La batterie est le réservoir de carburant des répliques électriques d'Airsoft (AEG). Toutes les batteries sont composées d'éléments assemblés en série, c'est-à-dire les uns à la suite des autres.
Une batterie possède deux caractéristiques : le voltage et l'ampérage.
Au début de l'Airsoft, on utilisait des batteries Nickel Cadmium, NiCd. Extrêmement résistantes, elles disposaient d'une grande durée de vie si on les déchargeait avec soin avant de les recharger.
Les NiMh sont aujourd'hui les plus courantes, plus légères et plus performantes pour la même dimension qu'une NiCd. Pour les roder, avant la première utilisation, il est préférable de faire un cycle charge-décharge complet. Elles ne supportent mal les surcharges, il faut donc utiliser un chargeur de batterie « intelligent » qui se coupe automatiquement quand la charge est complète.
Technologie plus récente, la batterie LiPo présente énormément d'avantages pour l'Airsoft. Elles sont très petites et très légères : un rapport performance/volume bien meilleur que les NiMh. Une batterie Li Po de 7,4 volts va avoir des performances de cadence et de réactivité identiques à une batterie 8,4v NiMh. Vous pouvez recharger une batterie lithium polymère quand bon vous semble, sans qu'il soit nécessaire d'effectuer un cycle de charge ou de décharge complet.
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Par contre, elles nécessitent des précautions d'utilisation :
Un chargeur pour LiPo est muni d'une prise d'équilibrage. Une batterie LiPo utilise un cordon différent du câble qui se branche à la réplique pour permettre au chargeur d'équilibrer chaque élément de la batterie. Une batterie de 7,4 volts est composée de 2 éléments de 3,7 volts. Chaque élément est chargé individuellement (contrairement à une charge globale pour la NiMh) puis équilibré (balanced). Un chargeur de LiPo seules n'utilisera que le câble d'équilibrage pour charger la batterie.
Voici quelques exemples de chargeurs de batteries LiPo disponibles sur le marché :
Le Chargeur Batterie LiPo / LiFe Auto (ASG) est un produit phare de la marque renommée ASG. Avec sa couleur noire élégante et ses dimensions compactes de 110mm de longueur et 69mm de largeur, il s'intègre facilement à n'importe quel espace. Ce chargeur de batterie est spécialement conçu pour charger les batteries de type Lithium-Polymère (Li-Po) et Lithium-Fer Phosphate (Li-Fe), offrant ainsi une polyvalence remarquable.
L'une des caractéristiques les plus impressionnantes de ce chargeur est son arrêt automatique Delta Peak. Cette fonction permet au chargeur de stopper automatiquement la charge dès que la batterie atteint sa capacité maximale. Avec un courant de charge de 2000mAh et 1000mAh, le Chargeur Batterie LiPo / LiFe Auto (ASG) assure une charge rapide et efficace.
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En somme, le Chargeur Batterie LiPo / LiFe Auto (ASG) est l'outil idéal pour tous ceux qui cherchent à optimiser la durée de vie et la performance de leurs batteries Li-Po et Li-Fe. Avec sa facilité d'utilisation, sa portabilité et ses caractéristiques de sécurité remarquables, il offre une solution de charge fiable et efficace pour tous vos besoins.
Action Sport Game (ASG) est une marque renommée dans l'industrie de l'airsoft. ASG se distingue notamment par sa collaboration avec de grandes marques comme Dan Wesson, qui est célèbre pour ses révolvers de haute précision. La marque ASG s'engage à fournir des produits fiables et innovants, garantissant ainsi une expérience de jeu inoubliable. Elle accorde une attention particulière aux détails, à la conception ergonomique et au développement technologique de chaque produit. En tant que fournisseur d'airsoft respecté, ASG met également l'accent sur la sécurité. Que ce soit pour les joueurs occasionnels ou les compétiteurs professionnels, ASG met à disposition une large variété d'armes à feu répliques, d'accessoires et d'équipements nécessaires pour vivre des combats réalistes et intenses.
Chargeur de batterie polyvalent IP3025, pouvant recharger soit les batteries NiMh, LiPo et LiFePo. Chargeur de batterie iPower IP3025 capable de charger aussi bien les batteries NiMh que LiPo et LiFePo. Il s'agit du grand frère du IP2020 en étant plus puissant. Ce chargeur a une puissance de 25 Watts avec une sortie de 3A maximum, qui s'adaptera automatiquement à la batterie branchée.
