Les batteries au lithium-ion sont devenues indispensables dans notre vie moderne, alimentant une multitude d'appareils électroniques, des smartphones aux voitures électriques. Avec leur haute densité énergétique et leur longue durée de vie, elles offrent une source d'énergie portable et fiable pour une variété d'applications.
Cependant, le stockage et la manipulation des batteries au lithium nécessitent une attention particulière en raison de leurs caractéristiques chimiques et de sécurité. C'est là qu'interviennent les armoires de stockage sécurisé, spécialement conçues pour accueillir ces batteries potentiellement dangereuses.
Le chargeur booster remplace un coupleur séparateur, il a la même fonction dans le fourgon aménagé. Comme son nom l’indique, c’est un chargeur de batterie auxiliaire. À la différence d’un chargeur 230V, son alimentation se fait en 12V ou en 24V. D’où son autre nom, que vous connaissez peut-être mieux ; le chargeur DC/DC.
Il offre l’immense avantage d’être un véritable chargeur de batterie, il va donc faire en sorte de stimuler l’alternateur du moteur pour offrir une courbe de charge adaptée à la batterie auxiliaire. Courbe de charge que bien souvent vous pouvez sélectionner à l’installation en fonction du type de batteries auxiliaires (GEL, AGM, Lithium) !
Deuxième avantage, pas de limite de capacité entre les 2 batteries ! Troisième avantage, si vous optez pour le Lithium, le chargeur booster permet de limiter le courant de charge à sa capacité. C’est-à-dire qu’un chargeur booster 30 A consommera et enverra 30 A seulement, c’est un bon moyen de limiter le courant et donc la section des câbles, des fusibles.
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Ce fil permettra au booster de s’arrêter et s’allumer automatiquement en même temps que le moteur. Il se connecte donc sur un fil plus (+) du fourgon, alimenté uniquement lorsque le moteur tourne (prise allume-cigare, alimentation radio,…).
Les batteries au plomb, bien qu'anciennes, restent largement utilisées dans les applications nécessitant une puissance de crête élevée, comme les démarrages de véhicules. Cependant, leur densité énergétique est nettement inférieure à celle des batteries au lithium, les rendant moins adaptées aux applications portables.
Les batteries au nickel cadmium et au nickel-métal-hydrure sont également courantes, bien que leur utilisation diminue progressivement en raison de problèmes environnementaux et de performance par rapport aux batteries lithium ion plus modernes.
Enfin on trouve d'autres technologies tels que accumulateurs au cobalt, des piles électrochimiques à base de graphite, d'hydrogène, de nickel métal hydrure et d'autres polymères. Malgré cette grande variété de procédés la batterie au lithium ion reste de loin la plus répandue.
Avec l'avènement des véhicules électriques et des systèmes de stockage d'énergie renouvelable, la demande de batteries de nouvelle génération est en augmentation. Des technologies émergentes telles que les batteries au sodium, au soufre, battery au graphène et aux ions lithium, batterie fer phosphate, battery nimh et nickel cadmium suscitent un grand intérêt en raison de leur densité énergétique élevée, de leur longue durée de vie et de leur potentiel de recyclage amélioré. À l'inverse l'utilisation de la batterie au plomb est en recul.
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Ainsi les batteries au lithium occupent une place prépondérante dans notre vie quotidienne moderne, alimentant une multitude d'appareils électroniques, des téléphones portables aux véhicules électriques en passant par les ordinateurs portables et bien plus encore. Avec leur technologie de pointe, ces batteries lithium ion offrent une densité énergétique élevée, une longue durée de vie et une capacité de charge rapide, ce qui en fait un choix populaire pour de nombreuses applications.
Cependant, elles nécessitent une manipulation prudente en raison de leur propension à surchauffer et même à exploser dans des conditions inappropriées. Le lithium métallique, bien qu'ayant une densité énergétique élevée, pose des défis en matière de sécurité, tandis que le lithium ion et le lithium polymère offrent des solutions plus sûres pour de nombreuses applications. Ainsi si l'usage est devenu très courant le stockage de batteries lithium requiert un minimum de sécurité.
Alors qu'avons nous appris ? 1/3 des incendie ont une origine électrique, parmi lesquels dans un cas sur 5 une batterie lithium est impliqué, avec dans la plupart des cas un départ d'incendie lors de la charge de cette batterie.
Les batteries au lithium doivent donc être stockées et chargées dans des armoires adaptées à ce nouveau type de danger. Elles doivent résister au feu de l'intérieur vers l'extérieur. Les portes de ces mêmes armoires doivent résister aux projections de batterie et supporter les surpressions qu'occasionnent l'explosion d'une ou plusieurs batteries lithium.
Un incendie de batterie génère des gaz très inflammables, aucune flamme ne doit apparaître aux jointure de portes et ce durant toute la durée du test.
