Cet article traite des améliorations possibles sur un fusil de snipe VSR10/BAR10, en se concentrant sur le remplacement du canon d'origine par un modèle dit "de précision", ainsi que de son joint hop-up. La partie "pneumatique" sera traitée en même temps, puisque le piston et le guide ressort en plastique d'origine, laisseront leur place à un piston aluminium/téflon et un guide ressort acier sur roulement, dans le but d'améliorer la fiabilité, et la constance de tir en terme de puissance.
Nous allons parler ici de la série des VSR10 éditée par Tokyo Marui. En effet, nous ne parlerons pas du VSR11 ni du bar 10. Il existe 3 types de VSR10:
Les versions pro-snip et realshock sont à peu près les mêmes, à l'exception de:
La version G-spec quant à elle est une version améliorée du Prosnip.
Il s'agit ici, de la review de notre très vénéré FREELANCER. Le choix de remettre cette review est qu'elle est de très bonne qualité et que je souhaitais remettre les photos car disparues sur sniper land.
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La crosse se révèle être très robuste, bien que faisant trop plastique selon certains. L'ABS qui la compose est plus agréable au toucher que celui des AEG de la même marque. Je n'ai eu aucun problème de grincements, torsions, fêlures, griffures, autres désagréments dans le genre. La crosse est reliée par une vis au canon et par une autre vis au receiver, ce qui contribue à solidifier la structure de l'ensemble canon/receiver. L'espace libre situé à l'arrière de la crosse est accessible en enlevant le sabot de crosse et permet de stocker du petit matériel, des contre-poids, mais pas de silencieux ou d'autre matériel trop volumineux, dommage (en même temps c'est déjà pas mal). Pas de souci au niveau du puit de chargeur ou au niveau du bouton d'éjection, pas de problèmes lors de l'insertion ou de l'éjection des chargeurs. On peut juste regretter que le bouton d'éjection ne soit pas solidaire de la crosse, ce qui aurait permis le transport du VSR en 2 fardeaux séparés dans un sac de petites dimensions sans risque de perte du dit bouton d'ejection.
Le chargeur est tout en plastique et contient 30 billes et ne m'a posé aucun problème de fonctionnement.
Le canon externe et le receiver, tout d'aluminium construits, sont de très bonne facture. La peinture ne s'écaille qu'au niveau des arrêtes, mais pas de problème de déformation ou autre choses guère sympathiques en vue. Les vis et pas de vis sont de bonne facture, aucun problème à en attendre du moment qu'on les manipule avec un peu d'attention. Des pièces suffisamment robustes pour notre utilisation et pour des démontages pas trop bourrins.
L'extrémité avant du canon peut être très facilement démontée en utilisant l'accessoire en plastique proposé par Marui (ou son autonomie quand on est doué), ce qui permet d'accéder facilement à l'extrémité du canon interne ou encore d'installer un adaptateur pour silencieux.
Le canon interne est en aluminium. Il est donc assez léger et sensible aux vibrations, surtout après upgrade, mais permet des performances tout à fait honnêtes d'origine. Le hop up réglable sans démonter quoi que ce soit est bien conçu est facilement réglable car cranté, ce qui assure une régularité de son action et limite la dérive du mécanisme. Je considère que ce système est un réel plus de par son efficacité (comparé aux autres bolt j'entends), sa facilité de fonctionnement et son accessibilité. A noter que le levier de réglage peut être positionné sur le côté droit de la réplique sans autre bricolage que de réaliser l'entaille correspondante dans la crosse.
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Le joint est de très bonne qualité et étonnamment rigide et épais pour un modèle d'origine de chez Marui, ce qui le rend apte à donner de bonnes performances surtout après upgrade, à noter que la conception de la zone d'appui canon joint est très différente de celle des AEG. La forme du joint est telle qu'il a une très bonne liaison entre joint et tête de cylindre.
Le bucking est qualité moyenne, est un peu souple, il se déforme si la réplique est stockée hop up serré, ce qui limites ses performances ( mieux vaut stocker la réplique hop up desserré), et il peut être intéressant de le remplacer par un bucking renforcé( bucking identique à ceux utilisés pour les AEG).
Le boitier de détente est tout en métal de bonne qualité. Le réglage via clé allen après avoir séparer l'ensemble canon/receiver de la crosse, de la dureté et de la course de la détente proposé d'origine est suffisamment efficace pour une utilisation en "snipe airsoftien", on peut ainsi obtenir un poids détente très faible (trop?) en réglant bien son bloc détente, et ce même après un upgrade conséquent.
