Fonctionnement et entretien du ressort d'arrêtoir de culasse du Glock 17

La question du moment où remplacer les ressorts sur les armes à feu est souvent posée. Aussi, nous allons partager des informations concernant le ressort d'arrêtoir de culasse du Glock 17.

Importance du ressort d'arrêtoir de culasse

Le ressort récupérateur est le principal ressort à remplacer sur un Glock et ce, afin d'éviter les défauts d'alimentation et de créer des fissures au niveau du locking block. L'arrêtoir de culasse est maintenu en place par une goupille, et le ressort de l'arrêtoir de culasse vient en appui sur cette goupille. Ce petit ressort va venir rabaisser l'arrêtoir de culasse, il faut faire attention de ne pas le croquer ou l'abîmer au démontage.

Quand remplacer les ressorts d'un Glock 17 ?

Il est recommandé de remplacer les autres ressorts après 5000 cartouches, maximum.

Pour les Glock 9mm:
- Sur les Gen 1/2/3: après 2500 cartouches.
- Sur les Gen 4: après 5000 cartouches.
Pour les Glock .40 & .45:
- Sur les Gen 1/2/3: après 2000 cartouches
- Sur les Gen 4: après 4000 cartouches.

Autres recommandations pour les pistolets 1911/GP & CZ

Pour les pistolets 1911/GP & CZ (qui sont des dérivés directs des systèmes Browning):

Ressort récupérateur: 1200 à 1500cps
Ressort de percuteur et ressort de chien: 2500cps
Ressort de sécurité et d'arrêtoir de glissière: 5000 à 10000cps (ressort à mesurer avant remplacement).
Ressort d'extracteur: 5000cps

Sur les M1911, d'autre pièces peuvent être considérées comme "consommables", per US Technical Manual:

Lire aussi: Choisir son pistolet à ressort

Arrêtoir de glissière: 3000-10000cps
Extracteur interne: +/-5000cps (remplacer ou retendre)
Arrêtoir de percuteur: 20000 cps (CZ également)
Bushing de canon: 20000cps
Link de canon: 20000cps (inspecter & mesurer)
Canon: 20000 à 30000cps

D'ordinaire, aux alentours de 70.000cps, une inspection détaillée des glissières et carcasses s'avère nécessaire.

Recommandations pour Sig Sauer

Ressort de glissière: 5000cps (instructions Sig)
Ressort de levier de decocking: 10000cps
Extracteur: 20000cps
Ressort d'extracteur: 20000cps
Percuteur: 20000cps
Ressort de percuteur: 20000cps
Trigger bar spring: 10000cps
Rollpins de bloc de culasse: 5000cps

Recommandations pour Beretta 92

Sur les Beretta 92, il est fortement recommandé le remplacement du ressort récupérateur après 1200 à 1500 cartouches et le remplacement du ressort du chien après le tir de 2500 à 3000 cartouches. L'entièreté des ressorts peut être remplacé simultanément.

Entretien régulier du Glock 17

Malgré la légende qui voudrait que les pistolets Glock n’ont jamais besoin d’être entretenus pour être fiables, demeure une légende. Rien ne résiste à tout et, même pour un Glock, un nettoyage et une lubrification régulière sont nécessaires.

Désarmer le mécanisme en pressant la queue de détente en pointant le canon vers une zone sécurisée.
Reculer légèrement la culasse pour abaisser les 2 ergots de démontage de part et autres du canon et retirer la culasse.
Nettoyer l’extérieur du canon, avec un chiffon imbibé de solvant.
Pour l’intérieur du canon, passer l’écouvillon laiton imbibé de solvant à plusieurs reprises dans le canon en allant toujours de la chambre vers la bouche pour ne pas accumuler les éventuelles crasses dans la chambre.
Pour nettoyer la culasse, imbiber la brosse à dent de solvant et brosser toute la culasse avec. Laisser le produit agir 30 minutes. Veiller à bien brosser la cuvette de tir et la zone sous la griffe d’extracteur.

Démontage et nettoyage de la carcasse

Pour bien nettoyer la carcasse, il est nécessaire de démonter celle-ci :

Chasser la goupille de la détente. Elle maintient également l’arrêtoir de culasse dans une rainure. Il peut donc être nécessaire de jouer sur l’arrêtoir pour pouvoir retirer la goupille.
Retirer la goupille du bloc de verrouillage. Attention à ne pas tordre la patte du ressort de l’arrêtoir de culasse, elle s’appuie sur cette goupille.

Durant cette demi-heure, le solvant se sera évaporé en attaquant toute la crasse et le simple fait de passer un chiffon dessus ensuite la fera partir en poussière.

Lubrification après nettoyage

Après le passage du solvant, les pièces ont toutes été dégraissées. Pour le bon fonctionnement de l’arme et pour la préserver de l’usure et du temps, il est nécessaire de lubrifier certaines pièces.

Commencer par l’extérieur du canon afin d’assurer sa bonne résistance aux milieux humides.
Lubrifier le ressort récupérateur.
Lubrifier le bloc de commande en veillant particulièrement au connecteur. Cette pièce est déterminante car elle gère le départ du coup quand on presse la queue de détente.
Pour la culasse, lubrifier toute la longueur de chaque glissière et essuyer le surplus.
Vérifier le libre fonctionnement de la griffe d’extracteur en la repoussant légèrement.
Enfin, si vous prévoyez de ne pas utiliser votre arme dans un proche avenir, vous pouvez lubrifier l’intérieur du canon pour le préserver de la corrosion pendant le stockage.

Remontage et contrôle

Pour le remontage de l’arme à feu :

Présenter la queue de détente dans son logement et idem pour le bloc de commande.
Glisser le bloc de verrouillage à sa place.
Replacer ensuite la goupille de détente. Attention, encore une fois, celle-ci passe au travers de la culasse, de la détente, du bloc de verrouillage et de l’arrêtoir de culasse. Il peut être nécessaire de jouer légèrement sur ces pièces pour les aligner et ainsi placer la goupille.
Contrôler l’arrêtoir de culasse en tirant dessus vers le haut.
Contrôler le bon fonctionnement de la sureté de la queue de détente en essayant de faire partir un coup en pressant la détente sans effacer la sureté.
Contrôler le reset de l’arme en pressant la queue de détente, le coup à sec doit partir. En la maintenant pressée, réarmer la culasse en arrière, relâcher ensuite la queue de détente lentement.

Chargeur

Ah oui, n’oublions pas un élément simple mais important : le chargeur. Il est nécessaire de vérifier son encrassement ou la présence éventuelle de dommages apparents. Vérifier en particulier si les lèvres sont écartées ou endommagées ou l’élévateur cassé. Presser l’élévateur du bout du doigt vers le bas puis relâcher le.

Lire aussi: Pistolet à bille : guide d'achat

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