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Pour élaborer une nouvelle norme européenne qui fixent les caractéristiques des armoire lithium au niveau européen le VDMA a présenté les lignes directrices des futurs obligations des armoires lithium sous la référence 24994 en août 2024. Qu'est ce que le VDMA il s'agit d'une ébauche en cours d'élaboration par l'association allemande de l'ingénierie mécanique. Le cahier des charge fixé par cette association va servir de base pour définir les normes de sécurité quant au stockage et la charge des batterie lithium en toute sécurité.
La première exigence est que l'armoire doit résister aux explosions. Le feu de batterie lithium génèrent en effet des déflagrations, des projections de batterie enflammées et les armoires doivent résister à la surpression. L'armoire lockEx a été testé dans ces conditions.
La seconde exigence est une résistance au feu qui se déclare à l'intérieur de l'armoire. Un test est obligatoire. Enfin la classification les armoires sont classées au feu , pour les incendies qui se déclarent à l'intérieur comme à l'extérieur.
À ce jour seule l'armoire lockEx satisfait à ses tests et dispose de la certification rendu par l'institut allemand TUV nord. Cette certification est valable partout en Europe et fixe un nouveau standard de sécurité.
Nous mettons à disposition de tous une vidéo qui reprend les conditions de test qui démontrent clairement un niveau de sécurité encore jamais atteint pour ce type d'armoire.
La sécurité des armoires de stockage est renforcée par des détails de conception tels que des caisses de transport à prix abordable, offrant une protection supplémentaire lors du transport des batteries. De plus, des dispositifs de rétention et des caillebotis sont intégrés pour contenir tout déversement éventuel d'électrolyte, réduisant ainsi le risque d'incendie ou de fuite. Ces armoires sont équipées d'une alarme incendie pour détecter toute anomalie et d'une rétention passive pour maintenir les batteries en toute sécurité en cas d'urgence.
L'importance de la sécurité dans le stockage des batteries est soulignée par des normes strictes telles que la norme NF IBC ISO et les directives ADR. Ces normes régissent les détails de la manipulation et du stockage des batteries au lithium, garantissant ainsi un environnement sûr pour les travailleurs et les installations.
Les armoires de stockage sont également équipées de prises électriques pour alimenter les racks de charge des batteries, facilitant ainsi le processus de charge et de maintenance. Ces racks sont conçus pour fournir une alimentation électrique sûre et fiable aux batteries tout en assurant une protection contre les courts-circuits et les surcharges.
En plus de leur rôle dans la sécurité, les armoires de stockage contribuent également à la protection de l'environnement grâce à leur conception étanche qui empêche les fuites potentielles de produits chimiques dangereux dans le sol ou les eaux souterraines. De plus, elles sont équipées de systèmes de rétention passive pour contenir tout déversement éventuel d'électrolyte, réduisant ainsi les risques environnementaux.
Le prix des armoires de stockage peut varier en fonction de leur taille, de leurs caractéristiques et de leur capacité de stockage. Cependant, investir dans des armoires de stockage de qualité est essentiel pour garantir la sécurité des opérateurs et la protection des installations contre les risques d'incendie et de fuite liés aux batteries au lithium.
En conclusion on distinguera plusieurs cas :
Quelques exemples d'armoire pour le stockage passif (sans recharge des batteries) :
Le modèle 8/5 de faible poids peut facilement être déplacée avec un transpalette en cas d'incendie. La résistance au feu 60 minutes laisse le temps à l'utilisateur de réagir après qu'il ait été avertit par la détection feu qui est intégré. Les portes de cette armoire de sécurité ont été élaboré pour supporter la déflagration qui se produit lorsque les cellules incandescentes d'une même batterie sont projetées.
La plupart des armoires ont été pensé pour résister au feu pendant une certaine durée et propose même un bac de rétention hérité de la construction des armoire de sécurité traditionnelle. Une large gamme est disponible détaillant ainsi diverses capacités de stockage et un niveau d’équipement permettant crescendo d’ajouter un détecteur de fumée, une ou plusieurs prises électrique, un extincteur et d’autres options encore ; c’est le cas notamment chez des confrères comme Trionyx, ASECOS.
L’armoire PROTECTO LockEx (découvrir la vidéo de l'armoire LockEx) vous propose une armoire qui certes résiste au feu avec tous les attributs des modèles vu précédemment mais elle est surtout équipé de portes qui résistent à la déflagration au moment où les cellules enflammées sont projetées lors d’un incendie de batteries lithium. De plus la présence d’un ventilateur dans l’armoire empêchera la surchauffe lors de la charge.
En conclusion, les armoires de stockage sécurisé jouent un rôle essentiel dans la gestion sûre et efficace des batteries au lithium. En respectant les normes de sécurité et en utilisant des équipements de qualité, il est possible de minimiser les risques liés au stockage et à la manipulation de ces batteries tout en assurant leur fonctionnement fiable et leur longue durée de vie.
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