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Cet article explore les défis et les solutions pour améliorer le fusil de sniper L96, en se basant sur les expériences et les avis des utilisateurs.

Problèmes Initiaux et Frustrations

Initialement, des problèmes d'accrochage ont été rencontrés, entraînant des dommages internes dus aux retours violents du cylindre lors de l'armement. Après avoir investi dans un V trigger PDI avec un sear à 90° et un ressort M130, la puissance de tir était de seulement 350 fps au lieu des 450 fps attendus. Cette situation a conduit à une démoralisation face aux échecs successifs avec d'autres équipements, tels que des chargeurs dégazant et des répliques hors service.

Diagnostic et Solutions Potentielles

Plusieurs pistes ont été explorées pour identifier la cause de la perte de puissance :

  • Ressort : Essai de remplacement du ressort M130 par un M140 pour voir si le problème venait de là.
  • Nozzle : Vérification de l'étanchéité du nozzle en bouchant ce dernier et en tirant pour détecter d'éventuelles fuites d'air.
  • Joint Hop-Up : Inspection du joint hop-up pour détecter d'éventuels dommages causés par le retour violent du cylindre.

Vérifications et Tests

Il est crucial de démonter complètement le fusil et de vérifier chaque pièce individuellement. Les bagues en téflon blanches ont été mentionnées, avec des expériences variées quant à leur ajustement (certains ont dû les enlever complètement, tandis que d'autres les ont limées).

Améliorations et Modifications

Plusieurs améliorations ont été apportées ou envisagées :

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  • Remplacement du nozzle endommagé par un neuf.
  • Vérification et potentielle remplacement du joint hop-up.
  • Installation de barrel spacers pour améliorer le guidage du canon interne.
  • Utilisation de graisse téflon pour faciliter le réarmement.

Expériences d'Autres Utilisateurs

De nombreux utilisateurs partagent leurs configurations et améliorations sur leurs propres L96, incluant :

  • Utilisation de kits cylindre HD Precision.
  • Installation de canons de précision (6.01 ou 6.03).
  • Amélioration des blocs hop-up avec des modèles PDI.
  • Personnalisation de la crosse et de l'esthétique générale.

Tutoriel d'Upgrade du L96 AWS Tokyo Marui

Un guide détaillé sur l'upgrade du L96 AWS de Tokyo Marui a été partagé, incluant les étapes suivantes :

  1. Démontage du corps et de la mécanique.
  2. Démontage et retravail de l'anneau métallique.
  3. Démontage et ajustement du bloc détente et du 2nd sear.
  4. Remontage avec lubrification abondante.

L'objectif est d'augmenter la puissance tout en maintenant une bonne précision et une constance des tirs.

Montage d'un Canon de Précision

Le montage d'un canon de précision PDI 6.01mm a été détaillé, incluant :

  1. Démontage du canon externe.
  2. Installation de barrel spacers.
  3. Remontage en s'assurant de l'alignement correct des pièces.

Amélioration de la Partie Pneumatique

L'amélioration de la partie pneumatique inclut le remplacement du piston et du guide ressort d'origine par des modèles en aluminium/téflon et en acier sur roulement, respectivement. Une graisse au lithium est utilisée pour réduire les bruits mécaniques.

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Tableau Récapitulatif des Pièces et Performances

Le tableau ci-dessous résume les pièces utilisées et les performances attendues ou mesurées :

Pièce Marque/Modèle Performance Attendue/Mesurée
V Trigger PDI N/A
Ressort M130 350 fps (au lieu de 450 fps)
Canon de Précision PDI 6.01mm Augmentation de la précision et de la portée
Joint Hop-Up Nineball violet / Ra Tech Amélioration de l'étanchéité et de la portée
Piston Aluminium/Téflon Amélioration de la constance et de la fiabilité
Guide Ressort Acier sur Roulement Réduction des frottements et amélioration de la souplesse

Conclusion Partielle

L'amélioration d'un L96 nécessite une approche méthodique, en vérifiant chaque composant et en effectuant des tests pour identifier les sources de problèmes. Les expériences partagées par d'autres utilisateurs peuvent être précieuses pour guider les choix d'upgrade et les techniques de montage.

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