L’utilisation d’un durcisseur est incontournable pour retoucher une carrosserie auto ou moto. En effet, un durcisseur pour carrosserie permet aux produits qui vont être appliqués sur votre véhicule de sécher. Il permet aussi aux produits que vous vous apprêtez à appliquer d'atteindre une dureté convenable pour la suite de votre retouche. Le durcisseur porte bien son nom !
Généralement, il s’agit d’un produit qui se mélange avec de la peinture, de l’apprêt et du vernis, et c’est pour cela que celui-ci est transparent. Nous vous conseillons de bien le mélanger lors de votre préparation pour obtenir un résultat lisse et homogène. Utiliser un durcisseur peinture vous permettra aussi d’éviter tous les défauts lors de l’application.
Conseil Tech’team : Ne jamais dépasser la date de péremption pour éviter tous risques. En effet, le produit risque de durcir et d’être très difficile à utiliser.
Le durcisseur peinture comme les autres durcisseurs carrosserie apportent une excellente résistance après réaction de catalysation. Ces réactions permettent d’augmenter la vitesse du procédé chimique. Le durcisseur permet d’apporter une structure particulièrement dure à la surface traitée. De la réussite de ce processus dépendra en partie votre résultat final. C’est pour que la réaction chimique soit bien faite que nous vous conseillons de respecter soigneusement les doses prescrites sur la fiche technique du produit.
Nous prendrons ici exemple sur le durcisseur peinture, mais notre démonstration vaut également pour tous les autres types de durcisseurs comme le durcisseur pour vernis ou pour apprêt.
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Conseil Tech’team : il est important de laisser un temps de repos après préparation du mélange pour éviter la formation de bulles d’airs.
Il est important de connaître toutes les variantes du durcisseur pour carrosserie afin de vous garantir un résultat qui répondra parfaitement à vos attentes.
Il existe plusieurs types de durcisseurs polyvalents dans cette catégorie.
En effet, on peut trouver différentes vitesses : extra lent, extra rapide, rapide et standard.
Ce type de produit offre un séchage complet et rapide de votre support lorsque celui-ci est exposé à une température comprise entre 5°C et 15°C.
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Cette gamme de durcisseurs universels de chez 4CR se mélange parfaitement avec différents types de produits (peintures, vernis ou encore apprêts). Sa composition à base d’isocyanates apporte une protection face au soleil.
Un durcisseur mastic se mélange avec un mastic ou bien avec de la résine polyester à deux composants.
La couleur rouge permet de contrôler le mélange lors de la préparation et s’assurer que celle-ci sera homogène. Nous vous conseillons d’utiliser une crème de protection, des gants ainsi que des lunettes de protection lors de l’utilisation de ce produit.
Ce durcisseur mastic résine BPO de chez 4CR est à base de polyester. Ce produit est conditionné en tube de 50 grammes.
Nous vous conseillons de lire attentivement les informations sur le produit pour mastics de bois et pour métal.
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Conseil Tech’team : il est important d’éviter toutes contaminations que ce soit par la rouille, le métal ou alors à cause de produits chimiques
Le durcisseur pour vernis est obligatoire pour faire sécher la peinture ou les apprêts. En effet, ce produit est important pour garantir un séchage complet et efficace.
Le taux de dilution peut varier selon le produit à mélanger : entre 5 et 20%. Ce durcisseur de la gamme Mobihel est acrylique.
Cette gamme de durcisseur apporte une surface nette et lisse de votre véhicule auto ou moto, elle apporte un séchage complet et efficace. L’avantage de cette gamme c’est qu’elle apporte de la brillance sur votre véhicule.
Dans un premier temps, le dosage dépend du produit que vous allez utiliser, mais également de la surface traitée, chaque préparation est purement spécifique pour obtenir un bon résultat. Nous vous préconisions de bien vous renseigner à l’aide de la fiche technique du produit, mais n’hésitez pas à contacter notre équipe technique pour tous renseignements au 01.60.27.20.19.
Le mélange est à faire lentement on faisant attention de bien racler les bords ainsi que le fond de votre gobelet. Il est important de bien mélanger pendant environ 2 à 3 minutes. Si le mélange ne s’opère par correctement, vous risquez de voir des défauts à l’oeil nu ainsi que des défauts sur vos surfaces.
Conseil Tech’team : nous vous conseillons de mélanger en formant des 8 pour obtenir un mélange plus homogène.
