Conçu par Andreï Nikolaïevitch Tupolev, le Tu-2 (code OTAN "Bat" après la guerre) était un bombardier d'attaque à trois/quatre places.
Après son arrestation en octobre 1937, Tupolev était l'un des concepteurs emprisonné au TsKB-29 dirigé par le NKVD, la police secrète. Conçu comme un successeur du bombardier bimoteur Tupolev SB (ANT-40), le premier prototype référencé comme avion '103', était un bombardier et bombardier en piqué capable de voler à moyenne et haute altitude.
Son équipage comprenait un pilote, un navigateur/opérateur radio/mitrailleur et un bombardier ventral, les trois postes étant protégés par blindage. Fin février 1940, Tupolev reçut la permission de construire une maquette dotée de moteurs M-120. Le premier vol de l'avion '103' (ANT-58) eut lieu fin janvier 1941 avec le pilote M.A.
Le second prototype, avion '103U' (ANT-59) doté de moteurs AM-37 fut fini en avril 1941. Cette version possédait en plus un mitrailleur arrière et le cockpit du pilote avait été agrandi pour accueillir le navigateur/mitrailleur. Mi-mai, Nyukhtikov fit voler cet appareil qui poursuivit ensuite ses essais avec le modèle '103'.
Tupolev et son équipe furent transférés à Omsk ou le troisième prototype '103V' ou ANT-60 (Tu-2 à partir de mars 1942) fut assemblé durant les mois d'octobre et novembre 1941 à partir d'éléments construits à Moscou. Cet appareil vola en décembre 1941 aux mains du pilote M.
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Les Tu-2 de série furent livrés à partir d'avril 1942 et les premières machines furent mises en service en septembre dans le 132e Bombardirovochnyi aviapolk. Le Tu-2 donna naissance à plusieurs versions de série. importante ainsi qu'une dérive de taille supérieure.
Le Tu-2 était équipé de deux moteurs en étoile ASh-82 ou ASh-82FNV de 1850 ch. Le Tu-2 donna naissance à plusieurs versions de série. d'une seule mitrailleuse au lieu de deux.
L'armée allemande en Biélorussie et en Ukraine. chaînes de montage et effectua son vol initial le 26 août 1943. placées sous le commandement du général A.A. Le Tu-2 donna naissance à plusieurs versions de série. à une vitesse supérieure à 500 km/h. puissant et parfaitement adapté à ses missions.
Le Tu-2 donna naissance à plusieurs versions de série. de 37mm. Nord-Coréens entre 1950 et 1953. qu'elle utilisa de nombreuses années. l'utilisa en nombre dans les années 50.
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