La carabine semi-automatique SXR de Winchester talonne sa cousine, la carabine BAR de Browning dont elle emprunte une partie de la mécanique du système d'alimentation par emprunt de gaz. Elle est plus sobre que la BAR.
La SXR Vulcan Black Tracker, la plus récente des carabines « automatiques » Winchester semble avoir été développée tout spécialement à l'intention des chasseurs français de grand gibier. Notre pays est en effet celui où les armes de ce type sont le plus recherchées, avec une préférence affirmée des traqueurs pour les modèles qui répondent le plus exactement possible à leurs contraintes spécifiques.
La SXR2 est disponible avec une crosse en noyer poncé et huilé, ou bien avec une véritable crosse en polymère noir. Cette dernière peut être également être équipée d'un busc réglable en hauteur si vous fixez une optique de visée de type lunette sur le boitier de culasse. Ce busc a été dessiné et confectionné avec le fabricant Kalix, un des leaders dans le domaine !
La crosse mesure 36 cm de longueur et elle est terminée par un sabot amortisseur Inflex qui a fait ses preuves sur des fusils lisses et sur des carabines à verrou notamment. Ce sabot est très efficace. Il mesure 15 mm d'épaisseur et il existe des intercalaires pour rallonger la crosse si vous êtes de grand gabarit.
Cette crosse a vraiment été redessinée sur cette nouvelle version et la poignée pistolet est plus droite. Cela évite de devoir trop casser le poignet lors du tir, position peu confortable. La main est plus droite et la visée s'en trouve améliorée.
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Des renflements de part et d'autre de cette poignée pistolet offrent également une meilleure prise en main, avec un volume plus conséquent dans la paume de la main, que ce soit pour les droitiers et les gauchers. Le dos de la crosse est droit, offrant une bonne visée, surtout avec le système Reflex, monté très bas sur le canon.
Le quadrillage est très fin sur la version bois. Il accroche plus sur la version synthétique. Une zone de quadrillage est également dessinée sur le bas de la crosse à l'arrière. Des intercalaires de crosse sont fournis avec l'arme. Cela vous permet de régler un peu la pente et le devers de l'arme.
Le devant est plus fin que sur l'ancienne version avec du coup une prise en main là aussi meilleure. La main faible est moins ouverte. Les anneaux porte grenadières permettant de fixer la bretelle de port sont bien positionnés.
Nous retrouvons le boitier de culasse de la SXR ancienne version confectionné en aluminium. Les améliorations sont ergonomiques. Le levier d'armement est un peu plus long pour une meilleure manipulation main nue ou gantée et surtout un arrêtoir de culasse fait son apparition à l'avant droit de ce boitier.
Ce poussoir est très fonctionnel et comporte deux positions. Lorsque la culasse est ouverte et en position arrière il suffit d'abaisser cet arrêtoir de culasse pour la libérer et provoquer sa fermeture. Pour charger l'arme il suffit donc de glisser une munition dans la chambre, ou bien dans le chargeur et de le refermer et ensuite d'appuyer sur le levier de libération de la culasse.
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A l'inverse, et c'est une chose rare, pour maintenir la culasse ouverte en position arrière il suffit de tirer sur le levier d'armement pour faire reculer la culasse et de relever l'arrêtoir de culasse de quelques millimètres. Vous pouvez donc conserver les munitions dans le chargeur et avoir votre culasse ouverte. Vous ne serez plus obligé de glisser une munition en travers dans la fenêtre d'éjection !
C'est le même modèle que sur la SXR actuelle à savoir une culasse mobile à sept tenons hyper solides qui équipe la SXR2. Il est fiable et très bien maitrisé par Browning Winchester ! Notez que ce mécanisme à emprunt de gaz est réglable.
C'est très utile surtout si vous équipez votre carabine d'une lunette assez lourde. Ce poids en plus va encaisser une partie du recul ce qui peut générer des soucis dans la cinétique d'alimentation de la carabine. Il en va de même si vous faites fileter le canon et si vous installez un frein de bouche ou un modérateur de son.
