L'airsoft est un loisir sportif et stratégique où les participants simulent des affrontements en utilisant des répliques d'armes (et non des armes). Ces répliques, très réalistes visuellement (échelle 1:1), propulsent des billes en plastique de 6 mm (parfois 8 mm) grâce à de l'air comprimé, du gaz ou un système électrique.
L'airsoft est sûr s'il est pratiqué correctement. Il est obligatoire de porter des lunettes de protection balistique (norme EN166B ou équivalent) adaptées à l'airsoft sur le terrain de jeu. Il ne faut jamais pointer votre réplique vers quelqu'un qui ne participe pas au jeu ou qui n'a pas ses protections.
Il existe différents types de répliques pour l'airsoft, notamment :
Il est déconseillé d'utiliser les répliques de sniper comme premier achat, car le snipe est un style de jeu particulier demandant beaucoup de patience.
Le Hop-Up est un système essentiel qui applique une rotation vers le haut ('backspin') à la bille lorsqu'elle quitte le canon. Cette rotation permet d'augmenter la portée de la bille en compensant l'effet de la gravité.
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Le bon réglage du Hop-Up est crucial et dépend du poids de la bille utilisée. Une molette ou un levier permet d'appuyer plus ou moins sur le joint Hop-Up. L'objectif est de trouver le réglage où la bille monte légèrement en fin de trajectoire avant de redescendre.
La longueur et la qualité du canon interne influencent directement la précision potentielle et la portée de votre réplique. Un canon plus long demande un volume d'air adapté (fourni par le cylindre) pour être efficace. Le joint Hop Up s'installe sur le canon et dans la chambre Hop up.
Voici quelques exemples de répliques d'airsoft disponibles sur le marché :
La Beretta 92 FS Culasse Fixe Umarex CO2 est une réplique qui comble un manque dans cette catégorie, car il existe beaucoup de M9 à gaz mais peu en CO2. Ce pistolet est bien équilibré et offre un très bon rapport qualité-prix. Il s'adresse aux débutants ainsi qu'aux airsofteurs confirmés. Sous licence, cette réplique possède des marquages officiels sur les plaquettes de crosse et sur la culasse. Elle est réalisée en plastique polymère haute résistance avec des pièces internes en métal pour limiter l'usure.
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