L'utilisation d'un bidon d'essence avec pistolet est une solution pratique en cas de panne sèche ou pour alimenter des équipements tels que tondeuses ou tronçonneuses. Cependant, il est crucial de connaître les étapes et les précautions à prendre pour assurer un remplissage en toute sécurité.
En cas de panne d’essence sur la route, votre sécurité et celle des autres usagers est primordiale. Activez immédiatement vos feux de détresse pour signaler votre situation aux autres automobilistes. Sur autoroute ou voie rapide, évitez de circuler à pied ou de faire de l’autostop, ces pratiques sont interdites. En ville ou sur une route classique, si vous avez un jerricane vide, vous pouvez marcher jusqu’à la station-service la plus proche.
Verser de l’essence depuis un bidon nécessite quelques précautions et étapes à suivre :
Le choix du carburant dépend de plusieurs critères. Le type de moteur de votre voiture est l’un des facteurs les plus importants. Il existe aussi des carburants plus respectueux de l’environnement comme le bioéthanol E85 ou le GPL. Certains véhicules sont conçus pour consommer ces types de carburants. Il est donc primordial de toujours vérifier le type de carburant avant de faire le plein.
Mettre du gasoil dans un véhicule essence est une pratique à éviter. En effet, le gasoil, plus dense que l’essence, peut encrasser le moteur et le système d’injection. Il faut aussi noter qu’un véhicule essence peut tolérer un certain pourcentage de gasoil, généralement autour de 10%. Inversement, verser de l’essence dans une voiture diesel peut être encore plus problématique. L’essence, en étant plus fine, peut endommager le système de lubrification du moteur diesel.
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Pour se servir de la pompe à essence, commencez par approcher votre véhicule de manière à ce que la trappe du réservoir soit face à la pompe. Insérez votre carte dans le lecteur prévu à cet effet sur la pompe à essence. Entrez votre code PIN, si nécessaire. Sélectionnez le type de carburant que vous souhaitez. Une fois que vous avez sélectionné le type de carburant, vous pouvez retirer le pistolet de la pompe et commencer à faire le plein. Veillez à insérer le pistolet correctement dans le tuyau de remplissage. Le tuyau de remplissage se compose de deux clapets que le pistolet doit passer avant de commencer le remplissage. Lorsque vous avez terminé de faire le plein, replacez le pistolet sur la pompe. Le montant final de votre achat s’affiche alors sur l’écran. Terminez la transaction.
Premièrement, lorsque le pistolet de la pompe à carburant émet un « clic », cela signifie généralement que le réservoir est plein. De plus, votre tableau de bord dispose d’une jauge de carburant. Enfin, la vitesse de débit de la pompe peut aussi être un indicateur.
Tout d’abord, un réservoir trop rempli peut causer des problèmes de débordement. Lorsque la jauge de la pompe indique que le réservoir est plein, il est conseillé de ne pas insister pour rajouter du carburant. Ensuite, un remplissage excessif peut causer des problèmes au niveau du système de récupération des vapeurs d’essence. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Cessez le remplissage lorsque le pistolet s'arrête, la première fois. Une trop grande quantité de carburant peut entraîner un débordement par temps chaud. Eviter les fuites en attendant environ 5-8 secondes après avoir fait le plein avant de retirer la buse.
La compatibilité de l’éthanol avec les véhicules n’est pas universelle. L’éthanol E85 est un carburant comprenant entre 65 et 85% d’éthanol, le reste étant de l’essence. Il est également possible de rendre un véhicule compatible avec l’éthanol E85 grâce à l’installation d’un boîtier de conversion. Par contre, la grande majorité des véhicules diesel ne sont pas compatibles avec l’éthanol.
Lorsque vous achetez un nouveau véhicule ou que vous en louez un pendant vos vacances, prenez le temps de repérer où se situe la trappe à carburant dès le départ. Consultez votre tableau de bord. Rappelez-vous de la marque du véhicule. Mémorisez l’emplacement lors de l’achat. En résumé, il existe plusieurs moyens pour se rappeler du côté de la trappe à carburant.
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