Problèmes de Calibration du Volant Logitech G29 : Causes et Solutions

Est-il besoin de présenter Logitech ? Fabricant de matériel électronique reconnu dans tous les domaines comme le roi du rapport qualité-prix, Logitech propose depuis plusieurs années une gamme de volants compatibles PS4 et PC dédiés au Sim Racing. La série des G2x, initiée par le vénérable G25 a marqué chaque génération de Sim Racer. En effet, par son tarif abordable et ses prestations plus que correctes, ces volants ont souvent été les premiers volants de chaque Sim Racer.

Architecture et Fonctionnement du Logitech G29

La base moteur dérive encore et toujours de l’architecture du G25 : deux “petits” moteurs entraînent par pignons un plus gros (démuliplication de la force). C’est plutôt simple, et c’est parfaitement fiable. Depuis le temps le système a fait ses preuves, et finalement les ajustements sont plutôt mineurs. Logitech a simplement essayé au fur et à mesure de réduire les vibrations, le bruit et le jeu que génère ce type de mécanisme.Un encodeur optique sur l’un des axes du moteur permet de capter la position relative du volant. A noter que le volant se calibre lui-même à chaque démarrage : vous le verrez aller à fond sur la gauche puis à fond sur la droite. De ce calibrage dépend la position centrale du volant, donc on le laisse faire ! Le volant dispose d’une plage de rotation de 900°, qui peut être aussi limitée informatiquement à 270° par une combinaison de touches.

Qualité et R ressenti du Volant

Le volant du G29 est peut-être l’élément qui a le plus évolué par rapport au G27. On retrouve la même qualité de fabrication qui a fait la réputation de cette gamme, qualité qui est toujours aussi impressionnante vu la gamme de prix. Un joli cercle de 27cm de diamètre (oui c’est un peu petit, mais ça permet d’augmenter la force ressentie, puis de réduire la taille du carton, enfin de faire des économies quoi), avec une bague en alu anodisée, pas de doute : c’est beau, c’est quali. Niveau boutons on est bien logé aussi : 20 boutons de différentes tailles et formes, dont un encodeur rotatif. Deux palettes qui reprennent le même design que les précédentes : ça marche, c’est fiable, c’est nickel.

Le Pédalier

Le pédalier du Logitech G29 aussi reprend lui aussi la même architecture que les générations précédentes. La seule nouveauté réside dans l’ajout d’un élastomer dans la pédale de frein, qui vient ajouter de la résistance en bout de course. La position est toujours captée par un potentiomètre. A mon avis, ce potentiomètre est le talon d’Achille de l’ensemble. C’est le seul élément qui revient de manière récurrente dans les causes de panne.

Problèmes de Calibration et Solutions

Plusieurs utilisateurs rencontrent des problèmes avec la calibration du Logitech G29. Voici quelques pistes pour les résoudre :* Pilotes et Logiciels : Assurez-vous que les pilotes Logitech sont correctement installés et à jour. Le pilote Logitech (disponible ici) est nécessaire pour le fonctionnement optimal du volant sur PC. Soyons franc : ce logiciel n'est pas une réussite, et alors que tout ce que l'on demande c'est qu'il se fasse oublier, celui-ci se met régulièrement à jour sans raison, entraînant la réinitialisation des paramètres.* Compatibilité avec les Jeux : Vérifiez que votre jeu est compatible avec le G29.* Réinitialisation des Paramètres : * Allez dans [Mes documents/Automobilista2] et supprimez le dossier [ffb_custom_settings]. * Dans Steam, sélectionnez Automobilista2, allez dans [Propriétés] -> [Contrôleurs] et cliquez sur [Utiliser les paramètres par défaut].* Réinstallation des Pilotes : Désinstallez et réinstallez le volant avec les derniers pilotes du site web de Logitech.* GHUB et Contrôleur Steam : Assurez-vous qu'il n'y a pas de conflits avec le programme GHub ou le contrôleur Steam.* Nettoyage du Potentiomètre du Pédalier : Le potentiomètre du pédalier peut s'encrasser avec la poussière. Démontez le pédalier (avec un tournevis cruciforme, une clé Allen et une clé plate) et nettoyez le potentiomètre.

Fiabilité et Maintenance

Vous l’avez compris, le Logitech G29 est très fiable. Vous trouverez toujours des sim racers sur internet qui ont rencontré des problèmes, mais pour un produit aussi vendu, c’est tout à fait normal. A mon avis les deux éléments pouvant poser problème sont le potentiomètre du pédalier et les crochets de fixation du volant.Pour le potentiomètre, c’est en grande partie du au fait que le pédalier, par son emplacement, capte rapidement beaucoup de poussière. Donc le potentiomètre finit par s’encrasser et disfonctionner. Ceci dit, il faut vraiment évoluer dans un environnement particulièrement poussiéreux pour que cela arrive. Par ailleurs, le pédalier est facile à démonter pour nettoyage. Il faut uniquement un tourne-vis cruciforme pour l’ouvrir, et ensuite une clef allen et une clef plate si vous voulez démonter les pédales elles-mêmes.Pour le crochet, c’est du à sa forme en C : si vous serrez trop fort, ça casse (c’est en plastique…). La pièce se trouve facilement sur internet mais nécessite cependant un démontage de la base moteur.Enfin, les moteurs ont tendance à chauffer (c’est normal), et beaucoup de gens note une légère perte de puissance après le démarrage une fois les moteurs (trop ?) chauds. A priori c’est un fonctionnement normal, et essayer de le corriger, c’est mettre le doigt dans l’engrenage infernal :

Compatibilité (PC/Console)

* PC : Le Logitech G29 est compatible PC : on le branche directement via un port USB.* Console : Le G29 est compatible PS4 et PS5. Pour rouler sur XBOX, il vous faudra acquérie la variante dédiée : le G920.Pour finir, le pédalier et le shifter optionnel se branchent directement sur la base du volant.

Mods et Améliorations : Attention !

Comme tout produit populaire, on trouve des milliers d’améliorations du Logitech G29, que ce soit pour le volant ou le pédalier. Je ne dirai qu’une seule chose : NE TOUCHEZ A RIEN !!! C’est un produit bien conçu, c’est une évidence. Et un produit bien conçu, c’est un produit qui tire le maximum des capacités de chacun de ses composants.

Aspect	Évaluation	Commentaire
Qualité de fabrication	4/5	Du (simili) cuir, de l'aluminium : il y a ce qu'il faut là où il faut !
FFB (Force Feedback)	3/5	Forcément sur cette gamme de prix, le retour de force n'est pas incroyable, mais c'est déjà suffisant pour du Sim Racing.
Logiciel	3/5	On ne demande rien d'autres qu'un driver qui se fait oublié, et ce n'est pas le cas sur cette génération de volant, dommage.
Ergonomie	5/5	La prise en main est excellente.