Après avoir exploré de nombreux articles en ligne, des avis concrets sont essentiels pour faire le bon choix de vélo pour le bike park et l'enduro. Cet article se concentre sur le Calibre Sentry Pro et explore des alternatives, en tenant compte des besoins spécifiques des riders de petite taille et des préférences pour les configurations mullet.
La difficulté réside dans le choix d'un vélo qui offre à la fois maniabilité et stabilité, surtout pour les riders de petite taille (environ 1m70). Le Calibre Sentry en full 29 peut donner l'impression de piloter une péniche, limitant l'agilité et le plaisir de jeu avec la roue arrière. La question se pose alors : un passage au mullet (roue de 29 à l'avant et 27.5 à l'arrière) pourrait-il être la solution ?
Les capacités de franchissement d'un 29 pouces sont-elles réellement un avantage significatif ? Au bike park, la majorité des vélos sont en full 27.5, ce qui prouve que cette configuration fonctionne bien. Le 29 à l'avant peut rassurer, mais il est important de déterminer si cet avantage est réellement déterminant pour un usage axé sur le fun plutôt que sur la performance chronométrée.
Plusieurs options sont à considérer, en tenant compte de la géométrie et des matériaux :
L'attention portée à la géométrie est cruciale. Pour les riders de petite taille (environ 1m65), viser un reach d'environ 430 mm peut être idéal. Il est important d'avoir suffisamment de place pour bouger et de privilégier un vélo joueur, particulièrement dans les épingles.
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Un tube de selle exploitable est également essentiel pour pouvoir descendre la selle suffisamment bas, avec des tiges de selle d'au moins 150 mm (voire 170 mm).
Avec un budget d'environ 3500€, les options en mullet alu sont plus limitées. Les marques comme Santa Cruz ou Nukeproof proposent principalement des modèles en carbone, ce qui peut dépasser le budget. Le Canyon Torque se démarque esthétiquement avec un cadre épuré.
Le Propain Spindrift n'est malheureusement pas disponible en taille S, et le YT Capra n'est plus proposé en version violette en aluminium et Öhlins.
Le LAST Tarvo est un modèle enduro carbone fabriqué en petite série en Allemagne. La qualité de fabrication est impressionnante, mais les prix sont plus élevés. L'attention portée à la géométrie et aux matériaux est un atout majeur.
Un détail important est l'absence de point de pivot au niveau de l'axe de la roue arrière, ce qui n'engendre aucune résistance lors du fonctionnement à vide sans amortisseur.
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L'argument marketing du "léger et solide" reste à prouver, mais il est possible de concevoir des roues carbone à la fois légères et résistantes avec une recherche approfondie sur les matériaux composites. Pour les riders légers, le poids devient un critère plus important.
Modèle | Matériau | Configuration | Points Forts | Points Faibles | Prix (approx.) |
---|---|---|---|---|---|
Calibre Sentry Pro | Aluminium | Full 29 | Stabilité, franchissement | Moins maniable, impression de "péniche" | N/A |
META SX | Aluminium | Mullet | Géométrie potentiellement intéressante | Bases longues, maniabilité limitée | N/A |
Canyon Torque | Aluminium | Mullet ou 27.5 | Esthétique, cadre épuré | N/A | ~3000-4000€ |
YT Capra MX | Aluminium | Mullet | Maniabilité, joueur | Version violette non disponible | ~3500-4500€ |
LAST Tarvo | Carbone | Mullet | Qualité de fabrication, géométrie optimisée | Prix élevé | ~5000€+ |
Propain Spindrift | Aluminium | Full 27.5 | N/A | Pas de taille S en Mullet | ~3500-4500€ |
Note : Les prix sont indicatifs et peuvent varier en fonction des configurations et des options.
Le choix d'un vélo pour le bike park dépend de nombreux facteurs, notamment la taille du rider, le style de pilotage et le budget. Le passage au mullet peut être une solution intéressante pour gagner en maniabilité sans sacrifier la stabilité. Il est essentiel de bien étudier la géométrie du vélo et de choisir un modèle adapté à sa morphologie.
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