La rondelle de blocage d’axe est un petit élément essentiel pour garantir la stabilité et la fiabilité du montage de votre roue de vélo. Placée entre l’écrou et la patte du cadre ou de la fourche, elle empêche toute rotation indésirable de l’axe et assure un serrage optimal.
La rondelle de blocage, également appelée starlock, s'enfile sur un axe (qui peut être lisse) et sert d'arrêtoir. Elle possède une résistance à l'arrachement pouvant atteindre 250 daN. Ainsi, la rondelle de blocage devient un élément fixe sur l'axe et peut servir d'arrêt.
L'enjoliveur d'axe ou enjoliveur de blocage se clippe à l'extrémité d'un axe (ou tube). En plus de son aspect esthétique, il permet de faire un arrêt au bout de l'axe grâce à sa résistance à l'arrachement.
Les rondelles de blocage sont disponibles en différentes dimensions pour s'adapter à divers besoins. Voici quelques exemples :
Ces rondelles de blocage se mettent sur différents types d'axes.
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Les enjoliveurs de blocage sont également disponibles en plusieurs tailles, chacun offrant une résistance à l'arrachement spécifique :
Une rondelle autobloquante est un composant mécanique utilisé pour sécuriser les assemblages vissés en empêchant le desserrage involontaire des écrous ou des boulons. Elle fonctionne en créant une friction accrue ou en utilisant une conception spécifique, comme des dents ou des surfaces irrégulières, pour maintenir une tension constante dans l'assemblage.
Ces rondelles sont essentielles dans les environnements soumis à des vibrations ou des charges dynamiques, garantissant la stabilité et la sécurité des structures ou des machines industrielles.
Les rondelles autobloquantes Würth se distinguent par leur capacité à prévenir le desserrage des écrous et des boulons, assurant ainsi une sécurité accrue. Leur conception ingénieuse permet une répartition uniforme de la pression, réduisant l'usure des pièces assemblées. De plus, leur résistance aux vibrations et aux chocs en fait un choix idéal pour les environnements industriels exigeants.
Les rondelles autobloquantes Würth sont disponibles dans une large gamme de dimensions, généralement de M3 à M36, pour s'adapter à divers besoins professionnels. Fabriquées en acier trempé, elles bénéficient d'un revêtement en zinc pour une protection optimale contre la corrosion.
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Ces rondelles sont couramment utilisées dans les secteurs de l'automobile, de l'aéronautique, de la construction et de l'industrie lourde. Elles sont idéales pour les assemblages soumis à des vibrations ou à des charges dynamiques, comme les moteurs, les structures métalliques ou les équipements industriels. Leur capacité à maintenir les fixations en place en fait un élément essentiel dans les environnements où la sécurité est primordiale.
Pour une efficacité maximale, il est recommandé de choisir la taille de rondelle adaptée à la vis ou au boulon utilisé. Assurez-vous que la surface de contact est propre et exempte de graisse pour garantir une adhérence optimale. Lors du montage, appliquez un couple de serrage approprié pour éviter tout risque de déformation.
La rondelle de blocage avec capuchon ARANLOCK est conçue pour un axe de diamètre 9 mm et un capuchon de 22 mm. Fabriquée en inox A2, elle offre une excellente résistance à la corrosion et est idéale pour des applications nécessitant une fixation sécurisée.
| Type | Diamètre de l'arbre (mm) | Résistance à l'arrachement (daN) | Matériau |
|---|---|---|---|
| Rondelle de blocage | 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16 | 40, 80, 100, 250 | Acier |
| Enjoliveur de blocage | 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16 | 40, 80, 100, 250 | Acier |
| Rondelle de blocage ARANLOCK | 9 | N/A | Inox A2 |
Lors du remontage de votre axe de roue, placez la rondelle de blocage entre l’écrou et la patte du cadre. Veillez à ce que l’ergot ou la denture soit bien positionné pour éviter toute rotation.
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