La carabine semi-automatique SXR de Winchester talonne sa cousine, la carabine BAR de Browning dont elle emprunte une partie de la mécanique du système d'alimentation par emprunt de gaz.
Elle est plus sobre que la BAR surtout elle n'était jusqu'alors proposée qu'avec une crosse en noyer « normal » et une version Black Tracker avec crosse et devant en noyer teinté en noir et doté d'un revêtement Dura Touch. Comme je viens de le mentionner la SXR2 est donc disponible avec une crosse en noyer poncé et huilé, ou bien avec une véritable crosse en polymère noir.
Enfin comme ici avec une crosse polymère recouverte d’un camouflage pixel vraiment bien réalisé. Il est teinté dans la masse et n’a pas l’air de s’abimer facilement.
Cette dernière peut être également être équipée d'un busc réglable en hauteur si vous fixez une optique de visée de type lunette sur le boitier de culasse. Ce busc a été dessiné et confectionné avec le fabricant Kalix, un des leaders dans le domaine ! La crosse mesure 36 cm de longueur et elle est terminée par un sabot amortisseur Inflex qui a fait ses preuves sur des fusils lisses et sur des carabines à verrou notamment.
Ce sabot est très efficace. La crosse, à dos droit, possède une LOP de 36 cm de longueur d’origine (distance entre le sabot de crosse et la détente) et elle est terminée par un sabot amortisseur Inflex II noir de 15 mm.
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Cette crosse a vraiment été redessinée sur cette nouvelle version et la poignée pistolet est plus droite. Cela évite de devoir trop casser le poignet lors du tir, position peu confortable. La main est plus droite et la visée s'en trouve améliorée.
Des renflements de part et d'autre de cette poignée pistolet offrent également une meilleure prise en main, avec un volume plus conséquent dans la paume de la main, que ce soit pour les droitiers et les gauchers. Le dos de la crosse est droit, offrant une bonne visée, surtout avec le système Reflex, monté très bas sur le canon.
Le quadrillage est très fin sur la version bois. Il accroche plus sur la version synthétique. Une zone de quadrillage est également dessinée sur le bas de la crosse à l'arrière. Des intercalaires de crosse sont fournis avec l'arme. Cela vous permet de régler un peu la pente et le devers de l'arme.
Il est possible de rallonger la longueur de crosse et de modifier la pente et l’avantage grâce à des jeux de cales fournis avec l’arme, au nombre de 6.
Le devant est plus fin que sur l'ancienne version avec du coup une prise en main là aussi meilleure. La main faible est moins ouverte. Les anneaux porte grenadières permettant de fixer la bretelle de port sont bien positionnés.
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Le garde main :
Nous retrouvons le boitier de culasse de la SXR ancienne version confectionné en aluminium. Les améliorations sont ergonomiques. Le levier d'armement est un peu plus long pour une meilleure manipulation main nue ou gantée et surtout un arrêtoir de culasse fait son apparition à l'avant droit de ce boitier.
Ce poussoir est très fonctionnel et comporte deux positions. Lorsque la culasse est ouverte et en position arrière il suffit d'abaisser cet arrêtoir de culasse pour la libérer et provoquer sa fermeture.
Pour charger l'arme il suffit donc de glisser une munition dans la chambre, ou bien dans le chargeur et de le refermer et ensuite d'appuyer sur le levier de libération de la culasse. A l'inverse, et c'est une chose rare, pour maintenir la culasse ouverte en position arrière il suffit de tirer sur le levier d'armement pour faire reculer la culasse et de relever l'arrêtoir de culasse de quelques millimètres.
Vous pouvez donc conserver les munitions dans le chargeur et avoir votre culasse ouverte. Vous ne serez plus obligé de glisser une munition en travers dans la fenêtre d'éjection !
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C'est le même modèle que sur la SXR actuelle à savoir une culasse mobile à sept tenons hyper solides qui équipe la SXR2. Il est fiable et très bien maitrisé par Browning Winchester ! Notez que ce mécanisme à emprunt de gaz est réglable.
C'est très utile surtout si vous équipez votre carabine d'une lunette assez lourde. Ce poids en plus va encaisser une partie du recul ce qui peut générer des soucis dans la cinétique d'alimentation de la carabine. Il en va de même si vous faites fileter le canon et si vous installez un frein de bouche ou un modérateur de son.
Intégration d'une commande d'arrêtoir de glissière:
Confectionné avec soin par la FN Herstal à Liège il mesure 47 cm contre 53 cm en calibre 30-06 Springfield dans la version bois. On perd un peu en énergie, mais on gagne beaucoup en balance et en vivacité ! Il reçoit une peinture en surface qui le protège efficacement des rayures et de la corrosion.
Le canon flûté concourt plus à affirmer le caractère de la SXR Black Tracker qu'il n'est utile à son efficience sur le terrain.
L'arme n'est pas disponible à l'heure actuelle avec un filetage d'origine à l'extrémité du canon afin de fixer un frein de bouche ou un modérateur de son. La SXR2 Tracker Blaze de Winchester est disponible avec des organes de visée ouverte. La hausse a été redessinée, elle est plus fine visuellement. Le guidon possède une fibre optique rouge très visible et assez fine.
Le viseur à point rouge K1 de Kite Optics est monté en lieux et place de la bande de battue, sur le canon, après la chambre donc très bas. Winchester revendique une baisse du point rouge de 6 mm par rapport au modèle le plus bas du marché monté sur le boitier de culasse et c'est vrai. C'est vraiment super sur le terrain car on peut vraiment bien se coucher sur la crosse et épauler comme un fusil de chasse. Le tir est rapide et précis.
Nouveau set d'organe de visée Avant et Arrière pour une prise de visée encore plus rapide:
Loi française oblige c'est donc un chargeur d'une capacité de deux coups et qui est fixe qui équipe cette SXR2. Mais la patte de fixation est très longue et permet de bien ouvrir l'angle du chargeur et de l'arme et donc il est aisé de l'approvisionner ! Cette Winchester bénéficie des avancées technologiques de sa cousine la BAR.
Les départs sont plutôt bons pour une carabine semi-automatique. La course est vraiment très courte et le reset aussi. Il est facile d'enchainer les tirs mais aussi de réaliser un tir appliqué, sur un gibier arrêté par exemple. La queue de détente est noire et assez large et elle est abritée dans un pontet large et bien dessiné. A l'arrière de ce pontet on retrouve l'arrêtoir de sureté.
J’avais eu la chance de tester la carabine SXR2 a sa sortie il y a un peu plus d’un an. J'ai pu longuement tester cette carabine lors du tournage d'un sport de publicité pour Winchester ou je devais présenter les grandes lignes de cette version spécifique. Pour joindre l'utile à l'agréable j'ai tiré une boite de cartouches sur sanglier courant avec de bons résultats.
Délibérément imaginée, comme son nom l'indique, pour la battue, singulièrement la traque en terrain difficile, cette déclinaison puissamment typée de la SXR y accomplit des prodiges. Cela grâce à sa compacité exceptionnelle pour une carabine à rechargement automatique, son extraordinaire vivacité, sa visée magistrale, sa fiabilité indéfectible et sa robustesse à toute épreuve.
Elle est légère, bien équilibrée et ne s'enraye pas. C'est ma première semi-automatique et j'en suis ravi. Carabine semi auto qualité prix au top.
Avec cette winchester sxr2 les sangliers n'ont qu'a bien se tenir. Le top. Acheté en 30.06 a fait le boulot et vraiment je ne suis pas déçu . Pour novice ou confirmé cette carabine semi auto fait le boulot et à un prix raisonable !
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