L'amorce Berdan est un type d'amorce utilisé dans certaines munitions, notamment les munitions militaires et européennes. Contrairement aux amorces Boxer, les amorces Berdan ont une enclume intégrée dans la douille, ce qui rend leur désamorçage plus complexe.
Plusieurs méthodes et outils sont utilisés pour désamorcer les douilles Berdan. Parmi eux, on trouve :
Pour rester dans le registre artisanal, voici la version hydraulique : Une douille, une tige tournée au diamètre intérieur du collet et polie soigneusement.
On fait ça sur une planchette de bois, sur le bord de l'évier. C'est rapide et contrairement à ce qu'on pourrait penser, on n'inonde pas la pièce.
Un ensemble cylindre/piston récupéré sur une chaise de bureau, sur lequel j'ai greffé un mamelon 15/21 fermé par un bouchon dans lequel se trouve un joint caoutchouc.
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Le bouchon est percé d'un trou correspondant au diamètre de l'amorce à éjecter. Le tout s'utilise dans un bac d'eau, je remplis le piston ainsi que la douille que j'enfile par le bas, je visse mon bouchon, jusque là tout va bien.
En hydraulique, il ne doit pas y avoir d'air dans le circuit. Lorsque tu mets ton piston ou ta douille en place, si tu emprisonnes de l'air, tu ne peux pas effectuer une transmission de ta force sur l'eau. Le coussin d'air se comprime sous l'effort et fait amortisseur.
Il faut mettre ta douille, ton bouchon et ton piston sous l'eau et ne plus sortir le montage. En faisant cela tu ne devrais pas avoir d'air et la transmission de l'effort se fera bien sur l'eau ...
Tu ne dois jamais sentir une élasticité (c'est le signe qu'il y a de l'air).
L'outil de décapsulage RCBS Berdan est un incontournable si vous avez besoin de charger manuellement 8 mm sans monture, 6,5 mm Mannlicher-Schoenaur, 11,7 mm avec monture, et plus encore.
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Notre outil de décapsulage Berdan est fabriqué à partir d'un alliage d'acier de première qualité traité thermiquement pour une ténacité et une longue durée de vie.
Le support de la douille est constituée d'une douille longue de 13. L'outils RCBS est constitué d'une tige pour maintenir la douille. L'outils principale est constitué d'une tige munie d'une griffe mobile et d'une pointe.
Le principe est simple : La griffe vient caler l'outils sur la gorge ou le bourrelet de la douille. La pointe est placée dans l'emprunte du percuteur. Un mouvement de levier vient faire prendre la pointe dans l'amorce qui est soulevée et chassée du logement.
Les deux systèmes (hydraulique et RCBS) sont aussi efficaces l'un que l'autre pour désamorcer les douilles Berdan.
L'avantage du systeme hydraulique est sa simplicité et la facilité à se faire l'outillage. On a souvent une douille de 13 qui traine dans une boite à douille. Il faut une tige pour chaque calibre, mais d'autres production sont faites d'un tube dans lequel on place la douille ce qui le rends plus polyvalent.
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L'outils RCBS est efficace mais demande du doigté pour le regler et ne pas casser l'aiguille. Il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois pour que l'amorce soit sortie. L'outils est parfaitement silencieux. Vous pouvez desamorcer les 60 douilles en attente à 23h sans faire hurler les voisins.
La production est rapide si l'amorce part au premier coups, moins s'il faut s'y reprendre. Sur les 7.5x55 la coupelle de l'amorce etant un peu basse, l'aiguille a parfois tendance à enfoncer l'amorce avant de commencer à l'attraper. L'aiguille devrait peut etre ressorti un peu plus.
Autre avantage : vous desamorcer toutes les douilles berdan avec le meme outils Inconvenient : l'aiguille peut casser.
Alors qu'elle systeme est le meilleur ? Je dirais qu'il n'y a pas un systeme meilleur que l'autre. Chacun desamorce les douilles.
Certains utilisateurs préfèrent une méthode simple et rapide, comme celle utilisant un tournevis affûté et un marteau, tandis que d'autres optent pour des outils plus sophistiqués comme l'outil RCBS.
Certains rechargeurs utilisent encore des amorces Berdan, notamment pour des calibres spécifiques comme le 8x57JS. L'amorçage des douilles Berdan peut se faire avec une presse, mais nécessite une attention particulière à l'enfoncement de l'amorce.
Il est essentiel de maîtriser l'enfoncement de l'amorce avec les Berdan. C'est un point délicat, vu que l'enclume est sur la douille, si t'enfonces trop l'amorce celle-ci va se trouver très près de l'enclume, et peut partir n'importe quand sous le moindre choc, c'est un point plus sensible que sur la Boxer.
Des outils manuels RCBS sont disponibles pour le réamorçage Berdan, permettant de sentir quand l'amorce est correctement en place.
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