Cet article explore les données de chargement pour le calibre .30-06 Spring. avec des balles Sierra de 150 grains, en abordant divers aspects du rechargement, des poudres compatibles et des considérations balistiques.
La carabine Bergara Extreme Sierra est conçue pour être légère, facile à manipuler et adaptée au tir à courte distance. La série Extreme de Bergara est dotée d'un canon et d'un mécanisme en acier inoxydable. Son canon de 18 pouces, protégé par la finition Cerakote® noir graphite, est le choix parfait pour tous ceux qui veulent un outil de chasse léger, court, facile à entretenir et extrêmement fiable.
| Caractéristique | .243 Win | .30-06 Spring. | .300 BLK | .308 Win |
|---|---|---|---|---|
| Pas | 1:10" | 1:10" | 1:8" | 1:10" |
| Diamètre de la bouche | 16.6 mm | 16.6 mm | 16.6 mm | 16.6 mm |
| Poids (Kg) | 3 Kg | 3 Kg | 3 Kg | 3 Kg |
| Longueur de canon | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm |
| Longueur totale | 95 cm | 97 cm | 95 cm | 95 cm |
| Filetage | 5/8-24 UNEF | 5/8-24 UNEF | 5/8-24 UNEF | 5/8-24 UNEF |
| Capacité chargeur | 5+1 | 5+1 | 7+1 | 5+1 |
| Organes de visée | Avec ou sans (voir options) | Avec ou sans (voir options) | Avec ou sans (voir options) | Avec ou sans (voir options) |
Pour garantir une précision optimale, nettoyez régulièrement le canon et vérifiez les fixations de la lunette après chaque séance de tir. Utilisez des munitions de haute qualité adaptées aux calibres de votre carabine pour de meilleures performances.
Première carabine, le choix a été compliqué à faire mais je ne suis pas déçu j'avais un budget de plus ou moins 900 et après plusieurs semaines d'études, de documentation et d'une prise en main au Game fair je suis parti sur cette BERGARA B14 Thumbhole en 30-06 pour le style on aime ou pas mais elles est très confortable, très bonne prise en main l'action de la culasse est fluide et douce, pas de jeu excessif comme avec d'autres marques du même budget. Différents réglages de la crosse, en longueur et hauteur. Le départ est réglable mais je le trouve franc et direct parfait pour moi.
Je n'ai pas encore pu régler la précision car pas encore d'organe de visée mais il est fournit une hausse et un guidon fibre et à 60 m sans aucun réglage je suis bien dans l'axe et 20cm dessous donc cela présage que du bon. Le chargeur est très sympa et aucune accroche lors de l'entrée de la balle en chambre, (il pourrait être un poil plus rigide mais c'est très correct) ... tout glisse parfaitement. Le recul est très acceptable, canon fileté...
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Il vous suffit d'une licence d'accès pour déverrouiller et visualiser les charges de poudre exactes. Trouvez les recharges qui vous conviennent en utilisant les filtres par calibre, par poids de balle et par fabricant de balles. Comparez les caractéristiques essentielles de toutes les poudres compatibles, telles que la charge de poudre, le rapport de charge, la pression maximale, la vitesse et la conversion des poudres.
Calibre: .30-06 (30-06 Spring., 7.62 x 63)
Poudres:
Capacité de douille: 68.2 Grains of Water | 4.43 cm3
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D'après le Dr Boris Karpov, du laboratoire de recherche de l'armée américaine, 1944, on utilise couramment aujourd'hui le coefficient balistique (BC ou G), qui représente non seulement les caractéristiques de la forme et du poids de la balle mais aussi Tenir compte de la résistance réelle de l'air à une vitesse déterminée.
Les modèles de calcul actuels se basent sur des projectiles standardisés qui sont au nombre de 8, de G1 à G8. L’idée est de ne pas devoir refaire des calculs fous pour chaque nouveau projectile mais de se « raccorder » à un des projectiles standardisés. La principale force qui s’applique sur le projectile en vol (hors vent et gravité) est la trainée pour laquelle on a besoin d’un coefficient de trainée à incidence nulle (CD0).
Chaque projectile de 1 à 8 a donc une courbe de coefficient de trainée en fonction du nombre de Mach qui lui est propre et grâce au coefficient balistique on vient se fitter à une courbe existante. Cependant il faut faire un choix, et de fait l’industrie est encore fort orientée G1 (pour des questions d’accessibilité et financières) mais dans le tir longue distance on se rapproche beaucoup plus du projectile G7 qui est plus allongé et qui dispose d’un rétreint conique à l’arrière.
Le coefficient balistique est la performance d’une ogive lors du tir, à maintenir sa vitesse, sa trajectoire, sa résistance aux vents latéraux et sa résistance dans l’air. Aussi le CB est en fonction de la masse, du diamètre, de sa forme (sécante, tangente, hybride) et de sa longueur. La vitesse, joue un grand rôle ici. Si l'ogive maintient bien la vitesse initiale, elle ira plus loin puisqu'elle décélèrera moins vite.
Pour cela il faut qu'un des signes particuliers soit d'utiliser pour le profil avant une ogive de forme sécante au lieu de tangente et que le profil arrière de l'ogive soit de forme conique (BT ou Boatail). Ainsi sa résistance engendrée par la traînée sera minime.
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La trajectoire : Elle n’échappe pas à la loi de la gravitation mise en évidence par Newton ! La gravité joue un rôle certain pour la descente de la trajectoire de l'ogive car elle descendra. Les effets de la gravité et des vents sont directement proportionnels au temps d’exposition de l’ogive à ceux-ci. En Europe le coefficient est de 0,000 à 1,0. Un coefficient de 0,250 sera moins efficace qu’un coefficient de 0,550.
