Afin de bien peindre des carrosseries de voitures ou d'autres objets, il est indispensable de disposer du matériel approprié. Quel pistolet conviendra aux professionnels et lequel aux amateurs ? Comment fonctionnent ces types d'outils et à quoi faire attention lors du choix d'un modèle spécifique ? Ce guide vous aidera à faire le meilleur choix.
Tout d’abord, nous vous expliquerons le principe de fonctionnement de cet outil. Les pistolets à peinture sont basés sur les propriétés dynamiques des jets de gaz et de liquide. La peinture dans leur réservoir est aspirée par le flux d’air qui s’écoule vers la buse. L’ouverture de distribution de la buse est fermée avec une aiguille de matériau commandée par une gâchette installée dans la poignée du pistolet.
En pratique, si vous appuyez sur la gâchette, vous allez ouvrir d’abord la valve d’air et ensuite seulement, après une pression de gâchette plus forte, on active l’aiguille. Un autre élément important responsable de l’écoulement de peinture est également la tête d’air. Son point caractéristique : elle ne possède aucun réglage et elle est réalisée de manière très précise. L’arrière de la tête d’air atomise le jet de vernis, c’est-à-dire le broie en petites gouttelettes.
La qualité du résultat final, c’est-à-dire une répartition uniforme du matériau de peinture, dépendent uniquement des compétences de la personne utilisant le pistolet à peinture. Il s’agit ici de savoir si le technicien est capable d’évaluer et de maintenir une distance appropriée par rapport à la surface, et s’il conserve l’angle d’inclinaison approprié. Il ne faut pas oublier qu’au cours d’un processus de peinture, il est nécessaire de conserver le principe du guidage du pistolet immuable.
En résumé, les pistolets à peinture fonctionnent sur un principe similaire à celui d’une bombe aérosol. Le vernis sous forme de petites gouttes est pulvérisé à travers la buse sous une pression appropriée.
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Le choix du pistolet à peinture doit être déterminé par ses paramètres techniques. L’un des deux plus importants est le débit d’air. Il est important, avant d’acheter, de lire attentivement les spécifications techniques de votre compresseur. Plus le pistolet a besoin d’air, plus l’efficacité et le débit d’air du compresseur devraient être élevés. Si votre compresseur a un débit trop faible, le processus de peinture sera interrompu par le compresseur qui s’éteint de temps en temps.
Le deuxième paramètre très important est le diamètre de la buse. Plus il est gros, plus les vernis que vous pourrez utiliser seront épais. Bien sûr, des buses plus larges signifient que la peinture prend beaucoup moins de temps, mais plus de peinture est utilisée.
Les pistolets à peinture, en tant que matériel pour peinture, peuvent être divisés en plusieurs types. Chacun d’eux se caractérise par ses paramètres typiques qui, du point de vue de l’utilisateur, devraient être l’un des facteurs dans lesquels nous choisissons le pistolet de pulvérisation.
En raison de la technique de pulvérisation, on peut distinguer les pistolets à peinture haute pression (HP), les pistolets à peinture basse pression (HVLP), les pistolets à peinture à pression réduite (RP) et les pistolets à peinture basse pression à faible consommation de matière (LVLP). Les buses des pistolets HVLP ou basse pression ont plus de trous, ce qui signifie que la pression effective chute mais que la quantité de peinture soufflée augmente. Grâce à cela, il est possible d’utiliser des peintures à faible viscosité, ce qui garantit en pratique un revêtement uniforme et une couche fine. Cependant, peindre avec un tel pistolet prend plus de temps qu’avec un équipement haute pression (HP). Pour cette raison, une espèce de compromis sous forme de pistolets à pression modérée, également appelés moyenne pression (RP) a été créée.
Quel que soit le type, cependant, les pistolets à pression nécessitent de l’air comprimé généré par un compresseur pour fonctionner. Votre choix doit donc être déterminé par les paramètres de votre compresseur. En plus des pistolets à peinture à pression, on distingue également les outils à gravité. Ils se caractérisent par un réservoir d’une capacité relativement faible, situé au sommet. Une alternative est les pistolets à peinture siphon. Ceux-ci sont à leur tour équipés d’un grand réservoir inférieur.
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Comme les réservoirs sont un thème assez important dans le cas de notre sujet et, qu’on le veuille ou non, ils déterminent la décision quel pistolet choisir, il convient de bien connaître ce sujet. Les réservoirs inférieurs ont généralement une capacité allant jusqu’à 1000 ml. Par conséquent, ils sont parfaits pour peindre de grandes surfaces. Cependant, ils nécessitent une pression élevée pour que le vernis contenu dans un réservoir aussi volumineux puisse en être soufflé. Quant aux réservoirs supérieurs, ils sont beaucoup plus petits que ceux montés en bas. Cependant, ils permettent de travailler à une pression beaucoup plus faible, car le vernis, grâce aux forces de gravité, s’écoule automatiquement vers la buse. C’est une solution idéale pour peindre de petits éléments.
