La machine à pneu est une pièce essentielle dans tout atelier de mécanique auto et moto.
Cet appareil sert à effectuer le changement d’un pneu ainsi que la pose d’une nouvelle enveloppe sur sa jante.
Elle assure plusieurs fonctions : détalonnage, démontage, montage et gonflage de tous types de pneumatiques.
Consogarage propose une large gamme de machines démonte pneus professionnels adaptées à tous les besoins.
Que vous ayez besoin d’une machine simple et robuste pour une utilisation quotidienne ou d’un modèle haut de gamme offrant toutes les fonctionnalités nécessaires pour une activité soutenue, nous avons la solution idéale pour vous.
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Un est un équipement conçu spécialement pour la réparation des roues pneumatiques des véhicules de transports motorisés.
Aussi nommé machine à pneu, il facilite principalement le détalonnage, le démontage, le montage et le gonflage de différents types de pneus.
C’est surtout un appareil adapté aux usages intérieurs, dans un garage, un concessionnaire, un atelier, un centre auto ou bien un pneumaticien.
Cette machine se compose :
Le plus souvent, un démonte-pneu apparaît comme une machine de moins de deux (2) mètres de haut, d’un mètre de long et d’un mètre de large.
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Il intègre généralement un moteur électrique d’une puissance de près de 1000 Watts.
Avec un poids avoisinant les 250 kilogrammes, la surface de travail nécessaire pour une telle machine est aussi limitée à environ 150 x 200 centimètres au minimum.
Pour l’alimentation, le moteur intégré exige une tension électrique de 230 à 400 Volts.
La plupart des démonte-pneus existants sont compatibles avec des roues de 10 à 22,5 pouces.
Mais certains modèles peuvent également démonter des pneus jusqu’à 63 pouces.
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Le travail de démontage ou de montage de pneus devient facile avec cette machine grâce notamment à ses outillages :
Lors de la livraison d’un démonte-pneu, divers accessoires sont également livrés avec la machine.
Plusieurs modèles de démonte-pneus existent aussi sur le marché.
Ils se distinguent entre eux notamment par leur performance, leur système d’alimentation et leur niveau d’ergonomie.
Les démonte-pneus automatiques se destinent principalement aux professionnels.
Équipés de divers capteurs, ils sont capables par exemple de centrer automatiquement la roue sur le plateau tournant.
Simples d’utilisation et rapides, ils sont également munis d’un bras horizontal permettant à l’opérateur de démonter et monter différents types de pneus sans effort.
Pour le détalonnage, les démonte-pneus automatiques embarquent aussi un système de contrôle réduisant tout effort de l’opérateur durant la manœuvre.
Puissants, ils peuvent même être utilisés pour décoller les petites roues pneumatiques tubless sans les avoir préalablement dégonflés.
Le plus souvent, ce type de démonte-pneu est conçu pour des usages intensifs.
Ce sont les modèles les plus utilisés existants.
Les démonte-pneus semi-automatiques sont en effet conçus avec un haut niveau de praticité, de sécurité et de fiabilité.
Leur atout repose en grande partie sur un troisième bras, utilisé surtout pour faciliter les différentes manœuvres de la machine.
Contrôlable à partir d’une pédale, la rotation du plateau tournant peut aussi se faire dans les deux sens, sans détériorer la puissance du moteur intégré.
Ergonomiques, ils sont également adaptés aux usages intensifs, en milieu professionnel.
Tel que dans un petit atelier de réparation automobile ou dans un garage.
Les démonte pneus semi-automatiques sont souvent plus compacts et nécessitent davantage d'actions manuelles par rapport aux modèles automatiques.
Les démonte-pneus pneumatiques fonctionnent dans l’ensemble grâce à l’air comprimé.
Mais en fonction du système utilisé, ils peuvent être automatiques ou semi-automatiques.
Dans ce type d’appareil, l’air contrôle par exemple le serrage de la jante, l’actionnement du détalonneur et la rotation du plateau tournant.
Souvent, ces matériels sont encore appelés démonte-pneus électropneumatiques, du fait surtout de l’intégration d’un moteur électrique servant à l’alimentation en air comprimé de l’appareil.
Un des avantages des démonte-pneus pneumatiques reste avant tout leur conception robuste.
De la sorte, ils se dédient également aux professionnels spécialisés dans le montage et le démontage de pneus de voitures légères et utilitaires.
Les démonte-pneus hydrauliques sont des appareils fonctionnant avec du fluide incompressible.
Pouvant démonter une jante jusqu’à 20 pouces, un vérin sert surtout de tête de démontage à l’appareil.
Puissant et robuste, il est aussi capable de démonter et monter une roue en une dizaine de secondes.
Souvent appelées déjanteurs de pneu hydrauliques, ces machines nécessitent cependant un moteur thermique ou électrique pour leur alimentation.
Avec une production de plus d’une centaine de roues par heure, les démonte-pneus hydrauliques s’adaptent aux usages professionnels, voire industriels.
Les démonte-pneus électriques sont en général des appareils semi-automatiques.
Le moteur intégré exige souvent une prise secteur de 400 Volts pour bien fonctionner.
Utilisable aussi bien chez soi que dans un atelier, ce type d’appareil peut traiter des jantes de 12 à 26 pouces.
De 1890 x 1590 x 2040 (H x P x L) mm de dimensions, leur taille est aussi plus imposante, comparée aux autres.
Aussi, la rotation du plateau tournant des démonte-pneus électriques peut atteindre 16 tours à la minute.
Pour une utilisation en toute sécurité de votre appareil, vous devez dégonfler vos pneus au préalable.
Cette étape consiste à décoller le talon à plus d’une dizaine de millimètres de la jante.
Dans ce cas, il suffit d’aligner le talon à la pelle et d’écraser la pédale de détalonnage.
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