Le choix de valises pour moto est crucial pour tout motard voyageur. Diverses options sont disponibles, allant des valises en aluminium robustes aux alternatives en plastique plus légères. Cet article explore les avantages et inconvénients de chaque type, en se concentrant sur les populaires Zega Pro de Touratech et d'autres options sur le marché.
Les Zega Pro de Touratech sont une évolution des classiques valises Zega. Elles corrigent plusieurs petits défauts des modèles précédents. Les améliorations notables incluent un système d'accroche et de verrouillage du couvercle plus sérieux. Les serrures s'installent facilement, et il est possible d'avoir la même clé pour toutes les serrures.
Un petit câble relie le couvercle à la caisse, permettant de laisser le couvercle ouvert facilement. Le système d'attache pour les sangles sur le couvercle est réalisé par de beaux passants en aluminium moulé. Les bords sont arrondis avec des protections en plastique vissées et donc changeables. Le fond reçoit une soudure aluminium pour l'arrondi, puis est solidement riveté et vissé sur les côtés, avec un petit joint d'étanchéité entre les deux.
Le système d'accroche à la moto reste le même, ce qui est un avantage car il est fiable et facile à utiliser. Les Zega et Zega Pro sont interchangeables sur une même machine.
Globalement, l'évolution entre une Zega classique et une Zega Pro est considérée comme valant la différence de prix. Même le sac intérieur est bien conçu, avec une ouverture sur le dessus et sur le côté. Cependant, certains utilisateurs notent des inconvénients, comme les vis à l'intérieur qui peuvent endommager le matériel transporté et les coins arrondis qui réduisent l'espace utilisable.
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Les valises en plastique, comme les GOBI de Hepco, offrent une alternative aux valises en aluminium. Elles sont fabriquées en plastique robuste et épais. Bien que non mentionnée dans le texte, la contenance des Zega Pro est de 45 litres avec une largeur de 28cm.
Les valises métalliques se déforment et se réparent plus facilement. On peut toujours re percer, détordre et tapant dessus avec un caillou, etc... Une valise en plastique, soit elle tient le coup (ca semble bien robuste) soit ca casse. Et là, pas facile d'envisager de réparer une valise cassée.
L'intérêt des valises en plastique, hormis le look moins rustique que les zega : c'est le même encombrement que les métallique, c'est rarement aussi étanche... Peut être que le poids est un avantage, mais quand on a des valises, c'est pour voyager chargé, et on n'est plus à 500g près je pense. Peut etre les poignées éventuelles sont aussi un avantage par rapport aux zega moins pratiques...
En tout-terrain, les valises souples sont souvent préférables. En cas de chute, elles restent réparables et moins coûteuses à remplacer. Les valises en aluminium sont plus adaptées aux routes et pistes roulantes. En cas de chute, elles peuvent se tordre et devenir inutilisables.
Certains motards optent pour des valises en acier inoxydable plus petites pour le TT. D'autres préfèrent les valises Pelican ou les sacs souples pour éviter les blessures en cas de chute. Les Zega restent une option esthétique pour une utilisation sur l'asphalte.
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| Type de Valise | Avantages | Inconvénients | Usage Recommandé |
|---|---|---|---|
| Zega Pro (Aluminium) | Robustesse, sécurité, améliorations par rapport aux Zega classiques | Prix élevé, vis internes, déformation en cas de chute | Routes, pistes roulantes |
| Hepco Gobi (Plastique) | Légèreté, résistance aux chocs (selon modèle) | Réparation difficile en cas de casse, étanchéité variable | Routes, usage mixte |
| Souples | Réparables, légères, moins dangereuses en cas de chute | Moins sécurisées, moins étanches | Tout-terrain |
| Acier Inoxydable | Robustesse, plus petites que les Zega | Poids similaire aux Zega | Tout-terrain |
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