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Entretien du Chargeur GBBR SCAR L : Guide Complet

Tous les chargeurs à gaz ont besoin d'entretien et vous aurez régulièrement des fuites. Il suffit simplement de démonter la valve de percussion (avec une clé adaptée c'est mieux) et de mettre de l'huile siliconée sur les joints.

Problèmes Courants et Solutions

Lorsqu'on utilise du gaz Pro-Tech, il arrive que des chargeurs se mettent à fuir par le haut lors du chargement. En ne mettant qu'une "pointe" de gaz le chargeur ne fuit pas mais il en faut peu pour qu'il se transforme en geyser. Dans un premier temps, il est conseillé de mettre un peu d'huile siliconée sur la valve de percussion en la gigotant dans l'espoir que ça revienne.

Si le problème persiste, il peut être nécessaire de changer la valve.

Versions des Chargeurs M4 WE

Il existe différentes versions des chargeurs M4 WE :

  • V1 (AWSS) : Avec un bec et une sortie de gaz spécifique, et une longue plaquette grise métallisée à l'arrière. Souvent sujet aux fuites à cause de cette plaquette.
  • V2 (Open Bolt) : Similaire au V1, mais avec un bec et une sortie de gaz modifiés. Conserve la plaquette grise et les problèmes de fuites.
  • V3 : En deux parties avec une grosse vis sur le côté.

Entretien Préventif et Maintenance

Sur un chargeur neuf, il est recommandé de mettre une bonne dose d'un gaz bien gras et de le laisser au moins une nuit, pour redonner de la souplesse aux joints. Ensuite, purgez soigneusement et remplissez avec du gaz courant (sec) pour le jeu.

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Il est conseillé de ne jamais vider complètement les chargeurs de gaz en appuyant sur la valve en fin de partie. Cela fait souffrir les joints et gaspille du gaz en pure perte. La purge est uniquement nécessaire pour l'entretien.

Compatibilité CO2 et AWSS/OB

Le système Open Bolt (OB) n'accepte pas toujours le CO2. En été, le CO2 peut être trop puissant, nécessitant des modifications comme un trigger group en acier, un nozzle renforcé (FG en inox), un bolt en acier, un ressort de buffer plus costaud, et un réglage précis du tube de buffer.

Les chargeurs CO2 WE ont souvent une valve peu fiable, ce qui peut rendre leur utilisation problématique. Les chargeurs à gaz sont généralement suffisants, surtout avec un gaz lourd.

GBBR : Généralités et Entretien

Avant de choisir un GBBR, il est essentiel de bien se renseigner et d'essayer. Les GBBR demandent plus d'entretien qu'un AEG, mais leur mécanique est souvent simple et accessible. Les chargeurs GBBR contiennent peu de billes, sont lourds et chers, et nécessitent de la fiabilisation.

Points à considérer :

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  • Entretien : Plus fréquent qu'un AEG, mais simple.
  • Chargeurs : Capacité limitée, lourds, chers.
  • Performance : Moins précis qu'un AEG, mais sensation réaliste.
  • Hiver : Certains modèles fonctionnent bien, d'autres non.
  • Prix : Peut être comparable à un AEG moyen de gamme.
  • Fiabilité : Les modèles récents sont plus fiables qu'avant.
  • Gaz : Le coût dépend de l'utilisation.

Il n'est pas toujours judicieux de choisir la réplique la plus chère pour débuter. Les contraintes spécifiques au GBBR peuvent rebuter certains joueurs. Le GBBR privilégie le tir sélectif, l'économie de billes, le rechargement tactique et le déplacement furtif.

Modèles Connus

GBBR GHK

GHK se démarque par ses GBBR bien étudiés, simples mécaniquement, faciles à upgrader, avec un bon kick et des résultats de tirs satisfaisants en sortie de boite.

Exemples :
  • G5 : Jouable en sortie de boite, compatible chargeurs WA & like, léger et fiable.
  • M4 : Légère, bien ajustée, avec un excellent kick et une précision honorable.
  • AK GBBR (LCT) : Parmi les meilleurs GBBR du marché, combinant réalisme, solidité, régularité, simplicité mécanique et qualité de tir.
  • PDW KAC : Compacte, maniable et précise, mais n'est plus fabriquée.

Toutes les répliques GHK utilisent un canon et un joint standard type AEG. Pour régler facilement les puissances, les nozzles vendus par FG AIRSOFT sont recommandés.

Autres Modèles

D'autres modèles existent, mais nécessitent des tests pour évaluer leur performance et fiabilité.

Entretien Spécifique : KAC PDW

Voici un exemple d'entretien détaillé sur un KAC PDW, incluant le démontage, le nettoyage, le regraissage et la résolution de problèmes spécifiques.

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  1. Démontage : Pousser et tirer les goupilles d'assemblage du receiver.
  2. Extraction du bolt : Retirer le ressort de rappel et faire coulisser le bolt.
  3. Désassemblage du canon : Dévisser les BTR et sortir l'ensemble par l'avant.
  4. Hop Up : Retirer la vis de fixation et désassembler le hop up.
  5. Nozzle : Chasser la goupille de maintien du ressort de nozzle et désassembler le nozzle.
  6. Remontage : Assembler les pièces, graisser les mécanismes et remonter le tout.

Conseils :

  • Utiliser du frein filet léger sur toutes les vis vissées dans le métal.
  • Téflonner le joint sur le canon pour supprimer le jeu.
  • Vérifier et rectifier le bucking du hop up si nécessaire.

Recommandations Générales

  • Gaz : Utiliser un gaz sec d'environ 150 psi.
  • Billes : Utiliser des billes 0.25 g de bonne qualité.
  • Stockage : Stocker dans un espace sec et ventilé.
  • Entretien régulier : Siliconer le nozzle, nettoyer le canon et appliquer du silicone spécial airsoft sur les valves et le circuit de gaz.

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