Au moment de décider quel pistolet à peinture acheter, il convient également de faire attention au type de pulvérisation de la peinture. Cependant, il existe de nombreux modèles disponibles à la vente et certains ne sont pas toujours faciles à vérifier. En effet, on détermine l’efficacité de la pulvérisation par la plage de pression. Il convient également de faire attention à la longueur du champ de pulvérisation, mais malgré les valeurs enregistrées dans les spécifications techniques, il faut également tenir compte du fait que beaucoup dépend également de la viscosité de la peinture elle-même. Il convient de vérifier également le nombre et la plage de tailles des buses. Grâce à cela, on peut déterminer si avec un pistolet donné on pourra travailler à un certain rythme et s’il est possible d’utiliser efficacement des peintures de différentes viscosités, sans limiter la pression de pulvérisation.
Quant à la pression de pulvérisation, on peut en obtenir des informations grâce à la demande d’air à la pression nominale de service. Dans le cas des pistolets haute pression, la demande est d’environ 250 l/min, tandis que les pistolets basse pression nécessitent environ 400 l/m. Bien sûr, et dans ce cas, beaucoup dépend de la viscosité du vernis utilisé. Par conséquent, nous vous recommandons de suivre la règle selon laquelle plus la viscosité du vernis est faible, plus la pression de pulvérisation doit être faible.
Pour les personnes qui commencent tout juste leur aventure avec la peinture professionnelle, la question clé est : quel sera le meilleur pistolet à peinture pour son activité ? Les appareils à pression, c’est-à-dire ceux qui doivent être connectés à un compresseur, sont certainement la meilleure solution dans ce cas. Comme mentionné précédemment, les pistolets basse et moyenne pression dominent les ateliers de carrosserie professionnels.
Le choix d’un pistolet à peinture est complètement différent du point de vue des applications amateurs. Dans ce cas, cela n’a aucun sens de dépenser de l’argent pour des équipements coûteux et performants. Les pistolets électriques s’avèrent être une excellente solution pour le travail à domicile ou les applications de loisirs. Ces pistolets sont également beaucoup plus petits, ce qui les rend pratiques à manipuler. Bien entendu, ils ne conviennent pas à la peinture de la carrosserie, ce qui est dû à leur faible efficacité. Toutefois, dans le cas de divers types de travaux économiques, ils seront parfaits.
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Plusieurs buses de tailles différentes peuvent être adaptées sur votre pistolet à peinture. On les utilisent en fonction de la densité des produits à pulvériser. Par exemple, on utilisera une buse différente pour l'application de la peinture et une autre pour celle de l'apprêt.
| Buse | Utilisation |
|---|---|
| 1,2 ou 1,3 | Peinture à l'eau / Vernis |
| 1,3 ou 1,4 | Peinture solvantée / Vernis |
| 1,7 à 2 | Apprêt & Sous-couches |
| 2,5 | Mastic pistolable |
| 0,8 ou 1 | Retouches sur petites surfaces |
Dans certains cas spécifiques, on pourra utiliser des buses plus ou moins importantes. Lorsque l'on effectue des retouches sur des petites surfaces telles que les entrées de porte, il est possible d'utiliser des mini-pistolets équipés de buse 0,8 ou 1.
Selon les références, les pistolets à pression d'entrée de gamme coûtent en moyenne 89€, pratiques pour les travaux de peinture ponctuels.
Même si le pistolet y fait beaucoup en peinture, un(e) débutant(e) n'aura pas d'intérêt à avoir un pistolet haut de gamme pour commencer à peindre. Vous pouvez toujours acheter une Ferrari le jour où vous obtenez votre permis. Pas sûr que ce soit très adapté pour commencer ;-)
Si vous peignez occasionnellement, il est peut-être temps de passer à la vitesse supérieure. Contrairement aux pistolets d'entrée de gamme, les pistolets semi-pro sont dotés d'une meilleure finition, d'un poids plus léger et il est souvent possible d'obtenir les pièces détachées de remplacement (buse, chapeau d'air, godet, joints...). La qualité des composants permet également à ces pistolets d'obtenir une meilleure pulvérisation de la peinture et des vernis.
Les tarifs de ces pistolets semi-professionnels varient en général entre 150€ et 250€. Dans la catégorie des pistolets à peinture semi-professionnels, on retrouve principalement des grandes marques, tels que Devilbiss ou encore Air Gunsa, une sous-marque développée par Iwata.
