Une estimation fiable de l’énergie nette disponible au niveau du sol est d’une importance primordiale pour le calcul du bilan d’énergie à la surface. Par ailleurs, un jeu complet de deux pyranomètres et deux pyrgéomètres, ainsi que les systèmes d’acquisition et d’alimentation associés, a été prêté à une équipe de l’Institut for Tibetan Plateau Research chinoise pour être installé sur le glacier du Zhadang, au sud du lac Nam Co pour une période allant de Juin à Septembre 2010. Ces stations sont auto-alimentées par des panneaux solaires, et ont une autonomie mémoire variant de 2 à 8 mois selon les installations. Afin de garantir la stabilité de l’ensemble, un mat démontable de 8 mètres a été conçu sur place, puis a été planté dans la glace à l’aide d’une foreuse à vapeur.
Dans le domaine de la topographie, plusieurs instruments sont utilisés pour effectuer des mesures précises. Parmi eux, le Disto X se distingue comme un outil précieux pour les relevés topographiques, notamment lorsqu'il est associé à des technologies modernes comme TopoDroid. L'évolution de ces instruments est constante, comme en témoigne le développement de nouvelles versions du Disto X et de ses accessoires.
Une nouvelle version de Disto X2 (hardware V1.3) est disponible, utilisant le protocole Bluetooth Low Energy (BLE) plus récent pour transmettre les données. Le micrologiciel (firmware) associé a été repensé en profondeur. Il est important de noter que le récepteur doit être capable de gérer ce nouveau protocole. Siwei Tian a travaillé avec Marco Corvi pour intégrer le support BLE dans TopoDroid. La version 1.3 utilise des puces plus récentes, disponibles sur le marché. Il est également possible d'utiliser un Leica Disto X310, qui devra être acquis séparément.
L'utilisation du Disto X310 avec TopoDroid nécessite une version supérieure à 6.1.73. Les améliorations incluent un nouveau nom de périphérique Bluetooth, identifié comme "DistoXBLE-XXXX". De plus, le Disto X (ancien modèle) n'est plus fabriqué, rendant l'acquisition d'appareils d'occasion une alternative possible.
Pour optimiser l'utilisation du Disto X, plusieurs accessoires sont disponibles. Un kit topo spéléo peut être monté, mais il faut prévoir un achat groupé pour certains composants. Il est également crucial de prendre des précautions lors du transport des accus LiPo en avion, en les transportant impérativement en bagage cabine et non en soute, en raison des réglementations restrictives.
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La maintenance du Disto X peut nécessiter le remplacement de certaines pièces. Par exemple, les languettes fines des anciennes versions ont été remplacées, et il est possible de changer une seule des deux piles en cas de besoin. Pour assurer l'étanchéité de l'appareil, il est conseillé de replacer l'endpiece après l'avoir enlevée pour accéder à certaines parties internes.
Lors de travaux topographiques, il est essentiel de comprendre et de corriger la déclinaison magnétique. Le nord indiqué par le haut de votre carte n’est pas le même que le nord indiqué par l’aiguille aimantée de votre boussole. La déclinaison magnétique est l’angle entre la direction du nord magnétique et la direction du nord géographique.
Si vous vous y prenez à l’avance, vous pouvez calculer la déclinaison magnétique en utilisant des outils disponibles sur internet. Il suffit de rentrer la latitude et la longitude de l’endroit qui vous intéresse ou le pays et la ville. Vous choisissez ensuite la date, avec l’année, le mois et le jour. Vous cliquez ensuite sur « calculate » et vous obtenez dans une petite fenêtre une carte, avec un dessin représentant la déclinaison magnétique et sa valeur donnée en degrés, minutes, secondes sous « declination ».
Il est aussi possible de calculer la déclinaison magnétique à la date qui vous intéresse à partir des données de déclinaisons magnétiques que vous trouvez sur une carte topographique. Déterminez le nombre d’années de différence entre la date de référence donnée sur la carte et la date qui vous intéresse. D’après les informations sur le même schéma, la déclinaison magnétique diminue chaque année de 0,16 gr, soit 0°8’. Ainsi au 1er Janvier 1998, la déclinaison magnétique était de 5,89 gr ou 5°19’. Au 1er Mars 2012 cette déclinaison magnétique est donc passée à 3,61 gr ou 3°25’.
