Peinture Raptor : Avis, Application et Alternatives

La peinture Raptor est de plus en plus populaire, notamment pour les véhicules tout-terrain. Il est donc essentiel de se pencher sur ses avantages, ses inconvénients et les meilleures façons de l'appliquer.

Qu'est-ce que la Peinture Raptor ?

Le revêtement peinture RAPTOR ou liner RAPTOR est un revêtement polyuréthane 2k. Conçu par le fabriquant anglais UPOL, il est très populaire en Russie et aux Etats-Unis, principalement pour couvrir les bennes et ridelles des pick-ups, mais pas seulement. Il est aussi parfaitement adapté pour les travaux de revêtement complet de la carrosserie, à l'extérieur du véhicule comme à l'intérieur. Ce revêtement offre une grande résistance aux rayures. Il est donc parfait pour protéger les éléments de carrosserie souvent maltraités.

Avantages de la Peinture Raptor

La peinture Raptor offre plusieurs avantages notables :

Résistance : Elle résiste à de nombreuses agressions externes, telles que les huiles, les carburants, les urines d'animaux, l'eau salée et bien plus encore.
Facilité d'application : Il est très simple à préparer et appliquer, que ce soit au pistolet, pinceau ou rouleau. Ses propriétés lui offre la possibilité de pouvoir couvrir une large catégorie de surfaces tout en maintenant son adhérence.
que vous vouliez rattrapé des plastiques et leur donner un look sympa ou totalement rénover un véhicule ou juste une partie sensible je trouve perso que c’est facile et ça pardonne des erreurs de préparation ou de technique.
Personnalisable : Facile à appliquer, teintable dans n’importe quelle couleur et insensible aux rayures, le Raptor de chez U-Pol a le vent en poupe.

Inconvénients et Alternatives

Malgré ses nombreux avantages, la peinture Raptor présente quelques inconvénients :

Coût : Vous n’êtes pas sans savoir que la peinture Raptor coûte cher. De plus, son rendement est loin d’être extraordinaire.

C’est pourquoi aujourd’hui, nous avons fait le choix de vous parler de l’alternative la plus sérieuse à cette fameuse peinture Raptor. Par contre, le rendement de la peinture est meilleur.

Préparation et Application

En carrosserie, la préparation est aussi importante que le produit que l’on applique. Pour cet article, un spécialiste Raptor est venu nous faire une démonstration. L’occasion d’étudier le comportement du produit sur différents revêtements comme le plastique, le carbone, l’acier ou le bois.

Préparation de la Surface

Le ponçage constitue une grande partie du travail préparatoire. Heureusement, il y a des machines : la ponceuse orbitale est parfaite pour les surfaces planes alors que les petites ponceuses d’angles aident dans les recoins. Le ponçage sert à augmenter l’adhérence du produit sur la carrosserie. U-Pol recommande un grain de 80 à 180. L’épaisseur du produit gomme certaines imperfections et permet d’être plus tolérant sur la qualité de l’état de surface. Il faudra une demi-journée à trois personnes pour tout préparer.

Application de la Peinture

Contrairement au LineX, concurrent direct doté d’une technologie supérieure mais d’un prix en rapport, le Raptor est applicable dans son jardin par toute personne possédant un compresseur. Le Raptor teintable se présente sous forme d’une liquide visqueux. L’application se fait avec un simple pistolet antigravillon. Pour des effets différents, elle est applicable au pinceau ou au rouleau. Ensuite, il faut tester le pistolet sur un carton afin de visualiser la zone de projection et la texture. Un pistolet mal nettoyé perturbe le jet.

La projection se fait avec une pression de 2,75 à 4 bars. Pour la distance, Olivier nous recommande dix centimètres de distance par bar de pression. La projection fonctionne aussi bien vers le bas que le haut. Pour un aspect plus lisse, il est possible d’utiliser du diluant rapide (jusque 20%) qui diminuera l’aspect granuleux. À noter que la teinte noire donne un excellent aspect car son pouvoir couvrant est meilleur.

Séchage et Finition

Le produit est sec au touché en moins d’une heure. Le séchage à coeur à lieu en cinq à sept jours. U-pol annonce un kit pour couvrir les 12 M2 d’une benne de pick-up.

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Conseils et Précautions

Rarement, sans que le fabricant ne puisse donner d’explication, le produit se lézarde. Il faut attendre vingt-quatre heures que le produit sèche, poncer la zone et réappliquer une couche de produit.
Comme pour un blaxon, il est très important de traiter la corrosion avant d’appliquer le produit.
Sur le bois, il faut bien dépoussiérer la surface après avoir poncé avec du gros grain. Essuyer le bois avec un chiffon légèrement humide ou de l’acétone pour bien dépoussiérer. Sécher avant d’appliquer. L’adhérence est excellente tout comme l’aspect.
C’est sur le plastique que les résultats sont les plus aléatoires. Il faut faire des essais. Selon, le produit, s’assurer qu’il n’y a plus de cire de démoulage en passant le produit à la flamme (Par exemple : snorkel…). Poncer avec un gros grain et appliquer une couche de Grip4.
Sur une garniture de porte par exemple, il faut savoir nettoyer en profondeur la surface. Poncer grossièrement, dépoussiérer, dégraisser et appliquer un voile de Grip4.

Avis d'Utilisateurs

« Pour ce qui est de la peinture. Elle prend sans doute un peu plus la poussière qu’une peinture lisse mais ce n’est pas gênant. Au lavage la couleur revient parfaitement, on la croirait neuve. Le vrai avantage est la tenue aux rayures, elle y est complètement insensible et de fait les rayures sont invisibles.

En travaillant avec des professionnels, on découvre toujours des choses comme cette merveille, utile pour nos vieux 4×4. Afin d’attaquer la rouille au cœur sans détruire le métal sain, les carrossiers utilisent la brosse tangentielle. Cette machine pneumatique permet de piquer la surface plutôt que la lisser comme le ferait une brosse standard. On obtient un état de surface proche du sablage qui permet de traiter la rouille en profondeur et où le mastic y adhérera bien mieux.

Conclusion

Si les étapes de préparation sont bien respectées, le Raptor reste un produit qui a beaucoup d’avenir devant lui. Depuis un an environ, la politique commerciale est uniformisée en France. On trouve donc ces produits au même prix partout.

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