L'Ecurie Automobile Rançoise est fière d'annoncer l'organisation des prochaines Boucles Chevrotines, marquant la première édition nationale de cet événement exceptionnel. Cette promotion au niveau national du Belgian Rally Championship est une victoire en soi pour toute l'organisation hennuyère.
L'édition 2009 des Boucles Chevrotines s'est déroulée les 8 et 9 août. L'épreuve était ouverte aux pilotes français, avec un parc et un contrôle technique situés place de Sautin, à quelques kilomètres de Solre-le-Château.
Les Boucles Chevrotines se sont déroulées ce samedi aux alentours de Sivry-Rance, constituant la sixième manche du Kroon-Oil Belgian Rally Championship Division 2. Un pilote s'est clairement démarqué sur les 12 spéciales naturelles de l'épreuve hennuyère.
Enfant du pays, Sébastien Bedoret a dominé l'épreuve devant son public, signant les 12 meilleurs temps au volant de la VW Polo GTi Rally2 du team SXM. Il s'est imposé avec une avance de 5’22” sur Lander Depotter, remportant ainsi sa deuxième victoire en Championnat de Belgique. Sa première victoire à ce niveau remontait à 2019 lors de l'Omloop van Vlaanderen.
« Ce ne fut pourtant pas un rallye facile car nous avons connu des soucis techniques durant toute la journée. Nous pensions que le différentiel arrière était cassé. Mais en deuxième boucle, le déficit de puissance s’est maintenu. Nous avons alors changé la soupape de décharge. Mais même sans une voiture au sommet de sa forme, j’ai pu distancer le reste du peloton et quand même profiter de ces superbes spéciales. C’est une victoire qui fait du bien », a reconnu Sébastien Bedoret, qui s’offrait pour la deuxième fois ces Boucles Chevrotines, après sa victoire en 2021. Sa maman, Samantha Meunier, s’était déjà également imposée sur ce rallye en 2011 à la droite de Sébastien Sturbois.
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Richard Pex s'est positionné dans le sillage de Bedoret, mais a été surpris et a percuté un muret, endommageant son radiateur. Il a finalement terminé 19ème après être reparti lors de la dernière boucle.
Lander Depotter a également rencontré des difficultés : « Nous avons crevé dans la première spéciale. Ensuite, nous avons eu un souci de différentiel. J’avais souvent une roue qui patinait. Nous avons disputé tout le rallye ainsi. Mais je me sentais bien sur ces spéciales rapides et je n’ai pas pris beaucoup de risques. Cette victoire m’assure du titre en Junior BRC », s'est réjoui le jeune pilote d’Avelgem, âgé de 22 ans seulement, secondé dans son Opel Corsa Rally4 par Thibaud Vandeputte.
En plus de la victoire en Division 2 et du titre en Junior, le duo a remporté le tout premier ACTronics Driver of the Day Award, attribué par les fans sur les réseaux sociaux du Championnat de Belgique des Rallyes.
La troisième place a été le théâtre d'un duel intense entre deux pilotes de la catégorie Historic. Le Suisse Florian Gonon a finalement remporté la victoire avec sa Ford Escort Mk1 face à Christophe Jacob, qui a dû abandonner en fin de course suite à des problèmes de moteur.
Jérôme Clément a conclu le deuxième rallye de sa vie au cinquième rang, devant Geoffrey Watremez, qui a imposé sa BMW M3 E30 en catégorie Youngtimer. Leader du championnat Division 2, Quentin Collignon a renforcé sa position en s'offrant une belle troisième place en D2.
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Bram Fonteyne, désirant revendiquer la place de leader en Division 2 avec sa Volvo 240 Turbo, a perdu tout espoir de bon résultat dès la première spéciale suite à un problème de câble d'accélérateur.
L'Ecurie Automobile Rançoise est heureuse de confirmer l'organisation des prochaines Boucles Chevrotines, la première en national ! Une réelle victoire avant de commencer pour toute l'organisation hennuyère.
Une bonne nouvelle n’arrivant pas seule, Jos Verstappen et Renaud Jamoul, récents champions de Belgique 2025, seront aussi au départ. Un honneur pour l’équipe organisatrice, la commune de Sivry-Rance ainsi que toute une région très heureuse de retrouver le niveau national du Belgian Rally Championship.
Déjà champion de Belgique, le papa de Max sera donc au départ à Sivry-Rance avec la Citroën C3 Rally 2 de Sarrazin Motorsport. Début de semaine, cette confirmation de l’équipage a encore davantage boosté l’ensemble de l’équipe organisatrice.
Dans le règlement de l’épreuve, la clôture passe donc de jeudi 2 au lundi 6 octobre au plus tard. De quoi permettre aux derniers indécis de confirmer les partenariats et sponsors en cours.
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Dans certaines classes, les primes de 500 euros (à valoir sur un futur engagement BRC) sont encore jouables au même titre que les pneus Michelin offerts pour les concurrents du top 10 dans les classes FIA et davantage encore dans celles réservées aux RC 3 et 4. Sans oublier le « Prize Money » pour les concurrents du BRC Trophy.
En Rally 2, Jos Verstappen est actuellement le favori face à Sébastien Bedoret (VW Polo) qui ne tardera pas à retrouver le rythme. Le rapide Britannique Oliver Mellors, sur son originale Proton Iriz, sera également à surveiller tandis que le pistard Jérôme Clément (sur la Skoda Fabia gagnante en 2024 avec Michaël Nuée) ou encore Richard Pex (Fabia RS) sont déjà confirmés tandis que d’autres doivent encore arriver dans la catégorie mais aussi en RGT avec un pilote de référence en Porsche 992 Rally GT, monture gagnante des deux dernières épreuves BRC.
Quant au vainqueur 2024 de l’épreuve, il retrouvera sa Renault Clio RC3 face à des références comme Lander Depotter (Opel Corsa en RC4) par exemple.
De qualité, il en sera encore questions en historique avec les très rapides Suisse Florian Gonon ou encore Christophe Jacob en Ford Escort. Attention également à la nouvelle BMW M3 E30 ex-Lifelive du régional Geoffrey Watremez.
Sans oublier les favoris du championnat D2 national comme Bram Fonteyne (Volvo 240 Turbo) ou encore Corentin Fiasse (Peugeot 208 RC4) attendus face au leader du classement, Quentin Collignon (Ford Fiesta R200). Sachant qu’un pilote qui gagne la D2 à Sivry-Rance puis Spa peut encore viser le titre !
La liste des engagés évolue chaque jour et les concurrents VHRS ne sont pas oubliés. Graeven, Verlinde, Wanet, Vandermeersch, Simon, Sente, Meeus, Varrewaere, Dumortier, Legros, Lohisse… ont déjà assuré leur présence.
Nous sommes tous impatients de vous y accueillir !
L'édition 2009 comprenait 4 étapes spéciales à faire 3 fois, pour un total de 109,2 km :
Les droits d'engagement étaient de 180 euros pour les divisions 1/2/3 et de 220 euros pour la division 4.
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