Le levier de sécurité, s'il tombe naturellement sous le pouce, peut malheureusement présenter une gêne lors du réarmement. J'ai donc décidé de le supprimer (une vis à désserrer c'est pas la mort). Le levier d'armement des versions Pro-Sniper et Real-Shock, qui se déplace sur 90°, est à l'usage moins agréable que celui des versions G-Spec, qui se déplace sur 60° et a une forme plus allongée. Cependant une fois le coup de main pris, cette spécificité ne pose pas d'inconvénients particuliers. Mais un levier renforcé et de design plus poussé pourrait être un achat intéressant.
Le cylindre est en acier de bonne qualité, la tête de cylindre y est vissée et maintenue en place par une "goupille", qu'il faut nécessairement percer pour accéder au piston, au ressort et au guide ressort. Le piston d'origine, tout en plastique, est pourvu d'un aérofrein, dont la longueur est adaptée à la puissance d'origine mais qui doit être raccourci en cas d'upgrade, ce qui est dommage car ce dispositif en plus de limiter le bruit au départ du tir limite aussi la violence du choc du piston sur la tête de cylindre et les vibrations correspondantes. Le joint du piston d'origine est d'assez bonne qualité.
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Le guide ressort est renforcé de métal dans la partie appuyant sur le spring guide stopper, mais la surface d'appui du ressort aurait pu être plus soignée, car l'extrémité du ressort frottes directement sur du plastique, ce qui consommes de l'énergie au départ du coup, alors qu'une surface métallique aurait limiter les frottements. Cette pièce restes cependant suffisamment robuste pour subir un upgrade conséquent sans casse rapide.
Les organes de visés d'origine sont réglables via vis et se révèlent assez efficaces, mais mieux vaut les doter de points blancs afin de faciliter la prise de visée. Ils sont très facilement démontables afin de les remplacer par un rail permettant l'installation d'une lunette ou d'un reddot.
Ce gun présente à mon avis un excellent rapport qualité/prix, et ses "défauts", s'ils n'empêchent en rien le bon fonctionnement de la réplique, sont facilement supprimables à condition d'être un peu bricoleur. Cette réplique est suffisamment performante d'origine pour être utilisée sans upgrade et ne pas se sentir dépourvu, enfin ça ne dures qu'un temps, et peut être facilement modifiée pour atteindre des performances dignes de n'importe quel autre bolt upgradé.
Les performances que j'ai cherché à améliorer sont les suivantes:
Pour augmenter les performances de mon VSR, j'ai pu profiter du catalogue de pièces détachées qui sont consacrées à cette famille (et qui ont parfois nécessité des modifications importantes juste pour fonctionner) ainsi que de quelques pièces d'origine plus personnelle. A noter que contrairement aux APS, on ne peut pas encore se construire un VSR à partir de pièces détachées uniquement, manquent le 29/03/2005: levier d'armement(finalement dispo chez Smokey's), mécanisme de hop up complet, cage de hop up et vis de fixations; pas grand-chose donc.
J'ai principalement joué sur l'ensemble canon externe / canon interne / mécanisme hopup pour améliorer la précision de mon VSR (les billes seront traitées à part car elles ne font pas partie de la réplique même si elles sont un facteur très important dans la précision). Voulant absolument conserver la compacité de ma réplique (je suis plutôt un sniper de groupe/éclaireur, donc déplacements importants), j'ai choisi de ne pas installer un canon de très grande longueur (pas de 650mm quoi), mais un canon de précision ayant la même longueur que mon canon d'origine, soit 430mm, avec un diamètre interne de 6,03 mm de marque Laylax (mauvaise expérience des canon "de précision" KM. Ce canon est en acier, ne présente pas de défauts de surface et a dans mon cas exactement les mêmes dimensions externes que le canon d'origine; seule la différence de poids qui est impressionnante (ah bon l'acier c'est plus lourd que l'alu?) et l'aspect du métal permettent de les différencier.
L'installation nécessite un démontage complet du receiver et du hop up, ce qui n'est pas techniquement difficile, mais qui prend un peu de temps (avec de l'habitude ça se fait en 5 minutes mais compter 45 minutes la première fois si personne ne vous guide et que vous voulez bien comprendre tout le mécanisme, a noter que c'est le démontage le plus complet qu'on puisse entreprendre sur cette réplique). J'ai mis un peu de graisse à cylindre Marui entre le canon interne et le joint hopup afin de limiter les pertes d'air à ce niveau.
