Le Mosin-Nagant est un fusil à verrou légendaire, connu pour sa robustesse, sa simplicité et son histoire riche. Utilisé pendant des décennies par l'armée russe et d'autres forces à travers le monde, il reste une arme populaire parmi les collectionneurs et les tireurs sportifs. La culasse, élément central de son fonctionnement, mérite une attention particulière. Cet article explore en détail le fonctionnement de la culasse du Mosin-Nagant, en s'appuyant sur les expériences et les connaissances partagées par les passionnés.
Le Mosin-Nagant modèle 91/30, datant souvent d'avant-guerre comme ceux fabriqués par l'arsenal de Tula en 1937, est particulièrement prisé. Bien que considéré comme un modèle commun, sa finition est souvent supérieure à celle des versions produites pendant les périodes de conflit intense. Ces fusils se distinguent par des détails soignés, tels que les ferrures au niveau des passages de bretelle et un bois marqué par le temps mais bien conservé. La canonnerie, en excellent état, assure des tirs précis.
L'attrait pour ce fusil réside dans son histoire et le plaisir qu'il procure au tir. Son calibre puissant et son prix abordable en font une arme de choix pour de nombreux tireurs.
Chaque Mosin-Nagant porte des marques révélant son histoire et sa provenance. L'étoile sur le bois, l'étoile sur le canon indiquant la date de fabrication, et les marquages spécifiques de l'arsenal de Tula sont autant d'éléments d'identification. Le double zéro, quant à lui, signale une sélection rigoureuse des canons les plus précis.
La culasse du Mosin-Nagant est un système à verrouillage rotatif :
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Peu de tireurs connaissent le système de sécurité intégré au Mosin-Nagant. Pour l'activer, il faut tourner la noix de culasse tout en la tirant légèrement vers l'arrière. Certains propriétaires modifient la noix de culasse en y fixant un anneau pour faciliter sa manipulation. Cependant, cette modification doit être réalisée avec soin pour ne pas compromettre l'intégrité de l'arme.
L'amélioration de la détente est une modification populaire parmi les propriétaires de Mosin-Nagant. Plusieurs méthodes existent, allant du simple nettoyage et graissage du mécanisme à des modifications plus complexes nécessitant le remplacement de pièces.
Une méthode courante consiste à ajouter une rondelle et un petit ressort pour rendre la détente plus nette et éliminer le jeu. Toutefois, il est crucial de procéder avec prudence et de conserver les pièces d'origine intactes en cas d'erreur.
Un problème fréquemment rencontré avec le Mosin-Nagant est le "verrou collant", où la culasse devient difficile à ouvrir après un tir à sec. Ce phénomène peut être dû à plusieurs facteurs, notamment la qualité de fabrication, les tolérances dimensionnelles et l'usure des pièces.
Certains tireurs ont constaté que le problème disparaît lors de tirs réels, où le freinage du percuteur par l'amorce suffit à assurer une ouverture plus fluide de la culasse. Si le problème persiste, il est recommandé de vérifier l'état de l'extracteur, la saillie du percuteur et l'état de surface des rampes hélicoïdales d'armement.
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Bien que certains préfèrent conserver l'aspect authentique du Mosin-Nagant, d'autres optent pour des modifications modernes pour améliorer ses performances et son ergonomie.
Le remplacement de la crosse d'origine par une crosse Archangel est une modification populaire, offrant une meilleure prise en main et une plus grande modularité. L'ajout d'une lunette de visée, qu'elle soit de type PU pour un look plus authentique ou de type scout pour une plus grande polyvalence, est également courant.
Cependant, il est important de noter que certaines modifications peuvent rendre l'arme inéligible pour certaines compétitions de tir.
Le montage d'une lunette sur un Mosin-Nagant est une modification courante pour améliorer la précision de tir. Il existe plusieurs options de montage, chacune ayant ses avantages et ses inconvénients.
Avant de choisir un montage, il est essentiel de déterminer si le boîtier du Mosin-Nagant est de type "low wall" ou "high wall". Cette distinction influence le type de lunette et de montage compatible.
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Pour faciliter l'utilisation d'une lunette, il est souvent nécessaire de remplacer la culasse d'origine par une culasse coudée.
Lors du réassemblage du verrou, il est crucial de régler correctement la pine de percussion. Un serrage excessif ou insuffisant peut entraîner des accidents graves. La méthode consiste à s'assurer que la pine arrive "flush" avec l'arrière du bouton de sécurité et que la fente de tournevis est alignée avec la marque sur le bouton.
Un kit de démontage comprend généralement un outil-tournevis avec des encoches pour vérifier la protrusion du percuteur. Il faut détendre l'ensemble ressort/percuteur pour mesurer la protrusion avec la jauge. Si le percuteur sort trop, il peut être ajusté en le dévissant légèrement.
Les encoches sur l'outil de réglage permettent de mesurer la protrusion du percuteur. La deuxième encoche (.075") représente le minimum et doit toucher la firing pin, tandis que la troisième encoche (.095") est le maximum et ne doit pas toucher.
Un incident de tir bien connu est le "long feu", où le coup part plusieurs secondes après la percussion. Il est recommandé d'attendre au moins 20 secondes, voire une minute, avant de manipuler l'arme après une percussion sans départ immédiat.
Voici un extrait du TTA 150 (manuel d'instruction des Armées) concernant les incidents de tir :
3.35 Conduite à tenir : Enlever le chargeur, attendre 3 minutes avant d'ouvrir la culasse pour éviter les conséquences d'un long feu.
3.36 Non départ du coup ou arrêt en cours de tir : TTA 207 EN CAS D'INCIDENT : appliquer les opérations de sécurité.
Un problème courant est un marquage léger sur les amorces des cartouches rechargées. Si le percuteur fonctionne correctement avec des cartouches manufacturées, le problème peut provenir du rechargement. Un sertissage trop marqué ou un recalibrage inadéquat de la douille peut entraîner un enfoncement excessif de la cartouche dans la chambre.
Il est normal que le percuteur d'un AR-15 ou M16 soit flottant et laisse une légère empreinte sur l'amorce lors du verrouillage. Cependant, si la percussion est insuffisante, il est crucial de vérifier le rechargement et l'état des amorces.
Le Mosin-Nagant est souvent comparé au Mauser K98 et au K31. Certains préfèrent le Mauser K98 pour son aspect historique et sa qualité, tandis que d'autres apprécient la finition et la précision du K31. Le Mosin-Nagant est intéressant pour son histoire et sa précision, mais la prise de visée avec le Mauser peut être moins agréable.
Il est important de bien pousser la poignée de charge du K31 à fond pour éviter les accidents. Un défaut de verrouillage complet peut entraîner une explosion de la culasse et endommager le canon.
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