Confectionné avec soin par la FN Herstal à Liège il mesure 53 cm en calibre 30-06 Springfield et 300 Winchester magnum. La carabine est aussi disponible en 308 Winchester et en 9,3x62. Il reçoit une peinture en surface qui le protège efficacement des rayures et de la corrosion.
La SXR2 de Winchester est disponible avec des organes de visée ouverte. La hausse a été redessinée, elle est plus fine visuellement. Le guidon possède une fibre optique rouge très visible et assez fine. Le viseur à point rouge K1 de Kite Optics est monté en lieux et place de la bande de battue, sur le canon, après la chambre donc très bas.
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Winchester revendique une baisse du point rouge de 6 mm par rapport au modèle le plus bas du marché monté sur le boitier de culasse et c'est vrai. C'est vraiment super sur le terrain car on peut vraiment bien se coucher sur la crosse et épauler comme un fusil de chasse. Le tir est rapide et précis.
Loi française oblige c'est donc un chargeur d'une capacité de deux coups et qui est fixe qui équipe cette SXR2. Mais la patte de fixation est très longue et permet de bien ouvrir l'angle du chargeur et de l'arme et donc il est aisé de l'approvisionner !
Cette Winchester bénéficie des avancées technologiques de sa cousine la BAR. Les départs sont plutôt bons pour une carabine semi-automatique. J'ai mesuré des poids de départs aux alentours de 2 kg, c'est étonnant car le ressenti « au doigt » est bien moindre. La course est vraiment très courte et le reset aussi. Il est facile d'enchainer les tirs mais aussi de réaliser un tir appliqué, sur un gibier arrêté par exemple.
La queue de détente est noire et assez large et elle est abritée dans un pontet large et bien dessiné. A l'arrière de ce pontet on retrouve l'arrêtoir de sureté. Il est identique à la version actuelle.
J'ai pu tester cette SXR2 en stand de tir mais aussi à la chasse ! Au stand, l'arme est maniable et fiable. Nous étions plusieurs journalistes et il n'y a eu aucun incident de tirs durant les tests. Le sanglier courant passe à 40 mètres et les balles s'enchainent. Le viseur Reflex offre un champ de vision large et dégagé et le point assez fin permet des tirs précis. Je tire un peu bas sur les premiers passages, mais la correction permet assez vite d'atteindre le centre de la cible et la zone vitale.
L'arrêtoir de culasse est un vrai plus ! A la chasse l'arme est top. Elle est légère dans cette configuration Reflex et très bien équilibrée. J'ai eu la chance de pouvoir tuer cinq sangliers. Les balles Extrême point dont la surface en plomb est très grande provoque un grand choc dans l'animal.
Délibérément imaginée, comme son nom l'indique, pour la battue, singulièrement la traque en terrain difficile, cette déclinaison puissamment typée de la SXR y accomplit des prodiges. Cela grâce à sa compacité exceptionnelle pour une carabine à rechargement automatique, son extraordinaire vivacité, sa visée magistrale, sa fiabilité indéfectible et sa robustesse à toute épreuve.
Elle y ajoute, à défaut de raffinement et d'élégance, une personnalité, une identité et une intensité esthétique envoûtantes. Légère, dotée d'un canon ultracourt et dépourvue de systèmes d'absorption du recul, elle réclame cependant, pour en tirer le tout meilleur profit, de privilégier le pondéré mais redoutablement efficient calibre 308 Winchester.
Un utilisateur gaucher a fait le choix de cette arme en calibre 30-06 composite, préférant le semi-auto pour la battue et étant habitué à l’éjection de la cartouche à droite et à manipuler le doigt d'armement. Il se voyait mal enlever sa main de la longuesse pour activer la culasse sur une carabine à verrou lors d'un tir. Il a opté pour une lunette Sightmark Citadel 1.6.X24 sur un montage Leupold QR amovible.
Un utilisateur de la SXR en 30.06 a rapporté avoir tué deux sangliers (70kgs et 105 kgs) nets sur place avec deux balles tirées. Pour la chasse à l'affût proche des habitations, il a installé un silencieux Hausken Jd224 Xtrem grâce au canon fileté.
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