La réparation des carabines à air précomprimé (PCP) peut parfois s'avérer complexe, notamment en ce qui concerne le remplacement des joints toriques. Cet article se penche sur les défis rencontrés lors de la réparation d'une BSA Buccaneer, en mettant en lumière l'importance cruciale d'utiliser des joints toriques de dimensions précises et de qualité supérieure.
Lorsqu'il s'agit de remplacer les joints d'une carabine BSA Buccaneer, il est essentiel de trouver des pièces de rechange adaptées. Cependant, il peut être difficile de trouver les joints appropriés, en particulier en France. Une recherche en anglais peut souvent donner de meilleurs résultats, mais il est important de s'assurer que les joints trouvés correspondent aux dimensions exactes requises.
Pour les joints toriques, il faut utiliser ceux qui ont les dimensions exactes, donc il vaut mieux oublier les boîtes de joints à pas chère sur Amazon ou AliExpress, ce sont des dimensions trop spécifiques pour s'autoriser des dimensions standards. L'utilisation de joints de dimensions incorrectes peut entraîner des fuites persistantes et compromettre le bon fonctionnement de la carabine. Certains joints standards peuvent convenir, mais d'autres, notamment ceux des valves, nécessitent des dimensions spécifiques.
La qualité des joints toriques est un autre facteur essentiel à prendre en compte. Il y a un problème de taille et plus précisément un problème d'épaisseur du joint torique pour un même diamètre extérieur (ou/et intérieur). Il est important de noter que la qualité englobe un ensemble de notions, dont la matière employée, le respect des côtes, la normalisation des modèles disponibles, la fabrication exempte de défauts et la durabilité.
Il y a une différence entre des O-rings livrés depuis l'étranger qui comportent pour certains des manques de matière sur le tore et des joints commandés auprès de fournisseurs spécialisés, effectivement beaucoup plus chers, mais d'aspect et de rigueur de fabrication bien supérieurs. Perso, vu la fréquence où nos joints sont à changer, je ne fais pas de ce poste l'économie prioritaire.
Lire aussi: Kits Remplacement Joints Toriques
Pour se procurer des joints toriques de qualité, il est souvent nécessaire de se tourner vers des sites non francophones, notamment anglais, car la BSA est une fabrication britannique à la base. Bien que ces joints puissent être plus chers, ils offrent une meilleure garantie de dimensions exactes et de durabilité.
Il est possible de trouver des joints toriques chez 123 roulement. On rentre le diamètre extérieur, intérieur et l'épaisseur. On peut aussi choisir le matériau du joint.
La réparation d'une carabine PCP peut parfois révéler des fuites cachées. Après avoir changé les joints de cylindre, il peut arriver qu'une fuite persiste. Dans ce cas, il est important de vérifier la valve de sortie d'air, celle actionnée par la détente, qui peut subir une lente déformation. Une opération délicate de limage peut être nécessaire pour corriger cette déformation.
Il faut vérifier la valve d'entrée d'air. Il a fallu démonter et remonter la carabine une bonne douzaine de fois au total mais j'y suis arrivé.
| Aspect | Importance | Recommandations |
|---|---|---|
| Dimensions des joints | Cruciale | Utiliser des joints aux dimensions exactes, éviter les kits bon marché |
| Qualité des joints | Essentielle | Privilégier les joints de qualité supérieure, même s'ils sont plus chers |
| Sources d'approvisionnement | Variable | Explorer les sites spécialisés, notamment anglais, pour les pièces BSA |
| Identification des fuites | Nécessaire | Vérifier les valves et autres composants en cas de fuite persistante |
Lire aussi: Tout savoir sur le Pistolet à Joint Pneumatique
Lire aussi: Choisir son pistolet à peinture
tags: #joint #torique #bsa #22 #pcp #dimensions
Chargement des visites