Le bucking de hop up a été remplacé par un bucking G&P, plus adapté aux upgrades importants que le Marui d'origine. Le démontage du bloc hopup n'est pas compliqué mais nécessite un soin particulier lors du désserrage et du resserrage des 2 vis tenant le bloc, car la fente de visserie est peut marquée et peut donc facilement être abîmée, rendant le vissage/dévissage particulièrement 'chiant' (comme on démontes pas son hopup tous les jours, autant prêter attention à cette étape). Il faut juste penser à bien centrer le bucking pour éviter tout side spin.
J'ai doté mon canon de 2 barrel spacers Laylax, qui sont montés en force sur le canon interne et espacés régulièrement. Ils sont dotés de O-rings externes montés libres, ce qui permet de se jouer des défauts de fabrication et de limiter l'hyperstatisme du canon interne, nuisible à la précision.
Dans un VSR d'origine, le canon n'est tenu qu'à ses 2 extrémités: Donc il peut se passer pas mal de choses au milieu du canon qui peuvent nuire à la précision des tirs: vibrations, forçage ou fluage. Les barrels spacers ont pour but de limiter les vibrations et les risques de fluage, en limitant la longueur entre 2 points d'accroche: La solution retenue par Laylax pour éviter l'hyperstatisme du système (impossible d'aligner parfaitement 3 points ou plus) en utilisant un joint pouvant se déformer dans son logement est assez intéressante, mais le montage en force sur le canon interne pourrait être revu car il entraîne certainement des contraintes dans la structure du canon interne.
Ainsi équipé, mon VSR a acquis d'excellentes aptitudes au tir longue distance tout en restant suffisamment compact, même équipé d'un silencieux, pour me permettre de me déplacer rapidement dans des zones encombrées en préservant ma discrétion.
Le piston d'origine du VSR est équipé d'un aérofrein qui limite considérablement le bruit au départ du tir. Après remplacement de mon piston d'origine par un piston Laylax, je n'ai pas pu conserver cet aérofrein, car celui adaptable sur le piston Laylax n'est pas suffisamment solide et se déforme rapidement même avec un upgrade léger (M110), au point de provoquer des mal fonctionnements. Afin de conserver une discrétion auditive au départ du tir, j'ai donc décidé dans un premier temps d'équiper mon VSR d'un silencieux.
Ayant acquis un adaptateur pour 14mm- proposé par Marui (pour 9€ ça ne vaut pas le coup de se passer de cet accessoire bien pratique), le choix de silencieux adaptables était phénoménal. Dans un premier temps j'ai pu constater l'efficacité de mon silenceux KM Lightweight (j'ai fais avec ce que j'avais sous la main), puis profitant de la présence à Gargantua d'un stand d'un stand du magasin Speedgames proposant d'un petit silencieux Classic Army à un prix raisonnable (30€), je me suis permis cet écart à ma règle de conduite qui veut que je n'achètes pas de CA (parce que quand on a pas de bol, vaut mieux éviter ce genre de plans). Ce silencieux, en aluminium, facilement démontable et doté de pas 14 mm + et -, contient une quantité de cylindres de mousses de mauvaise qualité et peu efficaces qui ne remplissent même pas tout l'espace disponible.
Pour maximiser l'effet de ce silencieux, je lui ai appliqué une série de modifications ayant pour but de maximiser la perte de charge à l'intérieur du silencieux et l'étouffement des sons produits. J'ai donc remplacé les mousses C.A. par de la mousse d'isolation et afin d'augmenter la suppression et j'ai installé des rondelles en métal de diamètre inférieur à celui des embouts du silencieux ainsi qu'un dissipateur hélicoïdal entre la colonne ou passe la bille et la mousse pour augmenter la perte de charge.
J'ai ainsi obtenu un silencieux très efficace qui reste suffisamment compact pour que je puisse l'utiliser sur le terrain sans être trop gêner. Je conseille de mettre un peu d'APS 3 sur les filetages côté canon et côté silencieux afin d'éviter tout problème de serrage (enfin de désserrage surtout). A noter que l'adaptateur est doté de lumières permettant d'y passer une clé Allen afin de faciliter le désserrage.