Compatible avec les batteries suivantes :
Grâce à ses LED, le chargeur vous permet de suivre le statut de la charge :
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Pour charger votre batterie, il suffit de brancher le chargeur sur le secteur. Les LED seront fixes jusqu'au choix du type de batterie à charger (Vert = LiPo, Orange = LiFePo, Rouge = NiMh).
Depuis plusieurs dizaines d’années, nous avons utilisés des batteries Nickel-Cadmium (NiCD), puis des Nickel-Metal Hybrid (NiMH). Ces technologies nous servent toujours aujourd’hui (pensez aux piles rechargeables par exemples ou les batteries des anciens téléphones.) Avec ces batteries, la clé du succès pour garder le plus longtemps possibles la performance et la durée de vie a toujours été un soin extrême. Ces technologies souffrent d’un important déchargement automatique quand elles ne sont pas utilisées. Les batteries NiCd perdent typiquement 1% de leur charge par jour; et les NiMH perdent de 5 à 20 % de leur charge le premier jour et 1 à 4 % par jour, les jours suivants.
La batterie Lipo ne se décharge pas autant à travers le temps. Typiquement, vous pouvez laisser une batterie Lipo chargée à fond sur votre étagère pendant un mois et ne perdre que 1% de sa charge. Donc, tout ce que vous connaissez sur ces anciennes technologies peut être mis de côté. Cependant la batterie Lipo demande un autre niveau de respect et d’autres règles s’appliquent. Dans ce guide, je vous expliquerais comment prendre soin de vos batteries Lipos.
Si vous avez déjà acheté une batterie neuve et avez mesuré le voltage, vous découvrirez que chaque cellule de la batterie est environ à 3,8/3,85 V par cellule. Ce voltage correspond à approximativement 40% de sa capacité, ce parce que les constructeurs en sont venus à la conclusion que c’était le meilleur voltage pour stocker des batteries sur une longue durée. Toutes les batteries neuves arrivent dans cette condition.
Lorsque vous chargez des batteries neuves, il est conseillé de ne pas utiliser la fonction de charge rapide (Fast Charge) de votre charge au moins pendant les premiers cycles de recharge. Cela veut dire, ne pas charger vos batterie à une vitesse supérieure à ‘1C’ (Je vous expliquerais La valeur « C » de charge plus tard). La même chose est valable pour vos premier cycle de décharge. Certaines personnes disent que ce n’est pas nécessaire, mais ça ne peut pas abîmer vos batteries en tout cas. L’idée est de ne pas utiliser d’appareil tirant trop de courant et de ne pas décharger vos batteries à plus de 50 % pour les premiers cycles. Cela aidera la batterie à habituer son marqueur interne de charge et à préparer la batterie à une vie plus longue.
Il est très important que votre chargeur soit spécialisé pour les batteries Lipo et que le chargeur comporte une fonctionnalité de « Balance », ce qui est maintenant par défaut dans la plupart des chargeurs spécialisés. Le voltage d’utilisation d’une batterie Lipo est typiquement de 3 à 4,2V par cellule. Décharger les cellules en dessous de 3V causera des dommages irréversibles et charger à plus de 4,2V est très dangereux et plus façile à atteindre que vous ne le penseriez ! Si vous avez choisit la fonction « Lipo » de votre chargeur, il sera régler pour s’arrêter lorsqu’il détectera un pic de 4,2V sur une des cellules. Si vous vous trompez de type de batterie, et chargez au dessus de 4,2V, la batterie se mettra à gonfler et si vous ne la surveillez pas, prendra éventuellement feu !
Il existe pleins de sorte de chargeurs, les plus classiques étant les simple chargeurs de balance sans écran, comme ceux que vous recevez avec un Movi, Newton ou Besteady one et d’autres encore. Le mieux est d’utiliser un chargeur une voie, disponible à partir de 50W de puissance, et la gamme s’étend jusqu’à des chargeurs avec des puissances bien supérieures. Ces chargeurs présentent l’avantage d’être donc rapide (vous pourrez charger votre batterie jusqu’à 3, 4 voir 5C, nous reviendrons plus tard sur cette notion). Il existe également des centrales de charges, vous permettant de charger plusieurs batteries en parallèle, soyez simplement sûr que la puissance de cette station est suffisante pour charger toutes vos batteries en même temps. Il existe par exemple des circuits de charge en parallèle coûtant une dizaine d’euros, mais la division de la puissance entre les multiples batteries revient finalement au même temps que de charger ses batteries une par unes avec un chargeur dédié.
