Smith & Wesson SW22 Victory : Avis et Analyse

La quadrature du cercle ? Pas vraiment ! Quelques années plus tard, que penser du très polyvalent SW22 ?

Déballage et Premières Impressions

On commence le déballage et là, 1ère déception : la "jolie boi-boite" en carton à la place d'une malette en dur.

Il est vendu en boite carton S&W avec : 2 chargeurs métal, 10 coups, un rail picatinny, une clef allen, un cadenas de culasse et la doc.

L'assemblage et les ajustements ne sont pas exempts de défauts sur mon modèle.

Caractéristiques Techniques et Esthétique

Il a un look particulier, certes… alors on aime ou on aime pas ! Mon choix est fait LOL.

En main, il pèse son poids le bougre, un peu plus d'un kilo avec le chargeur vide.

La carcasse et le canon de 5 pouces 1/2 sont tout en inox. On a tout de suite une impression de solidité...

L'argument massue des "ricains' est le "Bull Barrel", le canon lourd 5,5" fileté de l'arme.

La crosse en polymère va très bien dans une petite main ou moyenne. Ma Dalton trouve qu'il "chausse parfaitement" dans sa petite mimine !

Système de visée en fibre optique de couleur verte, ça devrait aider mes yeux de bigleux. L'arrière du boitier est rainé pour réduire les reflets sur le métal.

L'ensemble de la hausse peut être démonté pour installer un rail picatinny pour un point rouge ou autre. C'est bien foutu car sur le picatinny il y a un petit "ergot" qui permet de visée normalement comme avec la hausse. Seul regret, ce rail est en plastique! A voir avec le temps si il ne se déforme pas…

La fenêtre d'éjection est grande, elle devrait permettre d'éviter que les douilles éjectées s'y coincent !

La queue de détente est dentelée verticalement, le doigt reste bien positionné dessus et en plus c'est beau!

Il y a un réglage de la course de détente après le départ du coup qui sert à limiter le coup de doigt.

Performances et Munitions

Pour ne rien gacher, il n'est pas trop capricieux : ça cycle et éjecte en douceur tout ce que j'ai pu tester comme munitions.

Lire aussi: Smith & Wesson 1854 : Fiche Technique

Fidèle à l'adage "Arme américaine, munitions américaines" vous obtiendrez déjà de très très bon résultats avec de la "modeste" CCI standard.

A lire sur certaines reviews outre atlantique, il mange pas mal de type de cartouche sans broncher !

Concernant la détente rainurée, sa forme est agréable.

Parlant tir, à 25m, en terme de sensations, c'est différent.

Customisation et Accessoires

Sinon possible d'installer le "pica" fourni doté d'une mire fixe et moulée dans le rail.

Sur mon modèle j'ai installé un point rouge holosun HR 403 sur le rail fourni couplé à une poignée HIVE et un frein de bouche.

Dans cette config, même sans avoir de grossissement, la précision du sw22 devient insolente, un vrai "laser" pour reprendre l'expression consacré dans les FPS, mais au prix d'un poids conséquent (1260g).

Démontage et Entretien

Pour le nettoyage, juste une visse a enlever sous le pontet. Le boitier/canon ainsi que la culasse se démontent.

Une fois sortie une autre visse sous le canon vous permet de le séparer du boitier.

Une simple vis 6 pans sous le canon pour ouvrir en 2 et pour les plus pointilleux, une autre pour libérer le canon de sa culasse.

Petite pression sous le bloc percuteur pour le retirer, idem pour l'extracteur.

Comparaison et Alternatives

D'autant plus regrettable que le trio "mark/X-esse/buck" propose des ensembles mire-guidon de qualité et réglable dans tous les sens.

Je ne sais pas si il est valable pour la compétition, mais à mon avis le Smith & Wesson Victory 22 est vraiment bien.

Conclusion

Relativement Abordable niveau tarif, de solides atouts et atours, mais il ne marquera pas sa génération.

Comme souvent pour les pistolets "Smith", la côte d'amour n'a pas l'aura de ses concurrents et la revente d'un Victory peut se montrer délicate.

Merite-t-il quand même que l'on y prête attention ? Une idolâtrerie, un culte du Gros moteur/ Gros canon et cela au détriment de toute autre considération sur l'autel de la performance brute.

Je n'ai pas vu de review sur le site, alors comme je viens juste de rentrer un S&W22 Victorydans mon coffre, Je déterre le sujet !