
avant toute opération de contrôle, de réparation ou de nettoyage,
avant son transport ou son stockage.

En cas de dysfonctionnement, de contrôle ou de réparation, l'arme doit être mise en sécurité.

Le Transport des Armes

Entre le domicile et le stand et lors de tout déplacement : La législation française est restrictive en matière de transport des armes sans motif légitime. Cependant, la licence en cours de validité, délivrée par la FFTir, vaut titre de transport légitime pour les tireurs sportifs.

La législation sur les armes impose, de plus, des conditions de transport réglementées uniquement en ce qui concerne les armes de catégorie B, ainsi que pour les arbalètes. La Fédération Française de Tir recommande de respecter également ces conditions pour le transport de toutes les armes utilisées dans le cadre d’une pratique sportive, quelles qu’en soient les catégories.

Conditions de transport : L’arme doit être désapprovisionnée et elle est soit démontée, soit équipée d’un dispositif rendant son utilisation immédiate impossible (verrou de pontet par exemple). L’arme doit être transportée dans une mallette ou une housse, les munitions étant rangées à part.

Lorsque vous vous déplacez avec des armes, vous devez être toujours en possession d’un certain nombre de documents : obligatoirement la licence FFTir à jour qui vaut titre légitime de transport, le carnet de tir dans le cas de transport d’armes de catégories B.

Règles Générales de Sécurité dans l’École de Tir

Il faut toujours considérer une arme comme chargée.
Une arme ne doit jamais être dirigée vers soi-même ou vers quelqu’un.
Il faut toujours manipuler les armes avec précaution.
Il ne faut jamais faire confiance aux seules sécurités de l’arme.
Il est interdit :
- de toucher à l’arme d’un autre tireur sans lui avoir demandé la permission,
- de toucher à son arme si une personne est en avant du pas de tir ou aux cibles.
Il est recommandé :
- de porter des protections auditives pendant le tir.
Il est impératif :
- que les opérations de rechargement soient assurées par les responsables.