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La Jeep Willys, qu’elle soit MB ou GPW, représente une véritable parcelle d’histoire. Rouler à bord de ces véhicules emblématiques est une expérience unique, permettant de revivre l'époque du débarquement américain.

Modèles Disponibles à la Vente

Plusieurs modèles de Jeep militaires sont disponibles à la vente, chacun avec ses particularités et son histoire :

  • Jeep Willys MB 12V: Datant de 1944, ce modèle est entreposé sous abris depuis des années.
  • Jeep Hotchkiss M201: De 1962, elle est vendue avec une carte grise collection et un capotage complet incluant les portes.
  • 1943 Ford GPW Military Jeep: Ce modèle 1/4 Ton, 4x4, est équipé d'un moteur Willy's Jeep. Il est livré avec un moteur supplémentaire, un grand assortiment de pièces variées, des coussins, un manuel, etc. La date de livraison est le 12-1-1943 et affiche 4017 Miles au compteur.
  • Jeep Willys M38A1: Version militaire entièrement restaurée, équipée d'un moteur Hurricane, année 1963 - VIN 3038019550 - 106078 km. Echange standard moteur neuf en 1975 (armée Allemande).

Autres Véhicules Militaires

D'autres véhicules militaires sont également disponibles pour les passionnés de restauration :

  • Dodge WC51: Plus d'une cinquantaine de modèles disponibles, entièrement à restaurer (moteur non tournant, électricité HS, corrosion perforante).
  • Dodge WC54: Plus d'une trentaine de modèles disponibles, entièrement à restaurer (moteur non tournant, électricité HS, corrosion perforante).
  • Dodge WC62-63: Plus d'une dizaine de modèles disponibles, entièrement à restaurer (moteur non tournant, électricité HS, corrosion perforante).

Accessoires et Équipements d'Époque

Pour compléter votre Jeep et lui donner un aspect authentique, de nombreux accessoires d'époque sont disponibles :

  • Capotage Hiver: Ce type de capotage intégral permet de fermer la Jeep afin de se protéger des intempéries.
  • Porte Fusil US: Il équipe de nombreuses Jeep et est destiné à accueillir le fusil standard de l’US Army : le Garand M1.
  • Manche Pelle & Hache Vernis: Les bois des pelles et haches peuvent être décapés et vernis afin de laisser apparaître le bois.
  • Cordage Imitation Chanvre: Différents types de cordage étaient régulièrement observés sur les véhicules US faisant office de câble de remorquage.
  • Contacteur / Coupe Circuit à Clé: Pour plus de sécurité.
  • Extincteur: Il permettait de lutter contre le feu en pulvérisant une poudre et équipait de nombreuses Jeep dès 1942.
  • Décontaminateur: Le décontaminateur modèle M2 est un pulvérisateur à main qui propulsait une fine poudre permettant de décontaminer le véhicule après une exposition éventuelle aux gaz toxiques.
  • Boite First Aid: Cette boite de premier secours pour véhicules motorisés contient un nécessaire de premier soin.
  • Plan de Graissage & Pompe à Graisse: Le plan de graissage logé dans son support fait une apparition tardive sur les Jeeps courant 1944. Ce modèle à bras apparut à partir de 1944 se fixe sous le capot via un support spécifique.
  • Pompe à Air Copie US: Apparue dès la fin 1942, elle permettait de regonfler les pneus en cas de besoin.
  • Tow Bar: Principalement observé au sein des unités d’artillerie, le tow bar permettait d’atteler 2 Jeeps en tandem afin d’accroître leur force de traction nécessaire au remorquage des grosses pièces d’artillerie comme le canon de 150mm.

Personnalisation et Modifications

La personnalisation des Jeeps, tant aujourd'hui qu'à l'époque, demeure une constante. Une modification courante est la conversion électrique en 12 Volts, améliorant le démarrage et l'éclairage.

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Le voltage d’origine de la Jeep en 6 volts bien connu des collectionneurs rend souvent les démarrages poussifs et l’éclairage faiblard la nuit. Passer au contenu principal Se connecter Voitures d’occasion Voiture neuve Motos Camping-cars et Caravanes Véhicules utilitaires Vendeurs professionnels Voiture d’occasion gratuit Évaluation prix voiture Moto gratuit Magazine Essais voitures neuves Actualité auto Conseils Acheter une occasion Vendre une occasion Téléchargements Sécurité achat et vente de voiture Services Crédit auto Assurance auto Évaluation prix voiture Message Après ta connexion, tu pourras utiliser AutoScout24 de manière optimale Synchronise des favoris Sauvegarde tes recherches Publie ton annonce Changer de pays Vendre ma voiture sans frais Déconnexion 3 offres pour Jeep Willys de 1944Trier: Résultats standards16€ 27 99001/194450 000 kmEssence60 kW (82 CH)Kamaleonte srlIT-50053 Empoli - Firenze - FI+ Autres véhicules de proJeep Willys MB30€ 30 00005/194421 060 kmEssence40 kW (54 CH)ParticuliersBE-1410 WaterlooJeep Willys Overland Truck 4x419€ 29 99904/1944261 kmEssence44 kW (60 CH)Autohandel Plank KGAT-6020 InnsbruckSouhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche ?1 / 1TVA déductibleCes informations sont fournies par le vendeur du certificat.Page d'accueilChercherJeepWillys1944 La série des Dodge WC commence d’abord en 1940 par une gamme ½ Ton se caractérisant par un nez arrondi. Nous disposons de plus d une cinquantaine de Dodge wc51. Ils sont entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Véhicule vendu complet possibilité de récuperer les pièces manquantes sur les autres véhicules. Nous disposons de plus d'une trentaine de Dodge wc54. Ils sont entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Possibilité de récupérer les pièces manquantes sur les autres véhicules. Nous disposons de plus d une dizaine de Dodge wc62-63. Ils sont entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Véhicule vendu complet possibilité de récuperer les pièces manquantent sur les autres véhicules. Véhicule unique. Il est entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Véhicule vendu en l'état. Véhicule unique. Il est entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Véhicule vendu en l'état. Véhicule unique. Il est entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Véhicule vendu en l'état. Véhicule unique. Il est entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Véhicule vendu en l'état. Véhicule unique. Il est entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Véhicule vendu en l'état. Ils sont entièrement à restaurer (moteur non tournant, éléctricité HS, corrosion perforante). Retrouvez aussi toute notre gamme de pièces détachées d’origine, neuves ou encore rénovées pour la restauration de ce véhicule emblématique !

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