Le conducteur routier n’est pas seulement un chauffeur. Même si la conduite du poids lourd reste sa principale activité, il doit aussi veiller à certaines tâches administratives voire à des missions commerciales.
Au volant de son camion, le conducteur routier assure le transport de marchandises. Autant de démarches qui demandent un sens du contact avec les différents organismes administratifs (police, douane…) et la clientèle de l’entreprise.
Pour être recruté par une entreprise de transport de fonds, il faut être titulaire d’une carte professionnelle délivrée par le conseil national des activités privées de sécurité.
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Il existe des CQP (certificats de qualification professionnelle) dans les domaines sécurité, sûreté et transport (sans équivalence de niveau).
Quel salaire pour un chauffeur routier ? Le salaire du conducteur routier peut aller de 1500€ à 4500€ net mensuel environ.
Le permis : la plupart du temps, le conducteur de porteur qui a un permis C gagnera moins qu’un conducteur de semi remorque (qui a donc un permis CE).
En somme, un chauffeur Routier sans expérience ayant de 1 à 3 ans d’expérience professionnelle perçoit un salaire d’environ 1 500 € net par mois.
Le salaire brut d’un chauffeur routier débutant en France est de 1 700 €. Lorsqu’on y ajoute les indemnités et les primes, le chauffeur routier peut se retrouver avec une rémunération de base de 2 200 € en moyenne à l’embauche.
D’après la CCN, les transporteurs routiers, notamment ceux qui s’occupent du transport de marchandises, font partie des catégories 5, 6 et 7. Chaque catégorie fait référence au type de poids lourd que conduit le chauffeur et à chaque catégorie correspond un coefficient sur la base duquel est calculé le salaire du chauffeur routier. Plus le coefficient est élevé et plus conséquente est la rémunération.
Tout chauffeur routier bénéficie d’une revalorisation de son salaire au bout d’un certain nombre d’années d’ancienneté, suivant un pourcentage qui évolue dans le temps. Autrement dit, plus le chauffeur routier gagne en ancienneté, plus la revalorisation salariale est importante.
La plupart des indemnités et des primes sont déterminées en fonction du taux fixé par le Protocole relatif aux frais de déplacement des ouvriers, dont la mise en vigueur date du 1er mai 2018.
Après quelques années d'expérience, le convoyeur ou la convoyeuse de fonds peut devenir chef ou cheffe d'équipe, avec la responsabilité de l'organisation du travail. Le chef ou la cheffe de mouvement coordonne l'ensemble des mouvements des fourgons. Avec une formation complémentaire, il ou elle peut aussi, par exemple, devenir agent ou agente technique de sécurité dans les transports.
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