La munition .22 Long Rifle (LR) est l'un des calibres les plus populaires au monde, apprécié pour son faible recul, son coût abordable et sa précision raisonnable à courte et moyenne distance. Cependant, sa petite taille et sa vitesse relativement modeste soulèvent souvent la question de sa capacité de pénétration et des matériaux capables de l'arrêter. Cet article explore les métaux qui peuvent bloquer les balles de .22 LR, en s'appuyant sur des tests et des observations.
Afin de déterminer le pouvoir de pénétration des balles de calibre .22 LR, des tests comparatifs ont été effectués sur un véhicule Opel Kadett de 1968, dont la tôle de carrosserie est considérée comme robuste et comparable à celle de Mercedes ou BMW haut de gamme. Les tirs ont été réalisés dans le coffre arrière du véhicule à une distance de 10 mètres, avec une carabine .22 LR à canon de 65 cm utilisant des cartouches CCI High Velocity.
Les résultats ont montré que tous les projectiles ont traversé la tôle du coffre arrière, la tôle de séparation coffre arrière/habitacle, la banquette arrière, le siège conducteur et la tôle du tableau de bord. Aucun projectile n'a pu traverser la tôle de séparation habitacle/compartiment moteur.
Ces résultats mettent en évidence la capacité de pénétration significative des balles de .22 LR, capables de traverser plusieurs couches de matériaux automobiles courants. Cependant, il est important de noter que la tôle de séparation habitacle/compartiment moteur a résisté à la pénétration, suggérant qu'une épaisseur et une densité de métal plus importantes peuvent offrir une protection efficace.
Plusieurs facteurs influencent la capacité d'une balle de .22 LR à pénétrer un matériau, notamment :
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Bien que les tests sur l'Opel Kadett aient démontré la capacité de pénétration des balles de .22 LR, certains métaux peuvent offrir une protection efficace. Voici quelques exemples :
Il est important de noter que l'épaisseur du métal est un facteur crucial. Une fine feuille de métal, même en acier, peut ne pas suffire à arrêter une balle de .22 LR. L'épaisseur requise dépendra de la qualité du métal, de la distance de tir et du type de munition utilisée.
L'idée d'un gilet de protection remonte à bien longtemps, avec de nombreux matériaux utilisés et expérimentés à travers les millénaires. De nos jours, les produits balistiques sont de plus en plus réglementés. Plus le niveau NIJ (National Institute of Justice) est élevé, plus la capacité du gilet à supporter des tirs d’armes de gros calibre augmente.
Les gilets pare-balles modernes sont conçus pour arrêter les balles en absorbant leur énergie cinétique. Ils sont composés de plusieurs couches de tissu, comme le Kevlar®, ou de plaques balistiques en polyéthylène (UHMWPE), en aramide (Nylon®, Kevlar®), en acier ou en céramique.
Il existe différents types de gilets pare-balles :
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Le choix du gilet de protection est déterminé suivant l’environnement dans lequel se déplace la personne qui le porte et le niveau de risque auquel elle s’expose.
| Métal | Résistance aux balles de .22 LR | Remarques |
|---|---|---|
| Acier balistique | Haute | Utilisé pour le blindage, nécessite une épaisseur suffisante |
| Aluminium | Modérée | Peut offrir une protection en plusieurs couches ou en alliage |
| Tôle de carrosserie automobile | Faible | Facilement pénétrée par les balles de .22 LR |
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