Bienvenue dans ce guide dédié aux aptitudes et compétences d'équipage dans World of Tanks. Dans World of Tanks, la maîtrise du viseur est essentielle pour infliger des dégâts et remporter des batailles.
Avant de commencer, il faut savoir que les aptitudes et les qualifications ne fonctionnent pas de la même façon. Une nouvelle aptitude ne sera active lorsque tout l'équipage aura atteint les 100%.
Voici quelques compétences clés qui peuvent améliorer considérablement votre visée :
Le mode simulateur offre une expérience de jeu plus réaliste, où la précision et la connaissance du terrain sont primordiales.
Les vues les plus utilisées et les plus importantes dans l'ordre sont :
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Il existe bien entendu, comme tout bon jeu de chars à l'heure actuelle qui se veut d'un minimum de réalisme, plusieurs catégories de chars :
Mais sur War Thunder s'ajoutent encore à cela également les autoblindés-mitrailleuses (généralement des antiaériens).
Chaque char a son comportement et son type de déplacement qui lui est propre, avec certains tournant mieux par exemple en débrayant un barbotin d'un côté, tandis que l'autre tournera mieux en freinant la chenille du côté inverse. Pour cela vous pouvez configurer vos touches de manière à avoir les commandes de freinage à côté de celles de direction.
La commande "Contrôle de char : direction du char" vous fera débrayer un barbotin du côté ou vous voulez tourner, et l'autre barbotin continuera de tourner à plein régime moteur. Il vous faut pour cela utiliser la commande "Contrôle du char : frein gauche" et "Contrôle du char : frein droit".
En utilisant ces commandes, vous bloquerez complètement une chenille d'un côté (ou des deux !) ce qui fera pivoter considérablement votre char, mais vous perdrez dès lors votre vitesse dû aux frottements sur le sol.
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Cette technique est davantage favorisée pour les chars de types lourds qui possèdent des boîtes de vitesses longues avec donc des moteurs à forts couples (comprendre forte puissance). Ainsi en bloquant; freinant d'une chenille et accélérant à partir de votre touche avancer, votre moteur supportera facilement le freinage d'un côté et fera complètement pivoter votre char en faisant tourner votre deuxième chenille de toute sa puissance. Vous ne perdrez donc pas autant de vitesse, si tant est que vous alliez vite en char lourd.
Il y a deux types de configuration concernant le pilotage de son tank à savoir :
La différence entre les deux se situe au niveau de la gestion de la boite de vitesse, avec le passage de rapports/gestion embrayage présent pour le second mode.
En commandes réalistes le pilotage du char reste le même que pour l'arcade, à savoir : une touche pour avancer et une touche pour reculer, tout simplement.
Toujours en commandes réalistes, les commandes pour la vitesse de transmission haute et basse permettent de faire avancer automatiquement votre char, sans à avoir à toucher la touche d'accélération et/ou de marche arrière.
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Dans le mode des commandes complètes de l'appareil, la gestion des vitesses est activée.
Cela signifie que votre touche pour avancer en mode commandes réalistes correspond à votre accélérateur, et que votre touche pour reculer correspond aux freins en mode commandes complètes de l'appareil.
Vous pouvez donc gérer le nombre de tour/minutes de votre moteur, et engager des vitesses à partir des deux commandes de vitess de transmission haute et basse.
Vous pouvez ainsi gérer vos propres rapports de vitesses. Cela a l'avantage de pouvoir rouler en surrégime/sous-régime et de gérer manuellement les accélérations de votre char, pour pouvoir par exemple monter des talus, pivoter plus rapidement.
Être un bon tireur se résume à peu de choses près à : faire mouche à chaque tir.
Pour cela il y a essentiellement trois étape logiques à la destruction d'un char ennemi.
La première étape consiste déjà à localiser un ennemi (logique, me direz-vous !). Pour cela il est préférable d'utiliser vos binoculaires, ou bien de vous mettre en vue commandant et d'observer la moindre trace de mouvement.
Ainsi quand vous switcherez en vue tireur vous serez de suite bien orienté. Au juste titre de savoir repérer vos ennemis, il faut également savoir utiliser son camouflage afin de se cacher. Personnellement j'utilise l'outil de "Customisation", je met le camouflage à l'échelle maximum (échelle 200%), et enfin j'utilise la rotation afin que la partie la plus sombre du camouflage couvre le plus possible le glacis et le front de mon char (histoire que mon adversaire me voit moins dans son viseur).
Le réglage de la hausse est la hauteur à laquelle régler sa mire afin que l'obus ait assez de retombée pour toucher votre adversaire à distance, et il y a plusieurs moyens de trouver la distance à évaluer.
La première est mathématique et théorique. Tous les viseurs sont équipés d'une réglette horizontale qui permet de déduire à quelle distance se trouve votre adversaire.
World of Tanks offre une variété de récompenses et d'accomplissements pour encourager les joueurs à améliorer leurs compétences et à atteindre des objectifs spécifiques. Voici quelques exemples :
| Récompense | Description |
|---|---|
| Formation | Passez l'entraînement de base. |
| Nouveau jouet | Obtenez une amélioration de char. |
| Victoire | Survivez et gagnez une bataille. Mode multi. |
| Statut élite | Faites toutes les recherches sur un char et sur les chars qui y sont liés. |
| Junior | Faites des recherches sur un char de rang III. |
| Mi-chemin | Faites des recherches sur un char de rang V. |
| Légende | Faites des recherches sur un char de rang VII. |
| Expert en chars américains | Possédez au moins 5 chars américains en même temps. |
| Expert en chars britanniques | Possédez au moins 5 chars britanniques en même temps. |
| Expert en chars allemands | Possédez au moins 5 chars allemands en même temps. |
| Guerre | Détruisez 500 chars. Mode multi. |
| Bombardier | Détruisez au moins 2 chars avec un seul obus. Mode multi. |
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