Fini de rigoler. On passe dans la cours des grands ! Chez les professionnels de la carrosserie, seulement 3 grandes marques représentent la quasi-totalité des pistolets à peinture utilisé. A savoir : Iwata (Japonais), Sata (Allemand), Devilbiss (Anglais) et Sagola (Espagnol). Ces pistolets sont des bijoux de technologie.
Permettant d'obtenir un taux de transfert supérieur à 75 %, ce type de pistolet à peinture à pression est utilisé pour les peintures hydrosolubles (Iwata LS400) mais aussi solvantées (Iwata WS400).
Peindre au pistolet permet non seulement de gagner beaucoup de temps, mais garantit également un revêtement de surface plus précis. Comme le montre la pratique, travailler avec ce type d’équipement est environ 3 fois plus rapide qu’avec un pinceau standard. En utilisant le pistolet, vous ne ressentirez pas non plus de taches, ni la nécessité de corriger à plusieurs reprises divers types de bosses et des endroits où il sera difficile d’atteindre précisément avec les poils de la brosse.
Cependant, travailler avec un pistolet à peinture nécessite certaines compétences de notre part. N’oubliez pas de ne pas modifier la distance entre la buse du pistolet et la surface peinte lors de la peinture d’un objet donné, et de garder le même angle d’inclinaison.
Pour préparer le lieu de peinture, l’idéal est de choisir un espace bien aéré et suffisamment grand pour manœuvrer autour du véhicule sans difficulté. N’oubliez pas votre équipement de protection individuelle.
Un nettoyage minutieux de la carrosserie avant la peinture est primordial pour garantir un résultat impeccable. Cette étape permet d’éliminer toutes les impuretés, la graisse, l’huile, la cire ou d’autres contaminants qui peuvent être présents sur la carrosserie. Un nettoyage efficace est donc essentiel pour assurer une meilleure adhérence de la peinture et prévenir les défauts d’aspect comme les cloques ou les boursouflures.
Il est aussi nécessaire de nettoyer les outils de peinture post-utilisation, en particulier le pistolet à peinture. Pour un nettoyage efficace, adoptez une méthode systématique. Commencez par le haut de la voiture et progressez vers le bas. Utilisez deux seaux : un pour le produit de nettoyage et l’autre pour rincer votre éponge ou gant de lavage. N’oubliez pas les endroits difficiles d’accès comme les bas de caisse, les jantes, les pneus, les ailes et les contours des portes et du capot.
Nettoyer le pistolet à peinture après chaque utilisation est également crucial pour maintenir son efficacité. Videz le godet de sa peinture et remplissez-le d’eau ou de diluant selon le type de peinture utilisé.
Le démontage des composants amovibles est une étape essentielle avant de peindre la carrosserie de votre véhicule. Commencez par repérer les pièces qui peuvent être facilement retirées telles que les rétroviseurs, les poignées des portes, les phares et les feux arrière. Munissez-vous des outils nécessaires pour le démontage. Lors du démontage, soyez particulièrement attentif pour éviter d’endommager les fixations ou les pas de vis. Enfin, assurez-vous de ranger les pièces démontées en toute sécurité pour éviter de les perdre ou de les endommager pendant le processus de peinture. Cette liste peut varier en fonction du modèle de votre voiture.
Pour obtenir une finition de qualité, il est crucial de régler correctement votre pistolet à peinture. La pression de l’air : Elle doit être ajustée en fonction du type de peinture utilisée. En général, une pression d’air compris entre 2 et 4 bars est conseillée. Le débit de peinture : Il se règle grâce à une molette située sur le pistolet. La forme du jet : La plupart des pistolets disposent d’une bague de réglage permettant de moduler la forme du jet de pulvérisation. La taille de la buse : Elle doit être adaptée à la viscosité de la peinture.
Commencez par connecter votre pistolet à votre compresseur d’air. Il est conseillé de vérifier la pression à l’aide d’un manomètre pendant que vous appuyez légèrement sur la gâchette du pistolet. Enfin, testez la pulvérisation sur un morceau de carton ou de métal pour vous assurer que la pression est correcte.
Le choix de la buse est essentiel pour une application uniforme de la peinture. Il faut noter que ces valeurs peuvent varier en fonction du type de pistolet utilisé et de la viscosité de la peinture. Le réglage du débit d’air et de la pulvérisation est primordial pour obtenir un résultat optimal. Le débit d’air, réglable à l’aide d’un bouton sur le pistolet, modifie la quantité d’air utilisée pour atomiser la peinture. Un débit d’air faible peut améliorer la pénétration dans les surfaces poreuses, tandis qu’un débit d’air élevé peut réduire la quantité de peinture appliquée. Quant à la pulvérisation, elle peut être ajustée pour modifier la forme du jet de peinture.
Le mouvement du pistolet est essentiel pour obtenir une application uniforme de la peinture. Mouvement horizontal: ce geste de base s’effectue de gauche à droite, puis de droite à gauche.
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