Le FAMAS airsoft séduit par son design compact et sa réputation tactique, fidèle à l’arme réelle utilisée par l’armée française. Choisir la bonne réplique implique de comprendre les différences entre matériaux, performances et accessoires indispensables. Le Famas F1 produit par Cybergun est une réplique fonctionnelle et en très bon état.
Fin 2016, Cybergun a décidé de sortir un nouveau modèle de FAMAS. Nouveau ? Pas vraiment. Le moule reste le même, l’interne également, seule la matière change. J’ai pu en récupérer un modèle pour vous faire voir ce qui se cache dans les entrailles de ce FAMAS F1 et j’en profite pour remercier Léo, Denis et Béa de chez Cybergun !
Le packaging ressemble fortement à celui du P90. Aurait-on à faire à une production Cyma ? Majoritairement composée de plastique comme le vrai FAMAS. On le reconnaîtrait entre mile ! On peut remarquer que l’emplacement du faux ensemble mobile (sur lequel on peut voir également un faux levier amplificateur d’inertie) et le puits de chargeur sont d’un gris plus clair que le reste de la réplique. Les autocollants de mentions légales sont situés sur la crosse.
Une vue sur le puits de chargement. L’appui-joue est amovible. La poignée pistolet est relativement confortable. Notez le cran de sûreté devant la queue de détente. C’est là ou la batterie vient prendre place. Et en parlant du garde-main, on peut voir que Cybergun a choisi d’y installer un rail Picatinny. Le canon externe est en alliage. On peut y voir des repères numérotés et une bague coulissante. Le cache-flamme est verrouillé à l’aide d’une vis hexagonale.
Sous la poignée garde-main, on trouve le levier d’armement factice. Il peut être actionné, il revient tout seul à l’aide d’un ressort. Enfin, on retrouve le bipied caractéristique du FAMAS. Pas de tritium là dessus ! L’oeilleton dispose d’une ouverture principale et de deux clapets. Il s’agit d’un modèle Hi-cap de 300 billes.
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Passons aux choses sérieuses. On enlève ensuite le sélecteur de tir. La gearbox peut ensuite être retirée en la glissant doucement vers l’arrière. Continuons avec le corps. Le cache-flamme est un modèle 14mm anti horaire. C’est au tour de la poignée pistolet. Et voilà ! Le levier d’armement et son ressort. Le bloc hop-up est maintenu su corps avec deux vis. Le joint « BAX » et son superbe profil. Son diamètre est de 6.08mm. Pensez à nettoyer le canon, mais attention à l’embout de la tige de nettoyage !
Intéressons-nous à la gearbox. On pourrait croire qu’il s’agit d’une V1 identique au modèle Marui. Premièrement, on va faire glisser la languette de verrouillage. On découvre du bon gras bien vert comme dans les gearbox Cyma ou Jing Gong ! Oui, ça fait mal aux yeux… Le guide de ressort est tout ce qu’il y a de plus basique. Un morceau de plastique, une rondelle, basta ! Le piston est un modèle standard. Sa dernière dent est en métal. La tête de piston est en plastique noir. Le contacteur. Punaise, c’est triste une vue pareille !
Bon, je dois avouer qu’à ma grande surprise les engrenages étaient plutôt bien calés. Et alors là c’est bizarre, on a une tête de cylindre V7 ! Gné ? Les engrenages en acier semblent robuste, il faudra voir sur le long terme… A priori ils sont identiques à ce que l’on trouve dans les gearbox V7. Si vous souhaitez changer le moteur, c’est avec une grande déception que vous découvrirez que l’axe est ici plus court. L’angle of engagement (AOE) n’est pas terrible non plus.
Annoncé à 1,3 joules maxi sur l’autocollant présent sur la crosse, cet exemplaire sortait en moyenne 362FPS, soit 1,22 joules. La cadence de tir avec la batterie d’origine est de 8.46 billes/seconde. Oups ! Le joint « BAX » est on ne peut plus capricieux, même après dégraissage. Le groupement, sans être mauvais, n’atteint pas ce que l’on peut trouver sur des répliques plus haut de gamme, logique. Le canon fait son boulot mais un changement joint/canon s’impose si vous souhaitez profiter pleinement de votre réplique.
Les performances en sortie de boite ne sont pas vraiment mauvaises mais peuvent être facilement améliorées en changeant simplement le joint de hop-up, et le canon interne s’il vous reste de l’argent. Si vous possédez déjà un FAMAS, inutile d’acheter ce modèle (à part si vous avez eu le mauvais goût d’acheter un Jing Peng !), attendez plutôt le valorisé !
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Pour connaitre la compatibilité des pièces de la GB, voici les infos de compatibilités disponibles à ma connaissance à ce jour :
Le noir est celui d'origine, le rouge un hi torque, dit axe court. On voit bien que c'est plus long. J'ai donc démonté les deux pignons et j'ai meulé l'axe du moteur rouge jusqu'a ce qui ai la meme longeur que le noir. Puis j'ai rallongé le méplat sur lequel on sert le pignon. C'est pas nickel nickel, mais ca a pas besoin d'être un micron.
Info dimensionnelle :
Le modèle Famas F1 Gen2 EVO Mosfet se distingue par son système électronique avancé. Ce Mosfet optimise la gestion du courant, protège le moteur, affine la réponse de la détente et facilite la personnalisation. Une réplique famas pour airsoft dotée d’un Mosfet obtient généralement une meilleure autonomie électrique, conviennent aux sessions prolongées. Ce modèle, en fibre de nylon, propose une légèreté tout en conservant robustesse et authenticité visuelle.
Accessoires pour réplique famas essentiels incluent les batteries NiMH, LiPo et LiFe, permettant d’optimiser la performance d’une réplique famas pour airsoft selon le style de jeu. Meilleures batteries pour famas électrique : les modèles LiPo offrent une réactivité supérieure, tandis que les NiMH garanties une stabilité appréciée par beaucoup de débutants.
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Côté personnalisation, les accessoires tactiques compatibles comme une lunette de visée compatible famas, une sangle pour transport réplique famas ergonomique ou un bipied garantissent stabilité et confort lors des longues sessions. Privilégier une réplique famas pour airsoft exige de cibler l’usage : parties en extérieur, CQB ou collection. Pour le choix, la compacité, la durabilité du matériau (nylon fibre, métal) et la compatibilité avec des accessoires pour réplique famas (optique, poignée, sangle pour transport réplique famas) influencent la maniabilité lors du jeu.
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