Le choix d'un rail penté pour une carabine CZ 457 est crucial pour optimiser le tir à longue distance. Plusieurs facteurs doivent être pris en compte, notamment la pente du rail, le montage de la lunette et les spécificités de la carabine elle-même.
Lorsqu'on utilise une carabine CZ 457 pour du tir à 50m et 100m, il est possible de rencontrer des limitations dans la plage d'élévation de la lunette. Pour tirer au-delà de 100m, il devient nécessaire d'utiliser un rail penté afin de compenser la chute de la balle et d'optimiser la plage de réglage de la lunette.
Un utilisateur a constaté qu'il fallait 196 clics (en 1/10 de MRAD) pour toucher la cible à 50m. Au 100m, il fallait relever de 12 clics supplémentaires. Pour pallier ce problème, l'installation d'un rail penté est envisagée pour permettre des tirs jusqu'à 400m.
Plusieurs méthodes de calcul peuvent être utilisées pour déterminer la pente nécessaire du rail penté. Voici deux approches courantes :
Ces calculs suggèrent une pente d'environ 60 à 65 MOA. Cependant, il est souvent conseillé de prendre la moitié de la plage d'élévation de la lunette (90 MOA pour la Titan), moins 5 MOA de sécurité, ce qui donnerait 40 MOA.
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La chute de la balle est un facteur crucial à considérer, surtout à longue distance. À 400m, la chute d'une balle de 22LR peut être considérable. Un utilisateur a indiqué avoir environ 1,50m de chute entre le 50m et le 200m, en utilisant des munitions subsoniques.
Pour de la CCI standard, avec un zéro à 50 yards (46m), la chute à 400m (437 yards) est d'environ 35 pieds, soit un peu plus de 10m, ce qui représente une différence de 86 MOA.
La courbe de la balle est impressionnante, et il est possible de jouer jusqu'à 300m avec de la CCI Standard, mais au-delà, cela devient plus aléatoire.
Une solution consiste à opter pour un rail de 40 MOA, ce qui permettrait de gagner 116 clics sur les 196 perdus avec un zérotage à 50m. Il est également possible d'envisager un montage penté en acier pour récupérer jusqu'à 80 clics supplémentaires.
Certains utilisateurs ont partagé leurs configurations et leurs résultats. Par exemple, un utilisateur a une Elements Titan sur sa CZ457MTR, avec un rail de 30MOA et un montage de 20MOA, soit 50 MOA au total. Zérotée à 100m, elle peut facilement revenir à 50m en retirant quelques clics et tirer jusqu'à 400m.
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D'autres utilisateurs utilisent des rails de 60MOA sur leurs CZ457 LRP et MDT, avec des lunettes Vortex Venom et Bushnell Match Pro ED, respectivement.
Les rails Picatinny MDT sont conçus pour faciliter le montage des optiques. Ils sont usinés à partir d'aluminium 6061-T6 et anodisés dur en noir pour une finition durable. Le dessous des rails est profilé pour permettre un montage à fleur de l'action et pour correspondre à la géométrie de l'orifice d'éjection.
Ces rails sont conçus avec une inclinaison allant de 20 à 50 MOA, offrant un réglage supplémentaire de l'élévation de la lunette. Un ergot de recul a été intégré dans le profil inférieur du rail sur les modèles où la conception de la mécanique le permet.
Certains utilisateurs ont constaté que le rail penté monté d'origine sur la CZ 457 LRP présente un dévers dans le sens transversal. Il y a un écart entre le bas du fraisage de la queue d'aronde du rail 11mm du boîtier et le bas du rail penté sur le côté droit.
Ce problème peut avoir une incidence sur le calage de la lunette, notamment sur l'axe vertical. Le système de fixation par vis pointeau peut faire remonter le rail de manière non uniforme latéralement, créant un jeu entre le rail 11mm et le bas du rail penté.
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Une solution consiste à utiliser des rails Picatinny Murphy Precision, réputés pour leur ajustement parfait.
Une autre approche consiste à utiliser un rail penté réglable à la volée, permettant d'ajuster la pente en fonction de la distance de tir. Cela nécessite que la lunette soit parfaitement parallèle au canon, ce qui peut être obtenu en utilisant les clics de la lunette.
Il est également possible de démonter le rail d'origine et de prendre des mesures pour vérifier si les plats au plus bas du rail sont sur le même plan. Il est important de s'assurer que la vis de pression ne tombe pas sur un trou taraudé du boîtier.
Certains utilisateurs ont opté pour des rails 419 AREA en 30 MOA, tandis que d'autres recommandent les rails Murphy Precision, y compris en titane, pour leur robustesse et leur ajustement précis.
| Carabine | Lunette | Rail | Montage | MOA Total |
|---|---|---|---|---|
| CZ 457 MTR | Elements Titan | 30 MOA | 20 MOA | 50 MOA |
| CZ 457 LRP | Vortex Venom | 60 MOA | - | 60 MOA |
| CZ 457 MDT | Bushnell Match Pro ED | 60 MOA | - | 60 MOA |
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