L'affichage tête haute (HUD), initialement développé pour les avions de chasse, est une technologie qui projette des informations directement dans le champ de vision de l'utilisateur. Cette innovation permet de consulter des données importantes sans avoir à détourner le regard, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité dans diverses applications.
L’écran central posé sur le tableau de bord de votre voiture appartient-il déjà au passé ? À peine adoptée par la majorité des acteurs de l’industrie, la mode de l’imposant pavé tactile d’infotainment pourrait être surclassée par une nouvelle technologie : l’affichage tête-haute par projection à la base du pare-brise.
BMW a profité du salon d'électronique grand public de Las Vegas, le Consumer Electronics Show (CES), pour dévoiler la dernière mouture de son nouveau système d'infodivertissement, qui équipera ses modèles à partir de 2026. Au cœur de cette nouvelle solution : la projection d’informations en réalité augmentée juste en dessous du pare-brise sur toute la largeur de l’habitacle, du montant gauche au montant droit.
Ce “Panoramic Vision”, comme le nomme le constructeur allemand, permet d’indiquer diverses informations de conduite (vitesse, autonomie, météo, station radio…) à l’ensemble des occupants du véhicule, directement dans leur champ de vision.
Réputée pour son produit d’affichage tête-haute dans les casques de moto, la start-up toulousaine Eyelights se mue en équipementier automobile de rang 2. Sa technologie de projection d’informations sur les pare-brises de voiture a déjà convaincu neuf constructeurs comme BMW, qui en a fait la démonstration au CES de Las Vegas.
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Derrière cette nouvelle technologie se cache l’innovation d’une jeune pousse française : Eyelights. En moins de 10 ans d’existence, cette entreprise de bientôt 50 salariés (essentiellement des ingénieurs en optique phonotique) implantée à Labège (Haute-Garonne), s’est taillée une place de choix dans le segment de la réalité augmentée pour la mobilité. Son nouveau produit phare est en gestation depuis près de 4 ans.
Il avait été dévoilé pour la première fois en 2022 lors de la même grand-messe de l’électronique grand public, en collaboration avec le spécialiste des verres automobiles AGC. Pour l’industrialiser et vendre sa technologie, la start-up toulousaine a levé près de 20 millions d’euros en avril 2023. Et s’apprête donc à concrétiser ce chantier dans les mois à venir.
«On vient en fournisseur technologique», explique Romain Duflot, qui se place en équipementier de rang 2, vendant sa technologie sous licence sans toujours en fabriquer les composants.
À l’origine pourtant, la start-up a développé sa solution d’affichage tête-haute, inspirée des technologies utilisées dans les avions de chasse, pour une toute autre utilisation : la projection sur la visière des casques des motards, afin de leur permettre de consulter les informations de conduite sans avoir à détourner le regard de la route.
«C’était d’abord un besoin personnel», retrace Romain Duflot, cofondateur d’Eyelights. Quelques années plus tard, son prototype à l’origine développé dans un garage est aujourd’hui commercialisé de série sur les casques du leader du marché, Shoei.
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«C’est un système optique de projection d’une miniaturisation extrême, qui pèse 4 grammes. Ce produit représente notre savoir-faire très complexe», raconte celui dont l’entreprise a annoncé un partenariat industriel avec le groupe familial français Actia pour la fabrication de ses produits.
Le CRC est l'un de nos plus petits viseurs reflex. Tout comme nos viseurs de compétition, l'affichage tête haute CRC fournit une image de vue dégagée dans laquelle le point rouge plane sur la ligne de visée, éclairant le point d'impact sur la cible, créant l'acquisition de cible la plus rapide qui existe et un dégagement oculaire illimité.
Le viseur est disponible dans une taille de point de 4 ou 6 MOA avec 10 niveaux de luminosité pour une luminosité extrêmement faible dans des conditions de lumière du jour très lumineuses. L'électronique renforcée offre une fiabilité accrue et un système de détection de mouvement MSS (Shake to Wake) qui éteindra le point en mode veille pour économiser la batterie lorsqu'aucun mouvement ou vibration n'est détecté pendant 3 minutes.
Designed for ultimate precision, the new ProLaser 4 delivers unmatched target acquisition, range and performance. Ergonomically designed, the rugged, forward-sweep pistol grip and trigger angle provide outstanding balance and fit. The unit is specifically angled to align your hand, arm, eyes and target while affording a comfortable, secure grip.
High contrast visibility day and night, the new OLED rear display and HUD provide faster response time, substantial information and improved night-time operation.
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