Lorsque vous avez 1L de peinture, pour connaître le litrage exact de durcisseur, il vous suffit de diviser par deux : donc pour 1L de peinture il vous faudra 0,5L de durcisseur peinture.
La dilution de la peinture consiste à ajouter un diluant dans une peinture, mais cela peut être tout aussi bien un apprêt ou un vernis. La dilution se fait avec un solvant compatible. La dilution est variable selon les types de peinture. Bien sûr, la dilution doit respecter les préconisations édictées par la fiche technique.
Cependant, on est libre d'ajouter autant le diluant que l'on souhaite. La peinture sera de plus en plus liquide et fine, et donc il faudra affiner les couches pulvérisées, si l'on ne veut pas obtenir des coulures. Par exemple, lorsque l'on pratique l'aérographe et que l'on dessine des détails extrêmement fins, on peut avoir besoin de diluer une couleur blanche jusqu'à 200 %.
Le mélange des peintures doit se faire donc en respectant les préconisations de la fiche technique. Une peinture monocomposante doit être mélangée éventuellement avec un diluant. Il y a une distinction entre le poids et le volume qu'il est important de se rappeler. Tous les produits n'ont pas un volume égal à leur poids, c'est la différence de densité.
Heureusement, dans le monde de la peinture, il n'est pas nécessaire d'avoir une extrême rigueur ou précision, lors du mélange de la peinture. La réaction de polymérisation aura bien lieu, même s'il y a une différence de 10 % au niveau de la précision.
En comparaison avec leur grande sœur, les peintures solvantées, les peintures à l'eau offrent beaucoup moins de liberté concernant la dilution. La dilution des peintures à l'eau se fait essentiellement avec de l'eau. On utilise de l'eau distillée, qui parfois contient un petit peu de solvant de type glycol.
Il existe bien sûr des solvants compatibles avec l'eau et qui possèdent un séchage rapide, comme l'alcool Isopropylique. Il faut faire très attention lorsque l'on souhaite diluer une peinture à l'eau et diluer avec grande modération. L'excès de diluant peut modifier considérablement les propriétés d'adhésion et de cohésion de la peinture.
Le problème principal sera aussi un temps de séchage extrêmement allongé, avec naturellement le risque de coulure qui l'accompagne.
Il est particulièrement important de remuer la préparation pour bien décoller tous les pigments qui peuvent sédimenter au fond du pot. Une autre manière très efficace est d'agiter vigoureusement le produit avant de l'utiliser.
Lorsque l'on parle de « parts », cela désigne n'importe quelle mesure. Bien sûr, on peut mélanger et on doit mélanger, uniquement la quantité dont on a besoin réellement. Il n'est donc pas nécessaire de mélanger 100 g + 30 g de durcisseur, si l'on n'a besoin que de la moitié. Un rapide calcul en divisant par 2, donnera 130 / 2 = 65 g de produit.
Calculer votre besoin en peinture pour chacun de vos projets, pour une peinture complète, une retouche, une moto, un Quad... etc., grâce à cet article « Calculateur de peinture - Calculer la quantité de peinture nécessaire » qui vous expliquera comment estimer la surface totale d'une surface à peindre et comment déterminer l'apprêt, la peinture ou le vernis dont vous aurez besoin.
Chaque produit implique une consommation différente et variable, selon la couleur et l'épaisseur.
Le godet de mélange vous permet de préparer vos mélanges de peintures auto / moto ou industrielles (base à revernir, brillant direct, époxy...), mais également les autres consommables de carrosserie comme les vernis ou les apprêts. Grâce au godet de mélange, vous n'aurez plus besoin de calculer les proportions de produits à mélanger !
Certaines des peintures utilisées en carrosserie automobile, telles que l’apprêt ou le vernis, sont à 2 composants. Cela signifie qu’il s’agit de peintures qui doivent être mélangées à un durcisseur pour fonctionner correctement. Le mélange de la base et du durcisseur accélère le processus de séchage de la peinture. Ce mélange de produits (base et durcisseur) déclenche un processus de polymérisation, qui entraîne un séchage ou une solidification rapide de la peinture.
