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Cet article traite des modifications nécessaires pour installer un rail Picatinny sur un fusil MAS 36, en particulier pour le convertir au standard FR-G.

Défis et Solutions pour l'Usinage du Boîtier MAS 36

La modification d'un boîtier de MAS 36 au standard FR-G peut s'avérer complexe. Plusieurs solutions existent pour réaliser les perçages et taraudages nécessaires. Certains envisagent de couper un chargeur en deux et de le coller sur un fond de magasin de MAS 36. D'autres préfèrent trouver un armurier ayant déjà réalisé ce type d'opération.

Armuriers Spécialisés

Plusieurs armuriers sont capables de modifier un boîtier de MAS 36 au standard FR-G. Parmi eux, M. Christian Salva est souvent cité pour son expertise dans ce domaine. Il propose des services incluant le fraisage pour l'installation du chargeur FRF2, le fraisage du côté gauche et le fraisage FR-G2, ainsi que le fraisage de la chambre et le passage au banc à Saint-Étienne.

Coût des Modifications

Le coût des modifications peut varier considérablement. Un recanonage peut coûter jusqu'à 600€ de main d'œuvre. Les prix pour l'usinage et le recanonage ont augmenté ces dernières années.

Voici une estimation des coûts pour un MAS 36 modifié:

Lire aussi: Optimisez votre fusil avec un rail Picatinny : Le guide complet.

  • Fusil: 600€
  • Crosse et fut Frf1: 220€
  • Cache flamme: 70€
  • Montage: 170€
  • Chargeur et crochet: 180€

M. Christian Salva propose des services d'usinage pour un coût estimé entre 1000 et 1200€, incluant le canon LW 3 rayures Profil frf2, le fraisage pour le chargeur FRF2, le fraisage du côté gauche et le fraisage FR-G2, ainsi que le fraisage de la chambre et le passage au banc à Saint-Étienne.

Alternatives et Options

Une alternative à la modification d'un MAS 36 est l'achat d'un Dupuis F1 en 7-08. Ces modèles sont disponibles à des prix plus élevés. Une autre option est d'utiliser un chargeur de FAL métrique, dont les dimensions sont proches du FR-G2.

Installation d'un Rail Picatinny Standard

Un rail Picatinny standard peut être installé sur un MAS 36. Le montage est simple, rapide et réversible. Il suffit de positionner le rail sur la hausse, de placer la pièce de serrage de l’autre côté pour plaquer l’ensemble, puis d’insérer et de serrer les vis BTR fournies en appliquant une goutte de Loctite bleu.

Ce modèle est conçu uniquement pour le MAS 36. Il n’est pas compatible avec d’autres modèles français (ex. MAS 49/56).

  1. Positionnez le rail sur la hausse.
  2. Placez la pièce de serrage de l’autre côté.
  3. Insérez et serrez les vis BTR fournies.
  4. Respectez le temps de séchage du fixatif.

Le rail est réalisé en PETG, un polymère robuste spécialement choisi pour les pièces fonctionnelles. Contrairement au PLA, le PETG est moins cassant, absorbe mieux les chocs et résiste davantage à la chaleur, à l’humidité et aux UV.

Lire aussi: Comment installer un rail Picatinny sur un fusil de chasse superposé ?

Tableau Récapitulatif des Coûts et Options

Option Description Coût Estimé
Usinage par M. Salva Fraisage complet pour FR-G2 1000-1200€
Recanonage Remplacement du canon Jusqu'à 600€ (MO)
Fusil MAS 36 modifié (Pièces) Ensemble des pièces détachées 2490€
Dupuis F1 en 7-08 Achat d'un fusil déjà modifié 5800€

Lire aussi: Rails Picatinny : guide complet

tags: #rail #picatinny #mas #36 #installation

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