Le blocage de roue se présente sous la forme d’un axe de 9 mm de diamètre ponctué à l’une de ses extrémités par un écrou et à l’autre par un levier. Inséré dans le moyeu de votre roue avant/arrière, le blocage de roue vient, par serrage, la fixer à la fourche/patte arrière de votre cadre. L’affaire du blocage de roue est donc d’importance, et le moindre défaut de cette pièce induit un risque majeur de chute, bien souvent imparable lorsqu’il intervient sur l’axe avant de votre vélo !
Conçu en titane, mais plus ordinairement en acier, l’axe d’un blocage de roue respecte, en longueur, des dimensions propres à la pratique cycliste sur route. Là où un blocage de roue VTT présente à l’avant une longueur de 110 mm et 135, 142 voire 150 mm à l’arrière, les dimensions se réduisent sur la route, avec des standards de 100 mm (axe avant) et 130 mm (axe arrière). L’offre disponible retient exclusivement des blocages de roue à serrage rapide, qui fait de l’opération de fixation/retrait de votre roue une formalité. Reste à choisir un modèle aux dimensions admises par le moyeu de votre roue vélo !
Le mécanisme de dégagement rapide permet une fixation sûre de la roue au cadre du vélo. Il se compose d'une brochette, qui est une longue tige filetée avec un levier à une extrémité et un écrou à l'autre. Le principal avantage d'un système de libération rapide est son fonctionnement sans outil. En retournant le levier, l'utilisateur peut facilement et rapidement desserrer ou serrer la brochette, permettant un retrait ou une installation rapide de la roue. Le mécanisme de libération rapide améliore la commodité et la portabilité du VTT.
Les cyclistes peuvent retirer rapidement les roues à des fins de transport ou de stockage, par exemple pour ranger le vélo dans le coffre d'une voiture ou le transporter dans un sac à vélo. La libération rapide permet des ajustements précis de la position de la roue dans les pattes du cadre.
Il est important de noter que si les blocages rapides sont largement utilisés sur les roues de VTT, ils ont été progressivement remplacés par des systèmes à axe traversant dans de nombreux VTT modernes, en particulier dans les modèles haut de gamme.
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Voici quelques avis d'utilisateurs sur l'attache rapide :
Pour améliorer votre expérience, des services additionnels sont souvent proposés:
(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.
(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.
(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo.
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