Plus la déclinaison magnétique est importante, plus vous vous retrouverez loin du point visé. De même, plus la distance parcourue est longue, plus l’erreur sera grande. En France et dans les pays frontaliers, la déclinaison magnétique est actuellement assez faible, mais il y a beaucoup d’endroits où il est indispensable de prendre en compte la déclinaison magnétique, comme au Canada ou à la Nouvelle-Zélande.
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Certaines boussoles de qualité ont un système de correction de la déclinaison magnétique. Il suffit d’ajuster la valeur de la déclinaison magnétique à l’aide d’une vis. Une fois que cela est fait, il suffit de se servir de la boussole comme s’il n’y avait pas de déclinaison. La méthode la plus pratique et la plus simple est de tracer sur votre carte des lignes parallèles au nord magnétique.
Le GPS est un récepteur de signaux envoyés par des satellites pour lui permettre de calculer sa position. En mode naturel (sans correction) ce calcul permet d’obtenir une précision de l’ordre de plus ou moins 3 m. Pour obtenir le calcul d’une position, le récepteur doit capter les signaux d’au moins 4 satellites. D’autres constellations de satellites ont ainsi été mises en services par d’autres pays : GPS pour les satellites américains, Glonass pour la Russie, Galileo pour l’Europe et Beidou pour la Chine. L’ensemble de ces constellations est regroupé sous la seule appellation de GNSS pour Global Navigation Satellite System.
En plaçant une Station GPS de Référence fixe (ou station de base) dont on connait la position exacte et précise, nous pouvons calculer l’erreur de positionnement que nous renvoie un GPS à chaque instant. Il devient alors facile de calculer la correction qui nous donne sa position exacte au centimètre près. Le RTK (Real Time Kinematic) est le dispositif permettant de transmettre en temps réel les données de corrections d’une base d’observation aux GPS mobiles. En mode corrections réseau pour un récepteur GNSS RTK centimétrique la précision de positionnement est indépendante de la distance à la station physique du réseau la plus proche.
Le N-RTK (Network Real Time Kinematic) vient de l’utilisation de plusieurs bases d’observations connectées ensemble en réseau pour optimiser et de modéliser les informations de corrections sur la zone couverte. Avec le réseau Orphéon, vous travaillez avec une précision identique sur tout le territoire grâce à une cellule de plusieurs stations de référence crée autour de l’utilisateur et à la répartition homogène des stations sur toutes les zones couvertes, quelle que soit votre position.
En offrant la possibilité de mixer les signaux des différentes constellations de satellites, les récepteurs GNSS permettent de calculer une position plus stable mais aussi de travailler dans des endroits plus restreints. Les récepteurs GNSS ne sont pas tous compatibles avec la totalités des constellations de satellites aujourd’hui disponibles. La compatibilité ou la capacité d’un récepteur à traiter les signaux provenant de ces différentes constellations de satellites permet d’augmenter la possibilité de travail dans des zones difficiles ou les masques sont nombreux car il faut malgré tout toujours un minimum de 4 satellites pour établir une position.
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L’ajout des satellites Galiléo et BeiDou aux satellites GPS et GLONASS permet désormais de doubler le nombre de satellites pouvant être observés en simultané par une antenne GNSS. L’ajout des constellations GALILEO et BeiDou grâce au réseau Orphéon n’est pas un simple gadget, mais l’assurance d’une meilleure productivité au quotidien sur le terrain.
Pour le post-traitement des données GNSS, plusieurs réseaux sont disponibles. En France, les données de post traitement sont disponibles gratuitement sur le site du RGP (Réseau GNSS Permanent). Nous signalons également l’existence du RENAG, un ensemble de laboratoires de recherche et d’organismes d’État. Outre mer, la Direction des Infrastructures, de la Topographie et des Transports Terrestres de Nouvelle Calédonie met en œuvre le réseau Banian.
En Europe, presque tous les pays disposent de réseaux publics ou privés délivrant des données de post traitement et/ou temps réel. En Espagne, le SPTR est un réseau national complété par plusieurs réseaux régionaux. Sur toute l’Europe, l’EUREF permet de télécharger des données provenant de stations réparties sur l’ensemble du continent.
| Constellation | Pays d'origine |
|---|---|
| GPS | États-Unis |
| GLONASS | Russie |
| Galileo | Europe |
| BeiDou | Chine |
tags: #calibration #topographie #chinoise
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