Toutes les batteries Lipos comportent une valeur « C ». Le ‘C’ signifie Capacité. Certains constructeurs annoncent également une valeur de décharge « Burst » ou pic. C’est le plus souvent 2 fois la valeur de la capacité de décharge classique. Si vous utilisez les batteries au dessus de ces spécifications vous endommagerez surement votre batterie Lipo. L’idée est de rester bien en dehors de ces limites. En théorie, plus la valeur C est haute, meilleure est la batterie. Dans certaines applications demandant beaucoup de courant comme certains Helicos RC, Des hautes valeurs C sont vitales.
La chose la plus importante ici est de ne pas vous fier toujours aux indications de Valeur C données par les constructeurs. La plupart de ces batteries proviennent de Chine et il n’y a apparemment personne pour contrôler la véracité des données inscrites sur l’étiquette. Certaines batteries ont des performances bien en-dessous de ce que préconise le constructeur, de la même manière certaines Batteries 20C offrent des meilleures performances que certaines 45C ! Le mieux est encore de se fier aux marques mis en avant par les boutiques auxquelles vous pouvez vous fier et de demander conseil le plus possible sur le modèle à choisir. Il y a des bonnes batteries Cheap, tout comme des batteries chères avec de piètres performances ! Sachez également que toute valeur au dessus de 35C est un mythe qui ne s’est pas encore réalisé.
L’équilibrage d’une batterie Lipo est très important. Lors d’une utilisation normale d’une batterie Lipo, Les différentes cellules de la batterie tendent à se décharger chacunes à une vitesse différente. Lorsqu’une batterie est déchargée à un voltage dangereusement bas, les cellules peuvent réellement se déséquilibrer. Des fois, une batterie peut également développer une mauvaise cellule. La charge équilibrée (ou balance charge) vous aidera à détecter un désequilibrage entre les cellules et réduira les écarts entre les cellules.
Lorsque vous chargez vos batteries, La température est très importante. Ne chargez jamais une batterie stockée en dessous de 0°C, sous risque d’explosion. Lors de la charge, vérifiez la température de la batterie à la main. Si vous chargez à une valeur de 1C, la batterie ne devrait pas chauffer. Cependant, lorsque vous chargez à une valeur de disons 3C, la batterie peut devenir un peu chaude. Après une utilisation intensive, vous remarquerez que votre batterie est un peu chaude. N’essayez jamais de charger une batterie ayant subît un crash , elle pourrait bien prendre feu !
Le point le plus important maintenant que vous savez à quel point une batterie Lipo peut être dangereuse si quelque chose ne va pas, est de ne jamais laisser des batteries en charge sans personne dans les parages ! Peu importe à quel point vous pensez que votre chargeur est en sécurité, les choses peuvent vraiment partir mal de temps en temps (rassurez-vous en suivant ce guide ça ne devrait pas vous arriver). Vous êtes à la merci de la technologie et beaucoup de personnes y compris les expérimentés ont déjà subis des accidents avec ces batteries. Soyez donc précautionneux !
La bienséance voudrait qu’une batterie doit toujours être chargé à une valeur de 1C, une batterie de 2200 mAh ne devrait donc pas être chargée à plus de 2,2A. La pratique en revanche montre que des batteries chargées à 3C ont la même durée de vie que des batteries chargées à 1C. La superstition de toujours charger une batterie à 1C nous vient des débuts de la batterie Lipo, qui supportaient mal les charges supérieures à 1C, mais la technologie a depuis évoluée et est tout à fait capable de supporter une charge à 3C. Je vous ai expliqué les valeurs C plus tôt. Vous savez donc qu’une décharge à une valeur supérieure à la Capacité de la batterie endommagera votre batterie.
Les batteries Lipo marche mieux lorsqu’elles sont chaudes. Elles sont capables de marcher jusqu’à 60ºC, et à l’inverse, ne fonctionne pas très bien avec les basses températures. Une batterie chaude est donc une batterie heureuse mais dépassez 60°C et les problèmes commencent, la preuve étant la batterie qui commence à gonfler. Les températures basses sont un vrai problème. Si vous avez déjà utilisé vos batteries en hiver, vous remarquerez qu’elle n’ont pas du tout les mêmes performances qu’en été! Les batteries apprécient un peu de chaleur avant d’opérer. On pourrait suggérer que la température optimum en utilisation pour une batterie se situe entre 30 et 40 °C.
Les constructeurs conseillent de stocker vos batteries à une température idéale se situant entre 5°C et 27°C, la température la plus basse étant la meilleure. Le voltage optimum pour un stockage de long-terme étant 3.8-3.85V par cellule. La meilleure chose à faire après un tournage appelant quelques semines de non utilisation, est de charger les batteries sur le voltage de stockage grâce à la fonctionnalité « storage » de votre chargeur.
