Souvent négligés par les conducteurs, les risques accidentogènes liés à une vérification approximative des zones en dehors de votre champ de vision sont pourtant très élevés, tout particulièrement pour les usagers vulnérables tels que les piétons ou encore les cyclistes.
Les contrôles visuels réalisés par un conducteur pendant un trajet sont des prises d’informations importantes. Ces contrôles permettent de faire rapidement le point sur la signalisation, les conditions de circulation et sur ce qui se passe sur les côtés et à l'arrière du véhicule.
Savoir réaliser correctement les contrôles visuels est nécessaire pour tous les candidats au code de la route.
Il existe trois manières, pour un conducteur, d’effectuer des contrôles visuels dans une voiture :
Au-delà des contrôles visuels réguliers, des contrôles visuels spécifiques doivent également être réalisés avant certaines actions et manœuvres. Ces prises d’informations sont essentielles dans le cadre de la réalisation d'actions en toute sécurité.
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Avant de sortir d’un emplacement de parking ou de s’insérer dans la circulation, l’automobiliste doit vérifier qu’il ne gêne pas les autres usagers. Pour cela, il lui suffit d’effectuer un contrôle visuel autour du véhicule en utilisant ses rétroviseurs, son pare-brise et en vérifiant son angle mort.
Il est impératif pour un conducteur de regarder dans le rétroviseur arrière avant et durant le freinage. Ce contrôle visuel permet de vérifier que les distances de sécurité sont bien respectées par les véhicules à proximité.
Lors d’une manœuvre, le conducteur doit prendre continuellement des informations en effectuant des contrôles visuels des autres usagers circulant tout autour de lui. En effet, il n’est pas considéré comme étant prioritaire, et ne doit donc pas créer de gêne pour les autres usagers.
Lorsqu’il aborde une intersection, même s’il est prioritaire, l’usager doit effectuer des contrôles à travers le pare-brise et les vitres afin de surveiller les voies de circulation environnantes. Cela permet d’anticiper l'insertion d'autres véhicules dans l’intersection.
Un contrôle visuel dans le rétroviseur intérieur permettra de prendre les informations sur le comportement des usagers présents derrière lui. Si un automobiliste choisit de tourner, il devra également contrôler le rétroviseur extérieur du côté qu’il souhaite emprunter, ainsi que son angle mort.
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Sur un rond-point, la circulation est souvent très dense et tout va très vite. Aussi, il est primordial pour un conducteur d’être très réactif. Celui-ci devra donc effectuer des contrôles visuels à chacune des étapes de son déplacement sur le rond-point:
Pour changer de file sur une chaussée à plusieurs voies, le conducteur devra effectuer plusieurs contrôles visuels :
Lors d’une insertion sur l’autoroute, l’automobiliste se doit d’effectuer plusieurs contrôles visuels de l’angle mort, mais également dans le rétroviseur extérieur.
Sur une route où les conducteurs sont autorisés à rouler à plus de 110km/h, réaliser un contrôle de l’angle mort avant de s’insérer sur une autoroute est capital. Cette manœuvre doit être faite de manière rapide et franche, tout en respectant les règles de circulation et les signalisations présentes sur ce type de route (cédez-le-passage, voie d’accélération…).
L'angle mort est une zone inaccessible au champ de vision, mais pourtant cruciale à surveiller pour assurer la sécurité de chacun sur la route. En comprenant les dangers et en adoptant les bonnes pratiques, il est possible de maîtriser rapidement et efficacement cet aspect de la conduite.
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Les angles morts augmentent le risque d'accident et nécessitent une vigilance accrue de la part des conducteurs.
Afin de minimiser les risques, il est essentiel d'être très vigilant dans certaines circonstances, telles que les changements de voie, les sorties de stationnement et les manœuvres aux intersections.
Lors d'un changement de file, il est crucial de vérifier l'angle mort et d'utiliser les clignotants pour minimiser les risques d'accidents. Après avoir effectué chacune de ces vérifications, l’usager peut changer de voie en maintenant une vitesse constante et en s'intégrant progressivement dans la circulation. Pensez à bien vérifier vos angles morts dans les carrefours à sens giratoire ou les ronds-points, qui sont des zones où les collisions entre cyclistes et conducteurs sont fréquentes.
En sortant d'un stationnement, par exemple lors d’une marche arrière, il est crucial de vérifier l'angle mort pour prévenir les accidents. Cette vérification permet de détecter piétons, cyclistes et autres véhicules cachés, assurant une sortie sécurisée et une intégration fluide dans la circulation.
Lorsque l'on rejoint une autoroute, il est courant que les véhicules circulant sur celle-ci aient une vitesse plus élevée que ceux qui se trouvent sur la voie d'accélération. Il est donc primordial de vérifier les angles morts pour s'assurer qu'il n'y a pas de véhicules qui se déplacent à grande vitesse dans ces zones.
Les piétons, cyclistes et conducteurs d’équipements motorisés comme les deux-roues ou les EDPM sont bien plus sujets aux accidents. Ils sont considérés comme des usagers vulnérables face aux angles morts. Les conducteurs doivent absolument redoubler de vigilance lorsqu'ils se trouvent à proximité de ces usagers, notamment lorsqu’ils sont en train de faire un créneau l'œil rivé sur le rétroviseur.
Pour vérifier l'angle mort, il faut tourner la tête en direction de la zone concernée et utiliser les rétroviseurs correctement réglés.
Pour vérifier votre angle mort, tournez la tête du côté où vous souhaitez tourner ou vous rabattre pour effectuer un contrôle visuel direct du côté du véhicule. Pivotez légèrement votre buste pour atteindre le bon champ de vision. Si vous voyez un véhicule dans votre angle mort, ne démarrez pas votre manœuvre de changement de voie.
Pour éviter l'angle mort, il est important de bien régler ses rétroviseurs et d'adopter une conduite défensive en étant attentif aux autres usagers de la route.
L’angle mort est une notion essentielle à connaître dans l’apprentissage de la conduite, mais également pendant toute la vie du conducteur. Véritable ennemi des automobilistes, l’angle mort est la cause de nombreux accidents.
L’angle mort se retrouve sur de nombreuses zones en voiture et multiplie ainsi les dangers.
Les contrôles visuels doivent s’effectuer régulièrement afin de permettre à chaque conducteur de circuler en toute sérénité. Tout au long d’un trajet, il est donc conseillé de suivre les mouvements des autres usagers à l’aide des rétroviseurs.
| Situation | Actions à effectuer |
|---|---|
| Avant de s'insérer dans la circulation | Contrôle visuel autour du véhicule (rétroviseurs, pare-brise, angle mort) |
| Avant un freinage | Regarder dans le rétroviseur arrière |
| Durant une manœuvre | Contrôles visuels continus des autres usagers |
| Avant une intersection | Contrôles à travers le pare-brise et les vitres, rétroviseur intérieur et extérieur |
| Avant un changement de file | Rétroviseur arrière, rétroviseur latéral, angle mort |
| Avant une insertion sur l'autoroute | Contrôles de l'angle mort et rétroviseur extérieur |
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