Fondée en 1996, Fi’zi:k constitue l’une des principales entités du groupe Selle Royal, au même titre que Brooks. Spécialiste de la selle haut de gamme, pour une pratique cycliste sportive, la marque a créé l’Antares, pour les coureurs, qui aiment les relances. Premier selle Fi’zi:k à passer à l’impression 3D, elle est désormais proposée en version Vento.
Dans les années 2000, fi ’zi:k a sorti l’Antares, une selle plate, comme son Arione, mais moins longue et plus large. Axée sur la performance, cette dernière est passée au printemps en version Vento et s’oriente donc désormais un peu plus vers le confort et l’endurance.
Après les Aliante, fi’zi:k présente la nouvelle génération de selles Vento Antares. La marque italienne propose ainsi 4 modèles disposant d’une coque évidée pour offrir un maximum de confort. On retrouve bien sûr l’assise plate qui a fait le succès de cette selle auprès des compétiteurs.
La particularité de la gamme Fizik, est qu’elle est justement implantée depuis longtemps, et « stabilisée ». En pratique, chacun des modèles est largement utilisé chez les amateurs comme les pros, et les évolutions ne sont que très minimes.
Les 4 produits présentés, de 109 (notre modèle d’essai) à 299 € bénéficient d’un évidement central et de dimensions très légèrement revues. C’est très sensible, mais cette nouvelle Antares est peu moins large (140 mm ou 150 mm au lieu de 141 mm ou 152 mm) et un peu moins longue (268 mm ou 265 mm au lieu de 275 mm). Le bec est aussi un peu plus carré. Le rembourrage a été repensé avec de la mousse à double densité. Technologie inspirée des modèles imprimés en 3D.
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fi ’zi:k a également réparti ces zones de rembourrage en rendant l’arrière plus ferme et l’avant légèrement plus moelleux. On parle ici de confort mais aussi d’adaptation pour les coureurs souhaitant se positionner davantage sur l’avant, surtout dans des positions plus agressives sur le vélo. Le trou central est bien sûr construit pour soulager les pressions périnéales.
La coque, en Nylon renforcé de carbone, reprend, quant à elle, la technologie WingFlex (déjà vue sur d’autres produits de la marque, à commencer par l’Aliante), dont l’objectif est de donner à chaque coup de pédale un peu de flexibilité aux côtés de la selle. Ce dernier est assemblé avec un rail en aluminium rond de 7 mm de diamètre.
En haut de la gamme on retrouvera l’Antares 00 avec une coque tout carbone et un rembourrage EVA injecté. Le rail est ici totalement intégré à la coque. Viennent ensuite la fizi:k Antares R1 avec rail carbone, puis la R3 avec rail K:ium, et la R5 avec rail S-Alloy.
Ces 3 versions de fi’zi:k Vento Antares se partagent une coque en Nylon renforcée de carbone et comportant les zones Wingflex qui épousent le mouvement des cuisses lors du pédalage. Autre point commun, le rembourrage/revêtement est assuré par une mousse double densité qui procure un appui plus doux sur le nez de la selle et plus ferme au niveau ischiatique.
Le rail K:ium de l’Antares R3 ne modifie pas sa ligne. La Vento Antares R3 est identique du dessus à la R1.. Il faut avoir l’œil pour identifier l’Antares R5. Il y a les marquages et le petit rail noir. Sur l’Antares R5 on retrouve un marquage aussi mais avec le revêtement des R1 et R3.
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La Fizik Vento Antares R5 140mm est taillée pour les coursiers qui veulent une selle performante, mais aussi confortable. Utilisé par les plus grands coureurs du peloton professionnel, comme Wout Van Aert ou le récent vainqueur du Tour de France Jonas Vingegaard, la selle Fizik Antares est devenue l’incontournable des cyclistes. Faisant partie de la nouvelle génération de selles, la R5 conserve les caractéristiques spéciales.
Cette Fizik Vento Antares R5 140mm est donc une selle haute performance. Son profil bas avec une transition du nez à l’aile aide à avoir le pédalage le plus efficace possible. Que ce soit en montagne ou sur le plat, cette selle profilée vous donnera une sensation de réactivité pour vous permettre de produire le maximum de puissance possible.
Cette selle est également confortable avec sa découpe ergonomique servant à soulager la pression et à faciliter la circulation sanguine. La mousse à double densité, plus ferme sur les os ischiatiques et plus douce sur le nez, permet de limiter toute pression excessive.
La combinaison d’une coque en nylon renforcé de carbone et d'un rail S-Alloy 7x7mm rend enfin cette selle la plus durable possible.
Caractéristiques techniques :
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Voici un tableau récapitulatif des différents modèles de la gamme Fizik Vento Antares :
| Modèle | Coque | Rails | Poids (140mm) | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Antares 00 | Carbone | Intégré en carbone | N/A | 299 € |
| Antares R1 | Nylon renforcé de carbone | Carbone | N/A | 199 € |
| Antares R3 | Nylon renforcé de carbone | K:ium | 195 g | 149 € |
| Antares R5 | Nylon renforcé de carbone | S-Alloy | 210 g | 109 € |
Dans ce standard Vento, l’Antares a gagné nettement sur le plan du confort passif sans perdre en sportivité. Un excellent point, mais couplé également à une meilleure durabilité et à une très bonne finition d’ensemble.
Après 5 000 km, la selle n’a pas bougé. La zone évidée est parfaitement positionnée par rapport au creux de selle. De plus, cet emplacement, pourtant vide, n’occasionne pas de faiblesse sur la plate-forme. On dispose d’un très bon calage, comme sur les précédentes générations d’Antares. Mais surtout, l’équilibre entre sportivité et confort s’avère remarquable. Aucune sensation « d’enfoncement » comme dans une selle trop molle, ni spartiate comme sur un modèle trop ferme. On reste dans le parfait équilibre (pour un coureur léger).
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