Un fusil de snipe type VSR 10/ BAR 10, est une réplique légère, qui fait la part belle à la précision, plutôt qu'à la puissance brute d'un fusil de sniper d'autres fabrications. En achetant une réplique de sniping, on sait d'avance que pour avoir un réel avantage sur un AEG, il va falloir passer par la case upgrade, pour avoir un fusil précis et longue portée, tel qu'on conçoit un fusil de précision.
Remplacement du canon d'origine, par un modèle de longueur identique dit "de précision", ainsi que de son rubber de hop-up. La partie "pneumatique" sera traitée en même temps, puisque le piston et le guide ressort en plastique d'origine, laisseront leur place à un piston aluminium/téflon et un guide ressort acier sur roulement, dans le but d'améliorer la fiabilité, et la constance de tir en terme de puissance (modérée!).
Les nouvelles pièces de la marque Action Army, fabriquées à Taiwan par Ra Tech:
Il est important de noter la préparation antérieure du bloc hop-up d'origine: joint hop-up Ra Tech, calage de la barre d'appui avec des shims de calage de gearbox d'AEG, polissage et ébavurage soignée de pièces métal composant la chambre hop-up! On note aussi, l'entourage à l'aide de bande téflon de plomberie, du joint de hop-up sur le canon, de manière à éviter les fuites d'air autour du joint lors du tir. Depuis ces photos, je suis passé, comme tout le monde au joint Nineball violet. C'est bien, mais honnêtement je n'ai pas trouvé une différence phénoménale avec le joint Action Army!
Opération PRIMORDIALE avant le montage du nouveau canon, le nettoyage de celui-ci, à l'aide de la tige de débourrage et de bandelettes de Sopalin! Tant que cela ne ressort pas blanc, on continue!
Montage du joint sur le nouveau canon, en l'entourant de Téflon, en prenant soin de ne pas mettre de ruban, là ou la barre d'appui de hop-up appuie. On remonte le nouveau canon dans la chambre hop-up, en vérifiant que rien ne coince.
Pose de barrels spacers, pour améliorer le guidage du canon interne dans le canon externe. Les placer à mi-distance du bloc hop up et du bout du canon. Pour les empêcher d'avancer ou reculer lors du montage et des futurs démontages pour entretien, faire 3 ou 4 tours de Scotch transparent devant et derrière chaque barrel spacer, pour les immobiliser.
Remonter la chambre hop-up et le canon, dans le canon externe, à l'inverse du démontage.
Démontage de la tête de cylindre, avec une pince multiprise, en tenant le cylindre au moyen du levier d'armement. Remplacer le piston en plastique d'origine par un piston usiné en aluminium, avec deux anneaux téflon pour le guidage et limiter les frottements. L'arrière du piston, au niveau des efforts produits par le sear de rétention du piston en position armé, est en acier!
Pour le remontage, graisser légèrement les deux anneaux téflon et le joint torique, avec de la graisse téflon. Le guide ressort, le ressort et la cale de puissance montée sur le guide ressort, reçoivent une fine couche de graisse au lithium, pour diminuer les bruits mécaniques lors du tir.
Remonter le cylindre dans le receiver, en graissant l'extérieur du cylindre, ainsi que ses deux paliers dans le receiver, à la graisse Téflon. Cela permet d'avoir un réarmement tout en douceur! Le remontage ne nécessite pas de conseil particulier, si ce n'est, quand vous présenterez le cylindre dans le receiver, d'abaisser, à l'aide d'un petit tournevis, le sear qui lui bloque le passage dans le receiver.
Avant cette modification, en tir à 15 mètres, j'avais une dispersion de l'ordre de 10 cm de diamètre, autour du point visé! Depuis les modifications, la dispersion est réduite à 4 ou 5 cm maximum.
Les pièces Action Army sont souvent considérées comme une alternative plus abordable aux pièces PDI et Laylax. Bien que PDI et Laylax soient reconnus pour leur qualité, les pièces Action Army offrent une compatibilité simple avec les pièces d'origine, ce qui facilite leur installation.
| Caractéristique | Action Army | PDI/Laylax |
|---|---|---|
| Prix | Plus abordable | Plus cher |
| Compatibilité | Facile avec les pièces d'origine | Peut nécessiter des modifications |
| Qualité | Bon rapport qualité/prix | Excellente |
En conclusion, l'upgrade d'un VSR10 ou BAR10 peut améliorer considérablement sa précision et sa portée. Le choix des pièces dépendra de votre budget et de vos préférences, mais les pièces Action Army offrent un bon compromis entre qualité et prix.
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