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Cet article présente la gearbox HPA Mancraft, en particulier le modèle PDIKV2. Contrairement aux modèles PDKIS et Polarstar, cette version est "flottante", ce qui lui permet de s'aligner avec votre ensemble bloc hop-up / canon. Il s'agit d'une version semi-only, sans mode "auto", car il n'y a pas d'électronique dans ce système.

Présentation de Mancraft

Mancraft est une boutique basée en Pologne, spécialisée dans les systèmes HPA pour airsoft. Ils proposent plusieurs types de produits :

  • Des accessoires : Régulateur, adaptateur C02
  • Des kits pour snipes : SDIK
  • Des kits pour AEG version V2 : PDIKVS et PDIKV2 (une version V3 est en cours de développement)

La PDIKV2

La PDIKV2 est disponible au prix d'environ 230 euros (935 PLN). Le colis contient la gearbox PDIKV2, le support de montage, les pièces de montage, un sélecteur, un patch et deux lots de joints toriques de remplacement.

La gearbox semble longue, mais ce n'est qu'un effet d'optique. Comparée à une gearbox standard, sa taille est surprenante.

Montage

Le montage n'est pas très compliqué, il suffit d'être patient. La partie la plus "difficile" est la mise en place de la poignée via le flexible. Depuis la vidéo de Bingo, Mancraft a amélioré le produit : il n'y a plus qu'un seul flexible en sortie, mais il faudra le couper car la longueur livrée est d'environ 1 mètre.

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Vous pouvez voir à la fin de la vidéo que le système est vraiment silencieux.

Test de Tir

La configuration de la réplique utilisée pour le test est la suivante :

  • Canon Modify 6.01 300mm
  • Joint Prometheus non rodé
  • Bloc Prowin

Trois grammages ont été testés à 70 psi (environ 350 fps sur la réplique) :

  • En 0.2, la bille s'envole même sans mettre d'effet hop up.
  • En 0.23, même conclusion.
  • En 0.43, avec un minimum de hop up, la bille vole sur une trentaine de mètres avant de tomber.

Le grammage idéal serait de la 0.28 ou de la 0.3 pour une portée et une précision correctes sans que la bille ne s'envole. En dessous de 60 psi, le système ne tire pas toujours, car la pression est trop faible.

La gearbox tiendrait jusqu'à 25 bar (375 psi), mais au-dessus de 90/100 psi, ce n'est plus de l'airsoft.

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Niveau réactivité, le système est aussi rapide que vous pouvez appuyer. La course est un peu plus courte que sur une gearbox normale.

Conseils

Pour éviter que le flexible ne bouge dans votre poignée, deux solutions :

  • Powair6 propose des poignées prévues à cet effet.
  • Réduire le jeu entre le trou prévu dans votre plaque moteur et le flexible, par exemple en mettant un joint torique.

Le Shop Mancraft

Mancraft est très réactif aux messages, avec des réponses en moins de 24h. De plus, ils mettent des produits de côté sur demande.

Certains utilisateurs ont noté qu'en dessous de 80-90psi, le cycle ne se fait pas bien. Pour rester sous les 400fps en semi, il est possible d'utiliser un canon 6.20 pour augmenter les psi sans augmenter la vitesse de la bille.

Airsoft : Qu'est-ce que c'est ?

L’Airsoft est né au Japon dans les années 80. Aujourd’hui reconnu comme loisir, l’Airsoft est une activité qui se pratique à plusieurs en intérieur ou en extérieur et qui consiste en une confrontation de plusieurs équipes ayant des répliques d’armes. Le but est d’éliminer son adversaire en le touchant avec une bille de 6 mm et répondant à des règles de sécurité pour éviter tout accident.

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L'Airsoft est une activité dans laquelle le participant va tirer sur un membre de l’équipe adversaire avec des billes en plastique ou biodégradable. Tout d’abord, pour pouvoir rentrer sur la zone de jeu, chaque joueur doit au préalable avoir des protections adéquates, les lunettes ou masques de sécurité sont obligatoires.

Gearbox V2 vs V3

Les gearbox V2 et V3 sont utilisées dans des répliques d'équivalents à feu très différents. Le gearbox V2 est le plus souvent utilisé dans les carabines inspirées sur la famille AR. On le trouve également dans les répliques de certaines pistolets-mitrailleurs ou dans des modèles imitant le système SCAR. Les gearbox V3 peuvent être trouvés dans des répliques imitant la famille des carabines AK et G36.

En général, on peut supposer que le moteur est soit une partie interne du gearbox, soit qu'il se trouve à l'extérieur. Le montage interne est bien illustré dans le gearbox V1 ou celui que l'on trouve dans les répliques inspirées du L85. On retrouvera également ce système dans le V3. Le système est ici monté dans un cadre, un panier vissé de façon stable au reste du cadre.

Dans le gearbox V3, les fils sont "dehors". Dans une réplique avec un connecteur ordinaire, sans MOSFET avancé, on peut changer les fils même sans ouvrir le gearbox. Ils sont soudés aux contacts sur la face inférieure, puis, pour ainsi dire, encerclent tout la coque et se distribuent au moteur et à la prise de la batterie.

Le plus souvent, les guides et les ressorts seront différents dans les deux cas. Généralement, les têtes de cylindre et les nozzles sont également différents. Le dernier composant important qui est différent est le tappet plate. En général, ceux des gearboxes V3 ont une partie avant plus longue.

Points Communs

Tout d'abord, les normes pour les engrenages sont les mêmes ici. On a trois roues pour chaque système. On peut les transposer librement entre les gearboxes V2 et V3. De même, les roulements pour les deux solutions sont les mêmes.

La bonne nouvelle pour nous, c'est que les gearboxes de la deuxième et de la troisième version de nos jouets acceptent les mêmes pistons avec têtes et cylindres.

Il est difficile de désigner un modèle de gearbox qui soit objectivement meilleur. À mon avis, ce n'est pas possible, parce qu'on les utilise dans des modèles de répliques très différents.

Tableau récapitulatif des différences entre les Gearbox V2 et V3

Caractéristique Gearbox V2 Gearbox V3
Répliques Compatibles Famille AR, certains SMG, SCAR Famille AK, G36, certains SMG
Position du Moteur Externe (dans le grip) Interne (dans un cadre)
Câblage Interne (sous l'axe du moteur) Externe
Tappet Plate Standard Partie avant plus longue
Compatibilité des Engrenages Identique Identique
Compatibilité des Pistons et Cylindres Identique Identique

tags: #avis #mancraft #v2 #airsoft #test

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