Malgré tout, la légende qui voudrait que les pistolets Glock n’ont jamais besoin d’être entretenus pour être fiables, demeure une légende. Rien ne résiste à tout et, même pour un Glock, un nettoyage et une lubrification régulière sont nécessaires.
Pour effectuer le démontage et le nettoyage de votre Glock 35 MOS, vous aurez besoin des éléments suivants :
Désarmer le mécanisme : Presser la queue de détente en pointant le canon vers une zone sécurisée.
Retirer la culasse : Reculer légèrement la culasse pour abaisser les 2 ergots de démontage de part et autres du canon et retirer la culasse.
Nettoyage externe : Nettoyer l’extérieur du canon, avec un chiffon imbibé de solvant.
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Nettoyage interne : Passer l’écouvillon laiton imbibé de solvant à plusieurs reprises dans le canon en allant toujours de la chambre vers la bouche pour ne pas accumuler les éventuelles crasses dans la chambre.
Application du solvant : Imbiber la brosse à dent de solvant et brosser toute la culasse avec. Laisser le produit agir 30 minutes.
Brossage : Veiller à bien brosser la cuvette de tir et la zone sous la griffe d’extracteur.
Durant cette demi-heure, le solvant se sera évaporé en attaquant toute la crasse et le simple fait de passer un chiffon dessus ensuite la fera partir en poussière.
Pour bien nettoyer la carcasse, il est nécessaire de démonter celle-ci :
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Retrait de la goupille de la détente : Chasser la goupille de la détente. Elle maintient également l’arrêtoir de culasse dans une rainure. Il peut donc être nécessaire de jouer sur l’arrêtoir pour pouvoir retirer la goupille.
Retrait de la goupille du bloc de verrouillage : Retirer la goupille du bloc de verrouillage. Attention à ne pas tordre la patte du ressort de l’arrêtoir de culasse, elle s’appuie sur cette goupille.
Après le passage du solvant, les pièces ont toutes été dégraissées. Pour le bon fonctionnement de l’arme et pour la préserver de l’usure et du temps, il est nécessaire de lubrifier certaines pièces :
Canon : Commencer par l’extérieur du canon afin d’assurer sa bonne résistance aux milieux humides.
Ressort récupérateur : Lubrifier le ressort récupérateur.
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Bloc de commande : Lubrifier le bloc de commande en veillant particulièrement au connecteur. Cette pièce est déterminante car elle gère le départ du coup quand on presse la queue de détente.
Culasse : Pour la culasse, lubrifier toute la longueur de chaque glissière et essuyer le surplus. Vérifier le libre fonctionnement de la griffe d’extracteur en la repoussant légèrement.
Enfin, si vous prévoyez de ne pas utiliser votre arme dans un proche avenir, vous pouvez lubrifier l’intérieur du canon pour le préserver de la corrosion pendant le stockage.
Présentation des pièces : Présenter la queue de détente dans son logement et idem pour le bloc de commande. Glisser le bloc de verrouillage à sa place.
Replacer la goupille de détente : Replacer ensuite la goupille de détente. Attention, encore une fois, celle-ci passe au travers de la culasse, de la détente, du bloc de verrouillage et de l’arrêtoir de culasse. Il peut être nécessaire de jouer légèrement sur ces pièces pour les aligner et ainsi placer la goupille.
Contrôles :
Ah oui, n’oublions pas un élément simple mais important : le chargeur. Il est nécessaire de vérifier son encrassement ou la présence éventuelle de dommages apparents. Vérifier en particulier si les lèvres sont écartées ou endommagées ou l’élévateur cassé. Presser l’élévateur du bout du doigt vers le bas puis relâcher le.
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