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Ce guide a pour but d'expliquer comment démonter le guidon d'un Mosin Nagant, notamment pour ceux qui souhaitent installer une lunette de type scout.

Démontage du Guidon

Pour installer une lunette type scout sur un Mosin Nagant M44, il est souvent nécessaire de retirer la hausse d'origine. L'opération implique généralement de retirer une vis pour pouvoir ensuite poser un rail Picatinny. Voici les étapes et les considérations importantes :

Procédure de Démontage de la Vis

La question principale est de savoir comment extraire cette vis, quel outil utiliser, et dans quel sens procéder. De plus, il est crucial de savoir si la vis d'origine peut être replacée par la suite si l'on souhaite revenir à la configuration d'origine. Il est également important de comprendre si le démontage et remontage de la hausse affectent la solidité de l'ensemble et la précision de l'arme.

Outils Nécessaires

Il est essentiel d'identifier l'outil approprié pour retirer la vis sans endommager la hausse. Une fois la vis retirée, il est possible de monter un rail Picatinny pour installer une lunette.

Remontage de la Hausse

Une question importante est de savoir si, après démontage, il est possible de remettre la vis et de conserver la même solidité et précision qu'à l'origine.

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Visée et Précision

En parlant de visée, il est crucial de comprendre comment aligner correctement les organes de visée sur un Mosin Nagant. Voici quelques points à considérer :

  • Alignement des organes de visée : Il faut aligner les organes de visée correctement.
  • Viser le bas de la cible : Il est conseillé de viser le bas visuel de la cible, car le noir sur noir peut rendre la visée difficile.
  • Réglage de la hausse : Pour 100 mètres, positionner la hausse sur 100.
  • Déport latéral : Si vous constatez un déport à gauche ou à droite, il faut régler le guidon, qui est monté sur queue d'aronde. Un outil spécifique est généralement nécessaire pour ce réglage.

Visée Militaire

Sur une visée militaire avec une plaque de hausse en H et un guidon en I sous tunnel, la bonne visée consiste à aligner le I dans le H, et le tout dans le rond du tunnel. Si la plaque de hausse est en V et le guidon en ^, il faut aligner le ^ dans le V. Le tunnel sert alors uniquement de protection.

Lunette et Montage

Certains utilisateurs ont noté que l'installation d'une lunette peut poser des problèmes de distance oculaire. Une lunette montée trop près de l'œil peut créer un cercle noir gênant dans le champ de vision. Dans ce cas, un red dot pourrait être une meilleure option.

Il est important de bien se renseigner avant de choisir une lunette et un montage pour son Mosin Nagant afin d'éviter ce genre de désagréments.

Rénovation de la Crosse

La rénovation de la crosse est une autre facette de la customisation d'un Mosin Nagant. Voici quelques étapes et astuces:

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  1. Préparation : Nettoyer la crosse avec une brosse à dents pour enlever les résidus, notamment au niveau des anneaux de passage de sangle.
  2. Teinte : Appliquer une teinte adaptée. L'acajou est une option populaire pour donner un aspect sanguin au bois. Plusieurs couches peuvent être nécessaires.
  3. Séchage : Laisser sécher chaque couche avant d'appliquer la suivante.
  4. Finition : Retirer le surplus de teinte avec de la paille de fer 0000.
  5. Huile : Appliquer de l'huile de coude en frottant dans le sens du bois.

Il est possible d'appliquer plusieurs couches de teinte jusqu'à obtenir la couleur souhaitée. L'application d'un vernis mat peut être envisagée, mais sans vernis, les retouches sont plus faciles en cas de rayure.

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