Annoncé depuis un certain temps, le chargeur amovible Mosin Nagant conversion de S&T se présente comme un concurrent potentiel sur le marché du Mosin airsoft, dominé par les Mosin PPS sur base Zeta et les Wingun.
L'absence de jeu désagréable témoigne d'une conception soignée. Le bois, d'une teinte rougeâtre, semble de qualité correcte. Le métal inspire confiance au toucher, bien qu'il ne s'agisse pas d'acier.
La culasse, bien que large, intègre une sécurité mécanique fonctionnelle, bloquant la détente lorsque la noix de culasse est tournée. Quelques défauts de finition sont présents, mais rien de rédhibitoire. Les marquages sont discrets, avec un SN peint en blanc sous le pontet.
Le chargeur s'insère et s'enlève facilement. L'agencement en spirale rend le remplissage un peu pénible, mais un emplacement permet de bloquer le ressort en position reculée. L'utilisation d'un speedloader n'est pas idéale. Il faut glisser les billes vers le bas mais le speedloader n'appuit pas dans le bon axe. Avoir plusieurs chargeurs peut être utile sur le terrain.
La culasse est agréable à utiliser et le son à l'armement est satisfaisant. Au chrony, la réplique affiche entre 375 et 380 fps en 0,20g. La précision semble très correcte à 30/35m.
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Le démontage est simple et logique. L'ensemble fonctionne sur le principe d'un VSR10, mais avec des dimensions différentes. L'interne n'est pas compatible VSR, la triggerbox du Mosin étant annoncée comme 90°.
Le bloc hopup est une déception, rappelant le SVD A&K spring. La vis appuie sur un rubber mou, qui risque de s'user rapidement. Le canon est de type AEG (fenêtre fermée), mais le joint est de type VSR/GBB.
Le loading plate semble solide et robuste. La partie "chrome" enrobe le cylindre et permet l'armement avec la rotation à 90° du levier d'armement. Le cylindre est plus court qu'un cylindre VSR, de même que le piston.
En ajoutant 3 cales d'ajustement de puissance Lambda, la réplique sort à 430fps en 0,20g. Après avoir retiré les cales, la puissance se stabilise autour de 423fps en 0,20g.
Là où le S&T se démarque, c'est l'annonce d'un chargeur (bien) et d'un mécanisme "system vsr10".
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Les grenadières sont un peu mieux ajustées que ce qui se fait chez PPS, mais très loin de l'ajustement (trop) parfait de chez Zeta.
Ayant acheté le SMLE S&T et en étant globalement content (je trouve la qualité supérieure aux 1903, et les performances relativement correctes) ma curiosité et la volonté d'avoir (toujours) plus de Mosin pour pouvoir équiper les personnes de notre groupe / asso aura été plus forte que ma raison, et je me suis retrouvé à acheter cette nouvelle S&T assez vite.
| Configuration | Puissance (fps en 0.20g) |
|---|---|
| Sortie de boîte | 375 - 380 |
| Avec 3 cales d'ajustement Lambda | 430 |
| Avec 1 cale d'ajustement Lambda | 430 |
| Sans cales, joint hop up changé | 423 |
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