La carabine Rossi Puma LA en calibre .44 Magnum est une arme de catégorie C1° (Armes 22LR - Carabines rayées - Fusils Semi-automatiques - Superposés - Juxtaposés) en France. Toute personne souhaitant acquérir une arme de cette catégorie doit obligatoirement avoir créé son espace SIA détenteur.
Conformément à l’architecture typique du modèle 1892, la Rossi Puma LA bénéficie des fameux tenons verticaux assurant un verrouillage nettement plus ferme de la munition en chambre. Une portière latérale découpée sur le flanc droit du boîtier de culasse permettra l’introduction des munitions qui garniront un tube magasin d’une généreuse capacité de 9 coups, complétée par une dixième cartouche en chambre. Les garnitures font quant à elles la part belle à la tradition, tant dans leurs lignes que dans le choix des matériaux.
D’une élégante simplicité, la Rossi Puma LA canon octogonal parvient aisément à faire oublier son orientation sur un marché plutôt d’entrée de gamme et vient tutoyer les plus prestigieux noms de ce segment sur leur propre pré carré.
Plusieurs utilisateurs de la Rossi Puma 44 Magnum ont rapporté des problèmes d'alimentation, où la munition se coince lors du chambrage. La munition reste coincée à demi sur la palette, l'avant rentrant dans le tonnerre.
Une cause possible de ce problème est un éjecteur non ou mal ébavuré. Le bourrelet de la cartouche peut s'y accrocher ou se coincer entre l'éjecteur et le rebord de la cuvette de tir. La solution consiste à ébavurer, voire légèrement chanfreiner, puis polir l'éjecteur. Il est crucial de tester après chaque ajustement jusqu'à ce que le chargement fonctionne à toutes les vitesses.
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Il est important de faire attention au démontage, car le ressort d'éjecteur est très puissant et peut faire partie du problème. Certains utilisateurs le recoupent ou le remplacent par un plus léger en plus du traitement.
Il est crucial d'utiliser la munition appropriée, à savoir du .44 Magnum et non du .44/40. Certains utilisateurs ont constaté que les Rossi Puma peuvent avoir des canons plus larges (.432), ce qui peut affecter la précision avec des balles en plomb de .429. Pour du tir sans prétention, les balles du commerce très dures et calibrées à .429 conviennent tout de même mais pour du tir de précision à 100M, il vaut mieux couler pour les sortir un peu plus grosse si le moule le permet.
Il est déconseillé d'utiliser les Lead Semi Wad Cutter de Fiocchi, car elles peuvent transformer la Rossi en tromblon. Les blindés (et les cuivrés) semblent mieux fonctionner, car ils prennent bien le "haut" des rayures, contrairement au plomb.
Les Semi Jacket Soft Point de Fiocchi sont recommandées, car elles sont précises et ont une bonne puissance.
Un autre problème rencontré par certains utilisateurs est la désolidarisation du magasin du canon. Sur certains modèles, le système de fixation est une vis qui traverse le magasin et se fixe au canon. Sur d'autres, c'est un système de queue d'aronde avec une pièce soudée sur le tube magasin. Lorsque cette pièce se désolidarise, seule la vis fixée dans le trou au bout du canon maintient le magasin en place, ce qui peut entraîner une torsion de la vis et un agrandissement du trou.
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Il est conseillé de surveiller ce point et, en cas de problème, de faire appel à un bon soudeur pour réparer la fixation.
L'énergie développée par une balle de .44 Magnum tirée dans une carabine est significativement plus élevée que celle tirée dans un revolver. Des mesures ont montré que des balles de 240 grains peuvent atteindre plus de 560 m/s, soit environ 2500 joules. Avec les bonnes balles, le .44 Magnum est excellent pour la chasse, avec une énergie comparable à celle du .45-70 de 1873.
| Munition | Masse (grains) | Vitesse (m/s) | Énergie (Joules) |
|---|---|---|---|
| .44 Magnum (carabine) | 240 | 560 | 2500 |
| .45-70 (1873) | 400 | 411 | 2100-2300 (est.) |
| .45-70 (1873) | 500 | 400 | 2800-3000 (est.) |
Les modèles récents de Rossi Puma présentent des améliorations par rapport aux anciens, notamment au niveau de la feuillure et de la souplesse du mécanisme. Cependant, le prix a également augmenté, se rapprochant des productions italiennes. Certains utilisateurs préfèrent démonter et polir les pièces, ainsi que modifier ou changer les ressorts pour assouplir le mécanisme.
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