Tutoriel : Remplacement du percuteur d'un fusil de chasse

Cet article traite du remplacement d'un percuteur cassé sur un fusil de chasse, en particulier le modèle 98A. Nous aborderons les défis rencontrés lors de l'extraction d'un percuteur endommagé et les solutions possibles.

Identification du Problème

Un incident courant est le blocage de la culasse après un tir à sec, souvent dû à un percuteur cassé. Le percuteur peut se casser dans la noix, bloquant la culasse et la sécurité. Extraire le reste du percuteur bloqué dans la noix peut s'avérer difficile.

Procédure de Déblocage Initial

Dans une situation de blocage, une solution possible est d'utiliser une douille de 22 sur une baguette pour pousser dans le canon. Cela peut permettre de faire pivoter et de sortir la culasse. Après cette étape, il reste à extraire les morceaux du percuteur.

Extraction des Morceaux de Percuteur

Techniques d'Extraction

Coller un appendice : Utiliser une loctite ou une pâte bi-matière pour fixer une tige au reste du percuteur. Cette tige doit avoir un profil similaire à l'extrémité cassée et une extension en forme de T pour une meilleure prise.
Forer et tarauder : Si possible, utiliser un foret et un taraud pour créer un trou fileté dans l'acier du percuteur, permettant de le faire tourner.

Démontage de la Culasse

Si la noix est sortie, il peut être possible de démonter la culasse normalement. Attention, le ressort du percuteur exercera une forte friction et poussera la partie arrière de la culasse vers celui qui la démonte.

Interchangeabilité des Pièces

Il existe de nombreuses pièces communes entre les modèles 98a, G98 et 98K, y compris le percuteur. Les culasses complètes sont interchangeables, bien qu'esthétiquement différentes. Toutes les petites pièces de la culasse sont identiques, ainsi que l'éjecteur, la détente, la gâchette, le magasin et le pontet.

Difficultés d'Approvisionnement

Remplacer un percuteur cassé peut être compliqué en raison de la difficulté à trouver des pièces de rechange, surtout dans certaines régions comme l'Australie.

Procédure de Démontage Avancée

Si la culasse ne peut être démontée selon la procédure habituelle, il faut pousser le percuteur par une extrémité pour réarmer la culasse et pouvoir la démonter. Voici les étapes suivies :

Repousser le percuteur le plus profondément possible à l'intérieur de la culasse en utilisant un chasse-goupille au bon diamètre.
Bloquer le percuteur en position en insérant un objet métallique dans le trou ovale du corps de culasse pour empêcher le percuteur de revenir.
Suivre la procédure habituelle de démontage.

Extraction du Percuteur Coincé dans la Noix

La deuxième partie du défi consiste à extraire le percuteur coincé dans la noix de culasse.

Méthodes Envisagées

Fendre à la Dremel : Fendre l'extrémité du percuteur qui dépasse de la noix pour insérer un tournevis et faire tourner le reste du percuteur. Cependant, l'acier du percuteur est extrêmement dur.
Coups de burin obliques : Lever un petit cran avec un burin en acier rapide, puis enchaîner avec un acier moins dur pour faire tourner la pièce.
Soudure : Approcher une tige du bout arrière du percuteur et la souder d'un coup d'arc (TIG de préférence). Protéger la tranche du chien avec une rondelle percée au diamètre du bout de percuteur. Une fois tourné de 90°, meuler ce qui a été soudé.

Conseils Supplémentaires

Utiliser une servitte éponge en guise de tapis de sol pour éviter que les ressorts et billes ne rebondissent.
Travailler sous un drap pour éviter les projections, surtout si vous ne connaissez pas l'arme.

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