Le ministère de l'Intérieur a annoncé le déploiement de 24 Centaure, des véhicules blindés de la gendarmerie, dans le cadre des manifestations prévues. Outre 80 000 représentants des forces de l'ordre, cet événement met en lumière les caractéristiques de cet engin hors-normes.
Le Centaure est fabriqué en Alsace par la société Soframe. Les premiers exemplaires du Centaure avaient été déployés lors des émeutes urbaines de juin 2023, ce qui aura constitué une parfaite entrée en matière pour ce véhicule extrêmement polyvalent.
90 exemplaires devraient avoir été déployés d’ici la fin de l'année 2025, dont un tiers en région parisienne, un tiers dans différentes régions de métropole, et un tiers dans les régions d’Outre-mer. Retenez enfin que chaque Centaure a son petit nom.
En décembre 2024, la Structure Intégrée du Maintien en condition opérationnelle des Matériels Terrestres [SIMMT] avait évoqué un projet consistant à remplacer les camions TRM 2000 et les Véhicules de liaison de reconnaissance et d’appui [VLRA] du 54e Régiment d’Artillerie, unité référente de l’armée de Terre en matière de défense sol-air, par de nouveaux véhicules équipés du système PAMELA [pour Plateforme d’Adaptation MISTRAL Équipée Légère et Aérotransportable].
Selon les explications de la SIMMT, ce projet avait démarré un an plus tôt, via une commande passée auprès de Scania par l’entremise de l’Union des groupements d’achats publics [UGAP, la centrale des achats publics].
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« Grâce au travail de la SIMMT, en collaboration avec la Direction générale de l’armement [DGA] et la Section technique de l’armée de Terre [STAT], l’armée de Terre bénéficie désormais du Scania Vampire, un véhicule de dernière génération capable de porter la PAMELA pour le tir de missiles MISTRAL », avait-elle en effet affirmé.
Le véhicule retenu n’était autre que le VRP [Véhicule de ravitaillement dans la profondeur], précédemment acquis pour répondre aux besoins du 4e Régiment d’Hélicoptères de Forces Spéciales [RHFS]. Quoi qu’il en soit, l’acquisition du « véhicule porteur polyvalent PAMELA » [V3P] Vampire ne figure ni dans la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30, ni dans les documents budgétaires, y compris les plus récents.
Scania France a annoncé que le lancement de la production de cinquante V3P Vampire était imminent. "La production en série sera réalisée à Scania Production Angers, avec 50 véhicules prévus pour l’été 2026", a-t-il ensuite indiqué. Et d'ajouter : "Ce projet innovant met en lumière l’expertise technique de Scania, la capacité industrielle de Scania Production Angers et la complémentarité des équipes sur un même site. Un bel exemple de savoir-faire à la française, où conception et industrialisation travaillent main dans la main pour répondre aux besoins spécifiques de l’armée française".
Bien que peu protégés, ce qui ne manque pas de susciter quelques interrogations, résumées par le blog spécialisé Blablachars, ces V3P Vampire compléteront les vingt-quatre Véhicules blindés multirôles légers [VBMR-L] Serval dotés de missiles antiaériens MISTRAL 3 que la LPM 2024-30 prévoit d’acquérir pour le compte de l’armée de Terre avant 2030.
L'opération Serval au Mali a impliqué divers types de véhicules militaires pour atteindre ses objectifs. Voici un aperçu chronologique et thématique de l'utilisation de ces véhicules :
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13 et 14 janvier 2013 : Les marsouins du 2e RIMa s'installent à la base militaire de Bamako.
13 janvier 2013 : Les ERC 90 Sagaie du 1er REC en mission au Tchad débarquent à Bamako.
14 et 15 janvier 2013 : Les compagnies du 21e RIMa provenant du Tchad et du 2e RIMa sont installées sur la base aérienne de Bamako.
15 janvier 2013 : Les marsouins du 21e RIMa reçoivent leurs premiers VAB à Bamako.
Du 14 au 16 janvier 2013 : Le SGTIA armé par le 21e RIMa prend la route vers Markala.
