La question de la finition des Glock, et plus particulièrement des modèles Gen4, suscite de nombreuses discussions parmi les passionnés d'armes à feu. Plusieurs aspects sont abordés, allant de la durabilité du traitement de surface aux options de personnalisation esthétique.
Le traitement Tenifer est souvent mentionné comme une protection particulière de l'acier, le rendant plus résistant à l'oxydation, à la corrosion et aux abrasions. Il s'agit d'un traitement du métal qui pénètre sur 30 à 50 microns de profondeur, avec une dureté juste en dessous de celle du diamant.
Par-dessus le Tenifer, le Glock reçoit une parkerisation classique. Il est tout à fait possible d'enlever la finition de surface sur un Glock. Si on le fait sur le canon, le canon apparaît alors de couleur "stainless", mais sur la culasse, la couleur est décevante, un gris mat-moche.
Dans la majorité des cas, quand quelqu'un dit "le Tenifer de mon Glock se barre", il parle de la parkerisation, et non du Tenifer. Il est tout à fait possible de re-parkériser un Glock, de lui appliquer du Dura-Coat, de le chromer ou de le plaquer or.
Plusieurs options de personnalisation sont envisagées :
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Certains utilisateurs ont constaté des rayures sur la culasse de leur Glock après seulement quelques mois d'utilisation, même dans des zones où l'arme n'est pas en contact avec l'étui. Suite à un nettoyage au pétrole désaromatisé, la culasse peut ressortir grise pâle.
Il a été suggéré que le nouveau traitement de surface des Glock est plus respectueux de l'environnement, mais moins résistant aux rayures. Cependant, certains considèrent que quelques rayures ne sont pas un drame, car le Glock est avant tout une arme de terrain et non une arme d'étagère.
Voici quelques alternatives et solutions proposées :
Il est important de noter que modifier une culasse de Glock peut ne pas être la meilleure solution. Il peut être préférable d'investir dans des culasses en acier inoxydable d'origine.
Certains intervenants ont comparé le Glock au Sig SP2022, soulignant que le Sig Pro a une meilleure détente que tous les Sig, à l'exception du P210. Il fait un tabac aux USA et a été adopté par l'armée américaine (5'000 pièces). Bien qu'il y ait eu des problèmes avec le SIG 2022, le nombre de pièces défectueuses est relativement faible par rapport au nombre total d'armes produites.
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La qualité des armes semble baisser, avec l'utilisation croissante de métal injecté (MIM) pour réduire les coûts, ce qui entraîne des ruptures de pièces. Des polices américaines passant aux Glock Gen4 ont rencontré des problèmes de percuteurs qui cassent régulièrement et d'extracteurs moins fiables qu'avant.
Après plusieurs mois de tir avec un Glock 34 Gen 4, un utilisateur a partagé les points suivants :
En conclusion, le Glock 34 Gen 4 est considéré comme un excellent pistolet pour le tir sportif.
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