Adapter un Garde-Main sur M14 Airsoft : Tutoriel Détaillé

Ce tutoriel explore en détail le processus d'adaptation d'un garde-main sur un M14 airsoft. Il est vrai qu'on ne voit plus beaucoup de conversion de M14 depuis le modèle ICS. Ce guide s'adresse à ceux qui souhaitent personnaliser leur réplique et améliorer ses performances.

Matériel Nécessaire

Pour mener à bien cette transformation, il est essentiel de se procurer les pièces adéquates. Voici une liste détaillée du matériel nécessaire :

Un M14 airsoft (ASG, Cyma ou autre).
Garde-main arrière avec clips de fixation (30-35€).
Garde-main avant avec pièces métalliques (40€).
Grenadière pour l'extrémité de la crosse (10€).
Bloc cylindre à gaz avec guidon et vis (65€).

Me concernant j'ai pris un m14 ASG qui est d'après google et france aisoft un repack du Cyma mais la version crosse ABS.

Compter 175€

Détails des Pièces

Garde Main arrière avec le clips permettant de fixer le garde main sur la réplique 30 ou 35€

J'apporterai des modifications dessus.

Lire aussi: Lunette et carabine : l'adaptation

Garde Main avant avec les pièces métals devant et dérrière ainsi que la barre métal à l'intérieur 40€

La grenadière qui se fixe au bout de la crosse entre les deux gardes mains 10€

Le bloc cylindre à gaz guidon et vis 65€

Démontage et Préparation

Avant de commencer les modifications, il est crucial de démonter la réplique. Voici les étapes initiales :

Séparer la crosse du reste de la réplique en bougeant le pontet avec un tournevis.
Retirer le cache-flamme en le dévissant.
Enlever le cylindre à gaz avec une clé BTR.
Retirer le support pour la lunette situé devant le guidon.
Prévoir de retirer le sélecteur de tir avec une clé BTR fournie.

Modification de la Crosse

Une fois la réplique démontée, il est temps de passer à la modification de la crosse :

Coloriage de la crosse avec un marqueur noire + quelques coups de tourne vis et deux trois griffes pour le vieillissement.
Frotter à l'essence F (disponible en quincaillerie).
Compter 1h30 pour l'opération coloriage et attendez 10 à 15 minute avant de frotter.

Modifications du Garde-Main

Cette étape est la plus délicate. Suivez attentivement ces instructions :

Couper le garde-main arrière de 1.6 cm en retaillant l'encoche.
Ajuster l'encoche de la culasse (1.6 cm) : il faut retravailler la pièce, car elle a pas mal morflé.
Utiliser un dremel pour prolonger les encoches du garde-main, car celles d'origine ne correspondent pas au clips du garde-main bois.
Si le garde-main est trop épais, raboter l'intérieur avec précaution pour éviter de le fragiliser.
Réduire les stries du cylindre ou forcer avec un marteau en caoutchouc et ajouter du scotch ou du téflon pour fixer le cylindre.

Assemblage Final

Après les modifications, assemblez les pièces :

Emboîter le garde-main arrière.
Ajouter le garde-main avant.
Installer le cylindre à gaz.

Finitions

Pour terminer, voici quelques étapes de finition :

Couper la crosse à 11 cm.
Vieillir la crosse.
Rénover le garde-main.
Ajouter un petit cylindre au bout du canon.

Chargeur Imprimé en 3D

Il est possible de créer un chargeur complet grâce à une imprimante 3D. Le chargeur c'est un model qui existe déjà dans une base de donnée pour imprimante 3d ou c'est toi qui a créé le truc? Création à partir d'un M500. Bon quelques retouches à faire mais le pire, ou le mieux plutôt, c'est qu'il est fonctionnel.

Temps d'impression :

2 heures pour les deux coques.

Chargeur corrigé et fonctionnel : 15 billes. Je travaille sur une version 30 billes, test la semaine prochaine.

Trucs et Astuces

Pour creuser la crosse, utilisez un accessoire imprimé en 3D.
Fabriquez une rallonge pour perceuse avec une tige de métal percée pour faciliter le creusage.