En conclusion plus le coefficient balistique est élevé plus l'ogive ira loin avec une trajectoire plus tendue qu’avec une ogive qui aurait un coefficient balistique plus bas.
Lorsque vous appuyez sur la détente et que l'amorce éclate, la flamme intense créée par le mélange d'amorçage remplit l'intérieur de la douille et allume la charge de poudre au grand complet. La pression montante générée par la poudre en combustion va pousser sur la paroi de l'étui, ce qui va la déformer jusqu'à ce qu'elle s'applique au maximum contre la paroi de la chambre où la cartouche est logée.
Les gaz ne pouvant plus se dilater davantage à l'intérieur de l'étui vont emprunter la seule sortie possible et vont alors pousser le projectile dans le canon. Si le projectile est lourd, et maintenu solidement dans le collet de la cartouche, ou si la pression des rayures sur le projectile est grande, le confinement de la poudre est accentué et la combustion va procéder plus rapidement que si ces conditions n'auraient pas été présentes. Ensuite le projectile entre dans le canon et s'imprime de la rayure exprimée par une fraction 1/x (x étant la distance en pouces parcourue pour 1 rotation) ce qui va donner à l'ogive de se mettre en rotation sur elle-même tout au long de sa progression dans le canon (effet gyroscopique) c'est ce sens de rotation qui va donner la stabilité à l’ogive sur son parcourt jusqu'à la cible.
On va faire tourner le projectile à grande vitesse (plusieurs milliers de tours par minutes) selon son axe longitudinal. C'est un peu plus technique mais il existe une formule de Miller qui permet de déterminer un coefficient de stabilité en tenant compte de la longueur de l'ogive, de son poids, son diamètre et sa vitesse de rotation donnée par le pas de rayure. Pour les besoins de la compréhension du phénomène, à une vitesse de « x » m/s = distance parcoure en mètre et en l’espace-temps de 1 seconde, la vitesse de rotation du projectile sera de « y » tours pendant cette même seconde.
Plus le canon sera long, plus la poudre aura de temps de se consumer entièrement dans un milieu clos ce qui va donner plus de pression pour pousser le projectile et donc plus de vitesse à la bouche. Vous avez de plus hautes vélocités avec un plus grand canon, tous les autres facteurs étant égaux. Toutefois, il y a des limites dans la longueur du canon car il faut veiller à ce que la pression qui pousse derrière le projectile soit toujours supérieure à la pression qui se trouve devant le projectile. Une fois le point d'égalité étant atteint, le projectile serait alors freiné à l'intérieur du canon...
Le projectile ayant quitté la zone de turbulences propre à la balistique intermédiaire, nous entrons dans le domaine typique de la balistique extérieure. Durant toute la phase de son vol, le projectile sera soumis principalement à deux forces : la force de gravité qui le fera chuter vers le centre de la Terre et la force de traînée, la retardation, due à l’air dans lequel il se déplace, qui le ralentira et l’empêchera d’aller aussi loin que s’il était tiré dans le vide.
A sa sortie du canon, le projectile va rencontrer, à grande vitesse, l’air ambiant immobile. Il va de ce fait subir un choc que l’on appelle en l’occurrence "la percussion initiale" et aussi "l’onde de choc" et qui tentera également à le déstabiliser.
Pour le stabiliser dynamiquement sur sa trajectoire il va donc falloir lui imposer une vitesse de rotation autour de son axe longitudinal, dépendante de sa forme et de sa vitesse de translation, et cela est réalisé au moyen des rainures dans le tube. Dès que le projectile entre en contact avec la rayure du canon, il est animé par un mouvement de rotation sur lui-même au fur et à mesure qu'il avance dans le canon.
Si votre canon à une rayure à droite, le projectile déviera vers la droite et bien sûr si la rayure est à gauche, le projectile ira vers la gauche. La précession est le nom donné au changement graduel d'orientation de l'axe de rotation d'un objet ou, de façon plus générale, d'un vecteur sous l'action de l'environnement, par exemple, quand un couple lui est appliqué.
Il est clair qu'un projectile capable de conserver la stabilité tout au long de son vol ira plus loin et sera plus précis. C'est la capacité d'une ogive d'être le plus stable possible au passage de la vitesse supersonique vers la zone transsonique. Il faut savoir qu'une vitesse de rotation gyroscopique peu élevée dans la zone transsonique augmentera la précession et la nutation, l'ogive sera encore plus sensible aux perturbations climatique (surtout le vent).
La charge idéale ou charge de tir est celle qui permet de tirer le meilleur parti d’une arme donnée en tenant compte de la valeur de la chambre où vient se loger l’étui de la cartouche mais aussi de l’état d’usure du canon. Son équilibre et sa précision découlent d’un choix raisonné des composants utilisés. Très peu d’armes sont des cas désespérés. Il suffit parfois de choisir LA balle qui convient le mieux à l’arme en question et surtout à son canon.
Sur la table de rechargement en rapport avec les éléments on peut voir la charge de départ (starting load) et la charge maximum (maximum load). La distance idéale des essais est de 100m. Gardez et tirez toujours sur le même point à viser et ne cherchez pas à corriger votre tir. Vous l'aurez compris que la charge idéale pour le moment, se trouve là où le groupement est plus serré.
En étant très méthodique et très méticuleux, il est possible d'avoir des écarts de vitesse de l'ordre de 2 à 3 m/s entre la plus lente et la plus rapide des cartouches.
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