Les peintures à 2 composants présentent un certain nombre d’avantages par rapport aux peintures 1K ou à un composant:
Pendant le processus de mélange, nous disposons de différents outils et ustensiles qui nous aideront à obtenir le bon rapport de mélange:
La balance de précision est sans doute la méthode la plus rapide et la plus efficace pour obtenir un rapport de mélange précis entre les différents composants. Combinée à un logiciel de gestion de couleur, elle vous permet de travailler avec une plus grande précision tel que celui utilisé dans le système bicouche URKIMIX-PRO, facilite la correspondance de la couleur de manière simple et intuitive, tout en permettant de réduire le temps nécessaire à la préparation du mélange de peinture.
Les données indiquées sur la balance correspondent au poids et non au volume. Pour obtenir un mélange précis de peinture 2K, il nous suffira de suivre les indications du programme de couleur, en nous assurant à travers l’écran de la balance, de la proportion correcte de chaque composant. Enfin, nous remuons régulièrement le produit pour obtenir un mélange homogène.
Le godet de mélange est une autre méthode qui nous permet de calculer facilement les proportions à verser, grâce aux graduations imprimées sur le récipient pour chaque composant. BESA propose des godets de mélange qui indiquent différentes quantités de produit pour le rapport de mélange entre le composant A et le composant B (1:1, 2:1, 3:1, 4:1, etc.). Il existe des gobelets de différentes tailles ou contenances selon la quantité de produit que l’on souhaite appliquer.
Dans les godets de mélange, nous disposons d’un système de préparation rapide de la peinture, appelés FPP (Fast Paint Preparation). Ce système est composé d’un godet gradué et d’un godet souple à usage unique, qui permet de réduire le temps de préparation de la peinture, tout en éliminant le processus de nettoyage du godet.
Le système FPP nous permet de réduire le temps de préparation de la peinture, tout en éliminant le processus de nettoyage du godet. Il s’agit d’une solution facile, rapide et propre pour l’application de peinture (qu’elle soit à base d’eau ou de solvant), adaptable à tous les types de peintures.
Comme dans le cas des godets de mélange, nous devons connaître à l’avance le rapport de mélange que nous allons réaliser (récipient ou fiche technique). Parmi les méthodes mentionnées ici, c’est la moins recommandée car elle peut entraîner de plus grandes inexactitudes dans le mélange de peinture. Il existe des règles avec différents rapports de mélange (2:1, 3:1, etc.).
Avec les règles de volume, il est nécessaire d’utiliser un récipient ou un contenant à parois verticales non conique pour obtenir une proportion précise de peinture ou de vernis, de durcisseur et de diluant. Nous vérifions la fiche technique du fabricant pour connaître le rapport de mélange indiqué pour le produit. Cela signifie que nous devons verser 4 doses de peinture pour chaque dose de durcisseur, dont 10 % de diluant du mélange total (peinture + durcisseur).
Le pistolet vous permet de peindre ou de vernir toutes les surfaces et s'avère très pratique et rapide, que ce soit pour les murs ou pour les formes moins accessibles comme les radiateurs ou les grilles. La peinture (ou le vernis) est vaporisée et ce sont de minuscules gouttelettes qui sont déposées sur la surface à peindre.
Le pistolet à air comprimé, surtout recommandé pour les travaux de haute qualité de finitions ou pour des grandes surfaces. Le pistolet électrique, plus facile à manipuler car plus léger, est surtout efficace sur les surfaces de tailles moyennes comme les portes ou les radiateurs. Vous pouvez utiliser tous les types de peintures. Seule différence, elle doit être légèrement plus liquide que celle appliquée au pinceau ou au rouleau car elle est pulvérisée.
Pour cela, il suffit d'ajouter 5 à 10 % de diluant à votre peinture (la dose est indiquée sur le pot). Si vous utilisez de la peinture vinylique ou acrylique, il faudra la diluer avec de l'eau. Si vous utilisez de la peinture glycérophtalique, alkyde ou polyuréthane, il faudra la diluer avec du white-spirit. Dans tous les cas, lisez bien les consignes car d'autres peintures nécessitent des diluants spéciaux. De plus, la quantité de diluant à ajouter peut aussi varier en fonction de votre pistolet.
Les pistolets sont équipés d'un système de réglage de débit. La peinture est diluée, le gicleur de la buse de pulvérisation est réglé. Vous devez appliquer au moins deux couches en exécutant un quadrillage de la surface. Pour la première couche, déplacez le pistolet parallèlement à la surface et dessinez des "S" horizontaux.
Ne commencez jamais à pulvériser sans déplacer votre pistolet. Peignez des carrés d'un mètre de côté.
Videz le godet de sa peinture et remplissez-le d'eau ou de white-spirit.
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