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Cet article traite des problèmes rencontrés lors du démontage et du remontage de certaines pièces du mécanisme de sélection des canons et de la sûreté automatique sur un fusil Baïkal MP, ainsi que des solutions apportées pour y remédier.

Problèmes Initiaux Rencontrés

Lorsqu'on possède un fusil mono détente, il ne faut pas extraire la tige, car cela risque de provoquer le départ des deux coups en même temps. Ensuite, une erreur a été commise en extrayant la tige qui active la sûreté automatique lors du basculement des canons. Pour ce faire, il faut pousser l'axe sur le bouton de sûreté, puis extraire la tige de son encoche. Ensuite, par torsion, il faut la faire sortir de dessous la bascule.

Cependant, après cette manipulation, il est devenu impossible de manœuvrer la sûreté, elle était devenue très dure. L'axe d'origine était légèrement tordu, ce qui semblait causer un blocage. L'axe a été retordu légèrement pour trouver la bonne position afin de faire fonctionner le bouton. Malgré cela, le fonctionnement reste difficile.

Dysfonctionnement du Sélecteur de Détente

Après remontage et test, un seul coup partait, laissant penser que l'autre coup était bloqué. En ouvrant le mécanisme, il a été découvert que les deux coups partaient en même temps. Après des recherches, il a été compris que le sélecteur de la détente ne sélectionne qu'une tige de déclenchement des marteaux.

Lors de l'ouverture de l'arme avec la clé de commande d'ouverture, la tige de sélection des canons doit dégager sa position repos pour aller sur le cran supérieur. Au premier tir, une seule tige monte, puis la tige de sélection redescend. Au deuxième tir, les deux tiges montent ensemble. Comme un marteau est déjà tombé, seul l'autre canon percute.

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Ceci explique qu'au premier tir, une seule tige de verrouillage des marteaux monte, mais qu'au deuxième tir, les deux tiges de verrouillage des marteaux montent ensemble. Si on laisse la tige de sélection en bas, et si avec la clé d'ouverture on ne va pas jusqu'au deuxième cran, les deux marteaux percutent ensemble.

Le fait d'enlever cette tige de sûreté automatique a supprimé une épaisseur sous la bascule, celle-ci pivote moins loin. Il faut pousser vraiment à fond la clé d'ouverture très dure pour faire aller la tige de sélection sur son cran supérieur.

Il est donc déconseillé de retirer la tige de sûreté automatique.

Remise en Place de la Tige de Sûreté Automatique

Il a été décidé de remettre la partie de cette tige sous la bascule. Cette partie a été coupée pour être remise en place. Cette opération nécessite de la minutie.

Une pince multiprise a été utilisée en prenant appui sur le dessus à côté de la clé d'ouverture avec l'oreille externe de la bascule pour serrer, augmentant ainsi le jeu entre la bascule et le poussoir de la clé de commande d'ouverture. Le ressort qui pousse la bascule étant très puissant, il n'a pas été envisagé d'enlever son axe.

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Avec l'aide d'une autre personne, en utilisant un petit tournevis d'horloger, la petite partie coupée a été glissée dessous, préalablement positionnée en biais. Finalement, cette partie est entrée, et le mécanisme fonctionne à nouveau parfaitement.

Il faut faire attention à ne pas extraire cette pièce, sinon les deux coups partent en même temps. Il y a une rainure pour positionner cette partie.

Si on compte la rainure et l'épaisseur de la tige, on perd 8 mm de déplacement pour atteindre le cran supérieur, ce qui est considérable.

Impact de la Modification sur la Course de la Bascule

La modification de la tige de sûreté automatique a un impact significatif sur la course de la bascule. Voici les différents cas observés :

  • Cas d'origine: Configuration initiale du mécanisme.
  • Sans la tige de commande de la sûreté automatique: La course de la bascule est réduite.
  • Avec la partie coupée remise en place: Retour à une course de bascule plus proche de la configuration d'origine.

Tableau Récapitulatif des Étapes et Observations

Étape Action Observation Conséquence
1 Extraction de la tige de sûreté automatique Difficulté accrue de manœuvre de la sûreté Départ simultané des deux coups
2 Remise en place de la partie coupée de la tige Utilisation d'une pince et d'un tournevis Restauration du fonctionnement normal du mécanisme
3 Analyse de la course de la bascule Différence de course selon la configuration Impact sur le fonctionnement de la sélection des canons

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