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16 janvier 2013 : Le SGTIA Siwara prend place à Markala pour sécuriser le pont.
Du 16 au 19 janvier 2013 : Le SGTIA Siwara est renforcé par une compagnie du 21e RIMa et des ERC 90 Sagaie.
Du 17 au 19 janvier 2013 : Le PC du SGTIA Siwara est installé dans une caserne malienne à Markala.
19 et 20 janvier / 19 février 2013 : Le SGTIA Siwara poursuit sa progression vers Niono.
21 janvier 2013 : Le SGTIA Siwara continue vers Djabaly.
22 janvier 2013 : Une section génie du 17e RGP sécurise la caserne de Diabaly.
22 janvier 2013 : Le SGTIA Siwara s'installe dans les bâtiments administratifs de Djabaly.
28 janvier 2013 : Accompagnement des forces maliennes à Tombouctou après la reprise de l'aéroport.
29 janvier 2013 : Un groupe du 17e RGP saute sur l'aéroport de Tombouctou pour réhabiliter les pistes.
3 février 2013 : Un DLA armé par le 3e RIMa accompagne des éléments nigériens à Gao.
4 février 2013 : Les marsouins du 2e RIMa accompagnent les soldats nigériens à Gao.
Du 6 au 8 février 2013 : Le SGTIA 31 est envoyé au nord de Gao pour reprendre Tessalit.
9 février 2013 : Un groupe du 17e RGP saute sur l'aéroport de Tessalit pour remettre la piste en service.
10 février 2013 : La base avancée de Tessalit est approvisionnée par air.
10 et 11 février, 6, 11 et 12 mars 2013 : Le SGTIA 31 s'installe à Tessalit.
11 février 2013 : Le 3e escadron du 1er RIMa patrouille à Tessalit.
12 février 2013 : Une compagnie du 2e REP arrive à Tessalit.
Du 11 au 13 février 2013 : Le personnel du 1er RIMa effectue une visite technique sur un char AMX 10 RC à Tessalit.
Du 18 au 23 février 2013 : La première compagnie du 1er RCP est installée à Kidal.
3 mars : Évacuation par hélicoptère d'hommes du 1er RCP suite à la perte d'un camarade à Kidal.
3 mars : Le général Barrera avec des officiers tchadiens et maliens à Tessalit.
3 mars : Hommage au caporal Charenton à Tessalit.
7 mars 2013 : Visite du ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian au Mali.
7 et 9 mars 2013 : Découverte d'un laboratoire de fabrication d'EEI à Amettatai.
8 mars 2013 : Assaut du "camp des Rochers" à Amettatai.
7 et 9 mars 2013 : Le SGAM de Tessalit dans l'Adrar des Ifoghas.
10 et 11 mars 2013 : Retour des compagnies du 2e REP à Tessalit.
10 mars 2013 : Réunion des munitions saisies aux djihadistes à Tessalit.
12 mars 2013 : Retour du GTIA 3 d'une opération dans le nord jusqu'à la frontière algérienne.
14 mars 2013 : Instruction sur l'utilisation du garrot tourniquet à Tessalit.
14 mars 2013 : Répétition de l'opération Panthère 6 à Tessalit.
Du 15 au 17 mars 2013 : Opération Panthère 6, PC du GTIA 3.
16 mars 2013 : Tirs des CAESAR du 11e RAMa lors de l'opération Panthère 6.
18 et 19 mars 2013 : Opération Panthère 6 dans l'Adrar des Ifoghas.
| Unité | Véhicules Utilisés | Lieu d'Opération |
|---|---|---|
| 2e RIMa | ERC 90 Sagaie, VAB | Bamako, Gao |
| 21e RIMa | VAB | Bamako, Markala |
| 1er REC | ERC 90 Sagaie | Markala |
| 17e RGP | Engins de réhabilitation des pistes | Tombouctou, Tessalit |
| 1er RIMa | AMX 10 RC | Tessalit |
| 2e REP | Non spécifié | Tessalit |
| 11e RAMa | CAESAR | Adrar des Ifoghas |
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