Le moyeu VTT est l'élément qui sert d'interface entre la roue et le VTT. Le plus compliqué dans le choix d'un moyeu est de trouver la bonne dimension de l'axe, compatible soit avec votre fourche, soit avec votre cadre. Il faut savoir que les diamètres et longueurs des axes sont différents pour la roue avant et la roue arrière. Il est donc primordial de vérifier vos composants auparavant, en mesurant la distance entre les pattes de fourche ou de cadre.
Pour cette pratique, le 9 mm est le plus simple à l'usage, autant pour l'avant que pour l'arrière. Cela dit pour avoir une meilleure précision au pilotage, vous pouvez opter pour du 15 mm à l'avant.
Découvrez notre roue avant dynamo de 700 ou 28 pouces, une conception française conçue pour répondre à diverses utilisations telles que la conduite en ville, le trekking et les vélos à assistance électrique (VAE). La roue est assemblée avec un moyeu dynamo Shutter Precision PD8, doté de 32 trous et d'un disque 6 trous. Cette version est compatible avec les vélos équipés de freins à disque en axe standard 9*100.
Ce moyeu puissant délivre une tension de 6 Volts et une puissance de 3 Watts, ce qui le rend idéal pour la recharge d'appareils électroniques et l'alimentation de l'éclairage, même à faible vitesse.
Pour nous, un vélo de ville, de randonnée ou de cyclotourisme se doit d’être équipé d’un système d’éclairage performant, fiable, et autonome. Le moyeu dynamo répond à tous ces critères, or SON produit en Allemagne les meilleurs moyeux dynamos et phares LED du monde. La réputation des moyeux dynamos Schmidt Original Nabendynamo (SON) n’est plus à faire. Ils sont conçus et fabriqués en Allemagne, à Tübingen depuis 1995.
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SON 28, le moyeu qui a fait la réputation de Schmidt et a depuis ses débuts été amélioré, allégé, optimisé, et décliné dans de nombreuses variantes, pour suivre les évolutions du marché du cycle et la multiplication des standards. Il est maintenant disponible en version pour frein sur jante, en version frein à disque 6 trous ou Centerlock avec axe de 9mm, avec axe traversant de 12mm pour disque 6 trous ou Centerlock, avec un axe traversant de 15mm (disque Centerlock ou 6 trous) avec un entraxe de 100 ou 110mm.
En 2002, Wilfried Schmidt met au point et brevette un système de compensation de la pression, permettant d’éviter à l’eau de pénétrer le moyeu, et donc d’allonger considérablement leur longévité.
Vous pouvez relier à votre dynamo un chargeur comme le USB-WERK ou le E-WERK de chez Bush & Müller.
La jante, élaborée en Aluminium (ALLOY 6063T6), présente un diamètre de 622 mm et une hauteur de 19 mm. La roue a une jante Mach1 modèle M820. C'est une jante 19C au profil large qui correspond à une section de pneus allant de 28 à 62 mm.
La jante est fabriquée en France ainsi que le montage final.
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En ce qui concerne le nombre de rayons, on précisera que plus vous en aurez plus la roue sera robuste ; et inversement, moins il y en aura, plus la roue sera légère mais fragile. Un montage classique compte 32 rayons.
Enfin, sachez que le système de freinage doit également être pris en compte. On retrouve sur le marché plusieurs types de moyeux, certains pour un montage V-Brake et d'autres pour des freins à disque.
L’axe Mavic disque 9mm QR/12/15x100mm servira à remettre votre roue avant à neuf. Vous avez une roue avant Mavic à disque avec 6 trous, comme des Cosmic, Ksyrium, Allroad ou Crossmax, votre axe a besoin d’être changé, cette pièce de remplacement vous tend les bras. Cet axe sert aussi à convertir les roues avec roulement QRM+ modèle 2018 d'axe traversant de 12mm en axe traversant de 15 mm avec des adaptateurs.
Les embouts de moyeu Sun Ringlé SRC/SRX Avant 9 mm permettent de convertir les moyeux Sun Ringlé SRC et SRX depuis le diamètre d'axe 20 ou 15 mm vers le diamètre d'axe 9 mm.
Sun Metal Products est fondé en 1946 par un outilleur-ajusteur à Warsaw (Indiana - Etats-Unis) pour fabriquer des roues à rayons pour tricycles et fauteuils roulants dans sa propre usine. Vingt ans plus tard, Sun Metal Products commence à produire des jantes en alliage pour la compétition de motocross. Dans les années 80, Sun commence également à développer des jantes en alliage haut de gamme pour vélos.
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Sun Metal Products a été reconnu comme l’un des meilleurs fabricants de jantes au monde avec de nombreuses victoires en Coupe du monde, les championnats nationaux NORBA et une médaille d’argent aux Jeux olympiques d’Atlanta. En 1997, Sun Products achète la marque de composants haut de gamme Ringlé Racing Components pour former la marque SUNringlé qui équipera plus tard des pilotes tels que Brian Lopes, Cédric Gracia ou Kyle Strait.
Pour renforcer son offre de composants, Hayes Performance Systems fait l'acquisition en juin 2005 de la société Sun Metal Products et de sa marque Sun Ringlé.
WAW (Wild And Wired) incarne l’alliance parfaite entre performance, innovation et design haut de gamme pour le Trial, Dirt et Street. Portée par des icônes du trial mondial telles que Jack Carthy, septuple champion du monde, et choisie par Crewkerz, une marque couronnée de 16 titres mondiaux, WAW s’impose comme la référence des riders d’élite. Chaque composant est conçu pour offrir une légèreté extrême, une rigidité optimale et une fiabilité à toute épreuve, permettant ainsi aux athlètes de repousser leurs limites.
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