Cependant, Si vous avez déjà des batteries pleines et prévoyaient de les utiliser dès la semaine d’après, vous pouvez tout de même garder vos batteries pleines en stockage provisoire. En effet, repassez votre batterie en mode « storage » vous coûtera un précieux cycle de charge de batteries, et il serait donc stupide de le gâcher pour rabaisser votre tension, ce qui l’abimerait finalement plus. La chaleur est plus un problème. Si vous stockez des batteries pleines, gardez la à température ambiante ou en dessous. Les tests ont montrés que les batteries qui sont gardées pleines pour une longue période et sont stockées à une chaleur trop élevée se déteriorent et perdent de leur capacité. Utilisez donc toujours d’abord vos batteries pleines puis chargez les avec le mode « storage » en fin de tournage. Gardez les dans un endroit frais et sec.
Il y a plusieurs raisons qui font qu’une batterie gonfle, une combinaison d’évènements et d’actions qui font gonfler les cellules. Suite à des mauvaises expériences avec des batteries chinoises par le passé, Il a été découvert que la première raison d’erreur des cellules venait de la contamination par l’eau présente dans les usines. Beaucoup d’usines se trouve dans des climats humides et une haute humidité peut entraîner de l’eau à se coincer dans les cellules, ce qui cause inévitablement une oxydation du lithium. De l’oxygène se crée alors et ne peut pas échapper des cellules, ce qui cause le gonflage de la batterie.
Les batteries peuvent également gonfler si les cellules sont trop chargées ou chargées trop rapidement. Quand cela se passe, vous finissez avec un surplus de lithium libre sur l’anode ainsi que de l’oxygène sur la cathode. Un atome d’oxygène libre est assez minuscule pour bouger librement entre les séparateurs de cellule sans porter de charge électrique, résultant en une oxydation ou la rouille du lithium. Vous avez donc un problème où l’oxyde de Lithium utilise moins d’atomes d’oxygène qu’il en existe et cela résulte à avoir plus d’oxygène libre dans les cellules.
Une décharge trop importante sur une batterie Lipo ou une décharge trop rapide, et l’inverse du processus cité juste au dessus se produit. Vous finissez avec de l’oxyde de Lithium sur la cathode, bien que à une degrés moins important parce qu’il y en a simplement moins. En gros, une batterie abusée développe rapidement de la corrosion sur ses deux pôles à l’intérieur. Plus vous abusez sur la batterie, plus la corrosion se forme. Avec la corrosion, la résistance augmente et la batterie doit travailler encore plus, ce qui cause plus de dommages, c’est un cercle vicieux !
Le voltage maximum pour une batterie est de 4.235V par cellule, Mais ce voltage n’est atteignable seulement si la température de la cellule est autour de 60°C. A température ambiante, le voltage maximum est autour de 4.2V par cellule. En dessous de 10°C, le voltage peut baisser à 4.0V.
Chimiquement, à un certain point dans la vie d’une batterie Lipo, elle gonflera, et afin de repousser cette échéance, le mieux à faire est de traiter ces batteries avec le respect qu’elles méritent. Si vous continuez d’utiliser une batterie ayant gonflé, cela ne va faire qu’empirer et le mieux est de s’en débarrasser. Un peu de gonflage est un signe sûr que votre batterie est mourante et devrait être utilisée avec précaution. Une fois que la batterie aura refroidit, elle dégonflera et généralement les gens continueront à l’utiliser, mais il est très important de la garder à l’oeil.
Il y a tellement de variables qui détermine le cycle de vie de votre batterie et si elle a été abusée, elle ne durera que le temps de quelques charges, mais si elles ont été traitées correctement, vous pourrez en tirer un peu plus de 200 charges. Cela dépend de votre application et de vos besoins en capacité.
Contrairement aux batterie NiCd ou NiMH, Les batteries Lipo sont éco-friendly. Pour des raisons de sécurité évidentes, il est mieux de décharger complètement les batteries en extérieur avant de les jeter. Une décharge lente pour les vider complètement avec une ampoule ou une série d’ampoule est une des meilleures solutions. Une fois que les cellules affichent 0V, vous pouvez être assuré que la batterie est inerte.
Contrairement aux autres batteries, une batterie Lipo inerte peut être simplement jetée dans une poubelle classique. Si une batterie est endommagée physiquement, une décharge peut être dangereuse et vous devriez faire attention avant de la jeter. Recherchez sur internet et vous trouverez différentes méthodes pour vous en débarrasser.
En espérant vous avoir appris des choses et que vous tirerez le meilleur de vos batteries. Ce post sera mis à jour selon vos retours et mes trouvailles sur le terrain à ce propos.
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